Lisää uusi kommentti

Runko ja kansi

  • Posted on: 21 February 2011
  • By: Eve

Nauticat 441 veneen valmistus alkaa rungon ja kannen laminoinnilla. Kaikki Nauticat veneet valmistetaan kauttaaltaan umpilaminaatista käsin laminoimalla.

Veneen valmistus alkaa, kun rungon molemmat puoliskot laminoidaan omiin muotteihin. Nauticat maalaa vesilinjan gelcoattiin, joten ennen rungonlaminointia valitsimme mustan värin vesilinjan vauhtiviivojen väriksi. Samalla päätettiin nostaa Suwenan vesilinjaa, sillä tuleehan veneemme olemaan runsaasti varustettu pitkiä purjehduksia varten.
Nauticat 441:n runko
Kahdessa uloimmassa lasikuitukerroksessa Nauticat käyttää pulverimattoa. Seuraavissa kerroksissa Nauticat käyttää lasikuitumattoa, jossa on suunnattuja kuituja antamassa lisää jäykkyyttä. Matto laminoidaan käyttämällä polyesterihartsia. Laminaatin vahvuus vaihtelee riippuen paikasta, mutta rungossa se on 15 – 30 mm.

Rungon puoliskot laminoidaan yhteen siinä vaiheessa, kun polyesteri on vielä tahmeaa. Lopputulos näyttää siltä kuin runko olisi tehty yhdestä kappaleesta. Seuraavaksi rungon sisälle laminoidaan jäykistäjä palkistot ja päälaipiot. Runkoon lisätään myös kölipaino, jota 441:ssä on 5,5 tonnia. Polyesterin kuivuessa styreeni haihtuu ja polyesteri kutistuu ja tämän seurauksena muotti irtoaa helpommin rungosta.
Nauticat 441:n keulahytin paikka
Tulevan Nauticat 441:n perähytti
Nauticat 441:n laipiot sovituksessa
Ennen kannen kiinnitystä rungon sisälle asennetaan kaikki suuret laitteet ja osat kuten moottori, polttoainetankit, sekä suihku- ja vessamoduulit.
Perkins M225Ti moottori asennettuna
Styyrpuurin puoleinen polttoainetankki
Samanaikaisesti rungon kanssa valmistetaan kansi omassa muotissa. Kun kansi on irrotettu muotista, sahataan auki ikkunoiden, ovien ja muiden luukkujen paikat. Seuraavaksi asennetaan kansitiikki. Samoin asennetaan kannen heloitus ja esimerkiksi vinssit. Veneenvalmistukseen tarvitaan useita muita muotteja kansi- ja runkomuottien lisäksi. Esimerkiksi Nauticat 441 veneeseen valmistetaan suihku ja vessat moduuleista.
Vinssien asennus Nauticat 441:n kanteen
Nauticat 441:n peräsin
Muovipuolen työnjohtaja Veikko esittelee sähkökoteloa ankkuriboxiin. Taustalla takahytin septisäiliö
Valmis kansi nostetaan rungon päälle. Runko ja kansi liimataan jämäkällä epoksiliimalla yhteen, jonka lisäksi joka 10 sentin välein runko ja kansi pultataan kiinni toisiinsa.

Polyesterin kuivumisprosessi kestää useita kuukausia. Venekoosta ja mallista riippuen kuivumisajat vaihtelevat. Kuitenkin säilytys lämpimässä 4-5 kuukautta on kuulemma ehdoton minimi hyvän lopputuloksen saamiseksi. Meidän veneen runko saa kuivua sisätiloissa jopa kahdeksan kuukautta ennen kuin se viedään testialtaalle. Veneen tuoksu olikin yksi merkittävistä huomioista, jonka teimme kiertäessämme messuveneitä. Nauticat veneet eivät haise muoville, vaan tuoksuvat puhtaalle puulle.

Avainsanat: 

Filtered HTML

  • Www-osoitteet ja email-osoitteet muutetaan automaattisesti linkeiksi.
  • Sallitut HTML-tagit: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Rivit ja kappaleet päätetään automaattisesti.

Plain text

  • No HTML tags allowed.
  • Www-osoitteet ja email-osoitteet muutetaan automaattisesti linkeiksi.
  • Rivit ja kappaleet päätetään automaattisesti.