Suwenan kauden 2015 yhteenveto

  • Posted on: 1 June 2016
  • By: Eve

Meille matkapurjehdus on antanut upeita kokemuksia aina uusissa maissa ja kaupungeissa. Tämä viides matkavuosi 2015 Nauticat 441 Suwenalla kohti kauempia vesiä kerrytti Suwenalle 1025 uutta merimailia lisää, seitsemän vieraslippua ja lähes koko kelttikielten kierroksen. Paljolti myös seilasimme reilu tuhat vuotta myöhässä viikinkien vanavedessä.

Meitä viehättää matkaveneilyssä juuri uusien kulttuurien näkeminen ja kokeminen. Saamme elää hetken paikallisten ihmisten arkea ja näin oikeasti matkustaminen antaa muutakin kuin pikapyrähdyksen viikonlopuksi johonkin turistialueelle.

Lähdimme matkaan Skotlannista Troonista (skottigaelin alueelta), josta purjehdimme Pohjois-Irlantiin. Teimme mutkan pois vihreältä saarelta poiketessamme Mansaarilla (manksin kielen kodossa). Sen jälkeen Irlannin rannat idästä etelään tuli tutuiksi samalla, kun ihan katukielenä raikasi iiri eli Irlannin gaeli.

Vain kymrin kieli jäi väliltä ohittaessamme Walesin, kun yöpurjehdimme Kelttimeren yli säkenöivän tähtitaivaan alla Etelä-Irlannista suoraan Scillynsaarille. Pysähdyimme myös muutamassa Etelä-Englannin kaupungeissa, jolloin ainakin Falmouthissa pääsimme kuulemaan kornia. Purjehdimme tietysti Kanaalisaarille ja sieltä päätimme kesäpurjehduksemme Pohjois-Bretagnen rannikolla, jossa bretonin kieltä edelleen puhutaan.

Tänä kesänä jäimme tuulen ja lasahtaneiden akkujen vuoksi nalkkiin kahdeksi viikoksi Dubliniin, joten Irlannin aikamme pitkittyi ja Etelä-Englanti ja Kanaalisaaret jäivät ehdottomasti liian vähälle ajalle. Irlannin itärannikkoa ei turhaan sanota veneiden moottoritieksi. Näin jälkikäteen ehkä meidänkin olisi pitänyt purjehtia nopeammin pidemmillä legeillä etelärannikolle, Irlannin todellisille purjehdusmestoille. Jos aikaa olisi ollut enemmän, olisi kannattanut kiertää Irlanti länsirannan puolelta, mutta onneksi pyörähdimme Irlannin länsirannalla vuokra-autolla.

Scillynsaaret olivat ehdottomasti koko kesän helmi matkallamme. Uskomattoman ihana luonto ja trooppinen kasvillisuus antoivat saarille ihastuttavan ilmeen. Kanaalisaarista pidimme myös sen verran paljon, että toivomme palaavamme sinne uudestaan.

Iso juttu tällä kaudella oli tietysti Brittein saarten kierroksen täyttyminen kahden vuoden purjehduksen jälkeen. Tuntui huikealta, kun ylitimme Englanninkanaalia tällä kertaa kohti manteretta. Me todella teimme sen ja saimme kierroksemme päätökseen.

Pari vuotinen Brittein saarten kierroksemme vei meidät ensin Etelä-Englannista Solentilta itään ja palasimme Pohjanmerelle pian ohitettuamme Doverin valkoiset kalliot. Purjehdimme Englannin ja Skotlannin itärannikkoa ylös pohjoiseen Orkneyn saarten kautta Shetlantiin saakka. Palatessamme alas Shetlannista ohitimme salakavalan Cape Wrathin niemen ja saavuimme uskomattoman kauniiseen Länsi-Skotlantiin. Sieltä jatkoimme edelleen etelään pysähtyen Pohjois-Irlannissa ja Mansaarella, joita seurasi lukuisat Itä- ja Etelä-Irlannin rannikkopaikat. Ylitettyämme Kelttimeren ja pysähdyttyämme Scillynsaarilla olimme palanneet takaisin Englannin kanaaliin, jossa purjehdimme jälleen itään Etelä-Englannin rannikkoa seuraillen. Saapuessamme Guernseylle oli todella ankkurimaljan aika!

Kauden 2015 blogimerkinnät pääset lukemaan blogiarkistosta.

Suwenan lokitiedot 2015

  • Merimailit: 1025 M, joista purjeilla 24 %, moottoripurjehtien 17 % ja koneajoa 59 %
  • Moottoritunnit: 141 h
  • Generaattoritunnit: 28 h
  • Dieselkulutus sis. ajo, generaattori ja lämmitys: 656 l
  • Makeavesi: 10440 l, 85 l/vrk
  • Satamat 18 + ankkuripaikat 8: 26 kohdetta
  • Yöpyminen veneessä: 123 yötä
  • Sulutus: 4 sulkua
  • Jollan polttoainekulutus: 5 l
  • Pisin matka: 140 M Kinsale, Irlanti – Hugh Town, Scillynsaaret