Vihdoinkin vene vesillä

  • Posted on: 20 May 2012
  • By: Eve

Voi, on tätä aikaa jo odotettu koko talvi. Tiistaina 15.5. saavuimme kuin kuormakamelit Turkuun ja countdown näytti, että enää 3 tuntia ja 10 minuuttia, kun Suwena laskeutuu Aurajoelle.
Suwena saapuu Turkuun
Suwenaa lasketaan Aurajokeen
Viisi päivää on hurahtanut niin hirmuista vauhtia Suwenaa valmistellessa. Tiistai ja keskiviikko vilahtivat mastoja pystyttäessä ja rikiä rakentaessa. Loppu viikon ohjelmassa olikin lukuisten laatikoiden purkua, kaappien järjestelyä, veneen siivoamista läpikotaisin, varaosien inventointia ja laitteiden testausta.
Patrik Gustafsson kiristämässä Suwenan isomaston nostoköyttä
Suwenan isomaston nosto Turussa
Tämä kesä on siinä mielessä uudenlainen purjehduskausi, sillä Suwenalla on edessään ensi kertaa yhdensuuntainen matka. Olemmekin varustelleet kesäkotiamme sillä silmällä, että Suwena on todella kakkoskotimme ja syksyllä voimme matkata Ouluun vain kahdella lentokoneeseen sallitulla matkalaukulla.

Siitäpäs voi arvatakin, että laatikkolista on pitkä ja yksityiskohtainen. Osan tavaralaatikoista saimme vietyä veneelle jo huhtikuussa veistämövierailun yhteydessä, mutta loput matkasivat rahtina Turkuun. Eikä sovi unohtaa niitä laukkuja ja reppuja, jotka raahasimme mukanamme junassa. Kivahan sitä on kaikenlaista varustetta hankkia, mutta pari päivää on sujahtanut, kun jokaiselle tavaralle on haettu oma kolo Suwenasta. Perjantai-iltana olikin ihanaa istahtaa ensi kertaa puhtaaseen ja järjestyksessä olevaan kesäkotiimme nauttimaan ansaitusti valkkaria.

Samalla kun venettä on järjestelty, olemme testanneet kaikki laitteet yhden kerrallaan. Syksyllä veneen noston aikoihin jokainen laite oli toimintakunnossa. Ainahan on kuitenkin mahdollista, että noston, kuljetuksen tai laskun aikana vaikkapa jokin johto irtoaa. Me haluamme testata laitteet mieluummin tässä vaiheessa kuin kokea ikäviä yllätyksiä matkan aikana.

Tähän mennessä ainoa isompi ongelma on ollut generaattorin kanssa. Generaattoria käynnistäessä näyttö pysyi pimeänä. Andrus haki yleismittarin ja akkujännite oli vain 6 volttia, kun sen kuuluisi olla yli 12. Eipä ihme, että generaattori ei inahtanutkaan.

Suwena oli veistämöllä maasähkössä pitkin talvea ja käyttöakut sekä moottorin käynnistysakku olivat valmiiksi ladattuja. Selvitettäväksi jää, että kuuluuko generaattorin akun latautua maasähköstä vai ei. No Andrus kipaisi lähimpään tarvikekauppaan ja osti erillisen akkulaturin. Eiköhän se kohta hyrähdä käyntiin, kun akku on latautunut.
Generaattorin käynnistysakun lataaminen
Samalla, kun me järjestelimme Suwenaa, oli vieressämme meneillään upouuden Nauticat 37 luovutus. Onnelliset uuden veneen omistajat Hasse ja Inga-Lis perehtyivät yhtä hartaasti uuteen veneeseensä kuin me viime vuonna. Uusi vene sai nimekseen Easycat ja sen kotisatama on Tukholman lähellä sijaitseva Vaxholm. Ehdimme viettää pari mukavaa iltaa Hassen ja Inga-Lisen kanssa venekokemuksia vaihtaen. Saimme heiltä hyviä vinkkejä salaisista ankkuripaikoista Tukholman saaristossa, joista varmaan jonkin jo ehdimme testata matkalla Göta kanavan suulle.
Suwena ja Easycat Hirvensalon telakalla Turussa
Hasse on myös Ruotsin Nauticat clubin puheenjohtaja ja Ruotsin clubin toiminta vaikuttaa olevan todella aktiivista. Toivotammekin teille Hasse ja Inga-Lis uuden Easycatin kanssa hyviä tuulia ja miellyttävää neitsytmatkaa kohti Ahvenanmaata ja Ruotsia.

Toivottavasti sunnuntaina pääsemme jo vesille. Into on kova päästä nauttimaan Suwenasta. Toki monia kohteita on vielä tsekattavana, mutta kyllä se kesämatkan lähtöpäivä jo häämöttää.

Lisää uusi kommentti

Filtered HTML

  • Www-osoitteet ja email-osoitteet muutetaan automaattisesti linkeiksi.
  • Sallitut HTML-tagit: <a> <em> <strong> <cite> <blockquote> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd>
  • Rivit ja kappaleet päätetään automaattisesti.

Plain text

  • No HTML tags allowed.
  • Www-osoitteet ja email-osoitteet muutetaan automaattisesti linkeiksi.
  • Rivit ja kappaleet päätetään automaattisesti.