Jaanipäev 18.6. - 23.6.

  • Posted on: 23 June 2009
  • By: Eve

Ilusat jaanilaupäeva siit Pärnust. Juhannusaatto Eestissä on suurempi juhla kuin jouluaatto, siis nyt saa juhlia taas!

Olemme jälleen päässeet internetin ääreen. Vietimme juhannuksen Hangossa. Siellä oli 3G-verkko, mutta jostain syystä se ei vain toiminut. Pyrimme kirjoittamaan blogiin noin joka toinen päivä, kun nettiyhteys on tarjolla.

Hangon satamassa on miellyttäviä ravintoloita ja baareja terasseineen. Porukkaa oli liikkeellä kylmästä tuulesta huolimatta. Tuntui oudolta istua juhannuksena Etelä-Suomessa terassilla lämmittäjän alla, kun ei muuten tarennut. Toki vaatteitakin oli kuin kunnon syksyiltana. No ei me taidettu olla ainoita Suomen kylmässä juhannuksessa oleskelijoita.

Hangon satamaan tuli ja lähti päivittäin veneitä. Lieneekö syynä sää, kun kerralla olijoita oli suhteellisen vähän. Toki suojaisa ja kaunis Turun-saaristo oli niin lähellä, että Suomessa seilaavilla oli järkevämpää viettää juhannusta saaristossa. Me kyttäsimme kuitenkin sopivaa ylityspäivää, joten päätimme jatkaa matkaa juhannuksen jälkeen.
Juhannusyö Hangon satamassa
Sunnuntai olikin monipuolinen päivä. Tarkoituksemme oli lähteä tosi varhain liikkeelle. Kun nousimme ylös kahvinkeittoon, oli sumu ympäröinyt meidät niin sankasti, että naapurilaituriin vielä näkyi, mutta rakennukset jäivät vankan sumuseinämän taakse. Siispä nautimme aamukahveet rauhassa ja odottelimme sumun hälvenemistä lämpötilan noustessa.

Kävimme ennen lähtöä septitankilla ja nyt sen käyttäminen oli paljon helpompaa kuin edellisenä torstaina, kun vene rullasi puolisen metriä ylös ja alas. Eiköhän tankkikin tyhjentynyt tällä kertaa paremmin.

Lähdimme ylittämään Suomenlahtea. Puolessa välissä Suomenlahtea jouduimme jälleen keskelle reipasta sumua. Talven aikana hankittu tutka pääsi ensimmäiseen todelliseen koitokseen. Parhaimmillaan tutkassa oli neljä laivaa, vaikka näkyvyyttä oli enimmillään pari kaapelia. Raymarine tutka osoittautui kullanarvoiseksi. Oheisessa tutkakuvassa näkyy neljä kohdetta, jotka kaikki laitettiin seurantaan. Tutka laskee automaattisesti jokaisen kohteen nopeuden ja tosisuunnan suhteessa meihin. Lisäksi MARPA-toiminnolla tutka arvioi alusten välisen vähimmäisetäisyyden ja kohtaamisajan, mikäli molempien nopeudet ja kulkusuunnat pysyvät samoina. Oheisessa kuvassa oikeassa yläkulmassa oleva laiva on lähimpänä 3,1 merimailin etäisyydellä 18 minuutin ja 44 sekunnin kuluttua. Pääsimme turvallisesti sumun läpi ja päästyämme Eestin aluevesille sumu hälvenikin kokonaan.
Tutkakuva sumussa keskellä Suomenlahtea
Totesimme, että tutkan hankinta oli tarpeellinen ja suosittelemme sitä jokaiselle, joka aikoo kulkea pidempiä matkoja. Tutka kannattaa kuitenkin ostaa MARPA-toiminnolla varustettuna.

Etappinamme oli Dirhami, jonne saavuimme puolen päivän aikoihin. Tankkasimme vaihteeksi edullisimmat dieselit tällä matkalla. Vietettyämme niin monta päivää Hangossa, jätimme tuntemuksen varaan jatkosuunnitelman. Tankatessa päätimme, että taidamme vielä jatkaa, kun päivä oli niin kaunis ja virtaa matkan jatkamiseen oli molemmilla. Siispä Andrus teki uuden reitin etelään, kun Eve tekaisi lämpimän lounaan jatkaaksemme matkaa vatsa täynnä.
Suwena Dirhamin satamassa tankilla
Alun perin meidän oli tarkoitus mennä Dirhamista Kihnuun, mutta päätimme jatkaa suoraan Pärnuun. Pysähdymme Kihnussa sitten paluumatkallamme.

Ajelimme aluksi ihanassa lämmössä ylhäältä. Kuuntelimme leppoisaa eestiradiota ja hörpimme kahvia makoisien keksien kera. Vihdoinkin jälleen tuntui kesältä. Maisemat olivat upeita ja vehreitä.

Haapsalu näytti mereltä käsin tosi kivalta, joten alkuperäisen suunnitelman mukainen pysähdys sen kuin varmistui ohi ajaessamme. Samoin Hiiumaan ja Saaremaan rantaviivat houkuttelivat myös meitä, joten paluumatkasta tulee varmasti mieleenpainuva.
Haapsalu mereltä
Haapsalun etelä-puolella Rohukylan satamasta kulkevat lautat Vormsin saarelle ja Hiiumaalle. Osuimme sopivasti lauttojen kulkemisaikaan paikalle. Emme halunneet ängetä häiritsemään ammattiliikennettä, vaan odotimme suosiolla hetken, kunnes Ofelia laiva ohitti meidät.
Ofelia Hiiumaan ja Rohukylan välissä
Lautat Kuivastun ja Virtsu välillä
Saavuimme Pärnuun auringonlaskun aikaan. Kiinnittäydyimme Pärnun jahisatamaan. Sitä pitää paikallinen purjehdusseura Pärnu Jahiklubi. Seuralla on satamassa aktiivisesti toimiva ravintola ja pieni hotelli.
Auringonlaskussa kohti Pärnua
Suwena Pärnussa
Keväällä pääsimme kokemaan erityisen nautinnon, kun pääsimme väliaikaisena jäsenenä vierailemaan Hong Kong Royal Yacht Clubissa. Hong Kongin Yacht Club on yleisöltä suljettu. Jopa jäsenenä on oikeus tuoda vain yksi vieras kerrallaan - vaimokin vain erityisluvalla. Uima-altaan ulkopuolella pitää olla oikeanlaiset sukat ja jalkineet. Eihän mitenkään huomaa, että clubi on britti peruja. (ja tämä ei ole vitsi). Lukekaahan säännöt www.rhkyc.org.hk

Perinteiseen brittiläiseen tapaan myös Hong Kong clubi tunnustaa muiden clubien jäsenyyden. Heillä onkin lista kerhoista, joiden jäsenkortit käyvät heille suoraan. Lisäksi perinteisen tavan mukaan voi myös clubiin hakea väliaikaista jäsenyyttä (max 1 kk/v), mikäli on jossain päin maailmaa jonkin Yacht Clubin jäsen ja mukana on suosituskirje luotettavalta henkilöltä. Meidän suosittelijana toimikin seuramme kommodori Reino Aula, joten kiitos Reinolle suosituskirjeestä, jolla pääsimme matkamme ajaksi väliaikaiseksi jäseneksi kokemaan jotain uutta. Tuntui aika jännältä huomata, että todellakin herrasmiehen sanaan brittiläisessä yhteisössä uskotaan, vaikka niin me kuin todennäköisesti kommodorimmekin emme olleet vakituisia vieraita Hong Kong Royal Yacht Clubilla.

Kerho oli ylivoimaisesti hienoin, missä olemme käyneet. Upeat uima-allasosastot baareineen, venekauppa, telakka-alueet, sosiaaliset tilat, useita ravintoloita ja kokoustiloja. Ravintoloiden hintataso oli erittäin kohtuullinen ja siellä näyttikin käyvän paljon paikallisia ihmisiä ihan viikoittain syömässä. Mikäli kuljette, missä päin tahansa vanhan brittiläisen imperiumin alueita, kannattaa olla mukana kommodorin suosituskirje, jota rohkeasti näyttämällä voitte vierailla todella upeissa ja ainutlaatuisissa paikoissa. Esimerkiksi Hong Kongin clubissa ei ollut ainutlaatuista kaikki erinomaisesti toimivat faciliteetit, vaan se käsittämättömän upea näkymä Hong Kongin hienoimmalla paikalla saarella Kowloonin ja Hong Kong Islandin välissä.

Se miksi tästä halusimme kirjoittaa on se, että Pärnun satama muistuttaa fiilikseltään juuri tuota Hong Kongin clubin satamaa. Vaikka täältä näkymä ei olekaan niin ylellinen ja sisäänpääsee ilman suosituskirjettä 250 EEK:n vuorokausimaksulla. Voimme lämpimästi suositella tätä satamaa kaikille. Huomioitavaa on kuitenkin se, ettei täällä ole septityhjennystä, mutta useita sataman tarjoamia sosiaalisia tiloja on vaihtoehtona. Keskustaan on noin 20 minuutin kävelymatka ja upeat pitkät hiekkarannat ovat samanmoisen matkan päässä toiseen suuntaan.

Tänään on Eestissä juhannusaatto, joten lippu saa liehua kaksi kokonaista yötä Suwenassa tänä vuonna.

Avainsanat: 

Säätiedotus 18.6.

  • Posted on: 18 June 2009
  • By: Eve

Viime vuonna kulkiessamme Suwenalla säätiedotukset pitivät jokseenkin paikkaansa. Tänä vuonna ne ovat kyllä ihan höpöjä. Ei niihin voi luottaa ja varsinkin, kun ne lupaavat parempaa kuin todellisuus on. Johtuukohan ilmastomuutoksesta, että tietokoneen sääennustemallit ovat muuttumassa. Matalapaineita pukkaa perä perään ja tuuli senkun puhaltaa.

Lähdimme ylittämään Suomenlahtea tavoitteena päästä Eestin Dirhamin. Sääennusteen mukaan tuuli pitäisi olla 8 m/s ja vielä laskea iltaan mennessä. Jos olisimme juuri nyt keskellä Suomenlahtea, pitäisi tuulen olla enää 6 m/s.

Kokeilimme höykytystä tunnin verran lounaistuulessa, jolloin aallot olivat saaneet kerätä vauhtia koko Itämeren pituudelta. Siispä päätimme kääntää jälleen nokan kohti Hankoa ja tehdä uuden yrityksen huomenna aamulla. Laivoille Hangon VTS ilmoitti satamassa tuulimittarin näyttävän 11 m/s, joten ei me ihan pöllöiksi olla heittäydytty.

Hankoon ollaan parhaillaan kasaamassa mellevää kokkoa, joka tulee kellumaan vedessä. Tavaraa on kerätty kokkoon jo todella mukavasti. Veneitä saapuu satamaan koko ajan lisää niin eri kokoisia kuin eri maalaisiakin.

Hyvää juhannusta kaikille!

Avainsanat: 

Nauvo ja Hanko 15.6. - 17.6.

  • Posted on: 17 June 2009
  • By: Eve

Nauvossa vietimme rauhallisen vuorokauden. Nauvo näytti tosi kivalta paikalta ja haluammekin pysähtyä siellä uudelleen, kun sää on lämpöinen.
Nauvon satama
Tiistaina siirryimme puolipilvisellä säällä Hankoon. Turun-saariston maisemat ovat todella upeita. Mestat ovat sen verran kivoja, että aikaa vierähtäisi helposti kuukausia, jos sellaisia olisi vaan käytettävissä. Väylillä alkoi olla jo liikennettä ruuhkaksi asti. Veneitä tuli vastaan suorastaan jonossa eikä vielä paras kesälomakausi ole alkanut.
Portnäset satama
Lähes jokaisessa lahdenpohjukassa ja vähänkään suojaisessa paikassa tuntui olevan kesämökkejä. Suomalaisen jokamiesoikeuden mukaan saa vesialueita käyttää vapaasti ankkurointiin, kunhan ei häiritse kenenkään yksityisyyttä. Mikäli olette veneilleet saaristossa, onko teillä tietoa, millä etäisyydellä kulkee tuo veteen piirretty viiva jokamiesoikeuden ja kotirauhan välillä? Suojaisessa poukamassa olisi tosi kiva kesän mittaan vielä ankkuroida, kunhan meidän rauhaisa oleilu ei keskeydy äkäiseen aamuherätykseen.
Turun saaristossa
Tähän mennessä tankkasimme Hangossa kalleimmat löpöt ja maksoimme suurimman satamamaksun. Oli tarkoitus pestä koneellinen pyykkiä. Iski kuitenkin piheys, kun koneellinen maksoi 5 euroa - liika on liikaa.
Gustavsvärnin majakka Hangossa
Tuli sitten ensimmäiset kömmähdykset tehtyä, sillä kiinnittäytymisessä teloin pahasti vasemman käden sormet. Vaikka sormet ovat kipeät ja tosi turvoksissa, ovat onneksi luut ja nivelet ehjät. Lisäksi kotosalla ostimme uuden eri materiaalista valmistetun poijuköyden, joka on helpompi käsitellä. Entinen köysi oli 20 metriä ja uusi 15-metrinen. Kävi ekan kerran, että meiltä loppui poijuköyden pituus kesken ja jäimme kauas laiturista. Aikamme säädeltyä keulaköysiä ja siirrettyämme poijuköyden uimatason knaappiin, saimme Suwenan järkevän etäisyyden päähän laiturista. Ongelmahan ei ollut köyden lyhyys, vaan veneenpituudesta puuttunut metri :-)

Eikä siinä vielä kaikki! Huomasimme, että avonainen poijuhaka oli vääntynyt auki. Oli suoranainen ihme, että se pysyi poijussa. Ei muuta kuin köydet auki ja siirryimme kylkikiinnitykseen toiseen paikkaan odottamaan aamua ja venekaupan avautumista. No samallahan se poijuhaka hoidettiin kuin jo palanut kulkuvalokin.
Suwena Hangossa
Keskiviikko iltana satamassa on kunnon vanhanajan torimeininki. Tarjolla on niin ruokaa, kirppistä, musiikkia ja kaikenlaista, mitä torilla kuuluu ollakin. Ostimme naapuriveneen Ouramarian miehistön suosituksesta erinomaista savustettua piikkikampelaa matkaevääksemme. Iloksemme saimme kuulla, että Ouramarian kipparin isä on kuulunut Oulun Merenkävijöihin vuonna 1928. Seurahan tällöin oli vasta vuoden ikäinen. Kotisatamamme Oulu näyttää nauttivan suurta kiinnostusta. Monet entiset oululaiset tai muutoin siellä päin käyneet veneilijät tulevat jututtamaan meitä ja sehän todella lämmittää mieltä.

Jo Turun-saaristossa tuli vastaan useita ulkomaalaisia veneitä. Täällä Hangon satamassa on parhaillaan veneitä: Kanadasta, Saksasta, Ranskasta, Hollannista, Norjasta ja Virosta - toki meitä oman maan mansikoita unohtamatta.
Vieraita saaristossa
Hanko näyttää jännältä kaupungilta. Toisaalta rantabulevardilta löytyy hulppeita huviloita ja hienoja ravintoloita. Kuitenkin keskusta on hyvin pieni, perinteisen pikkukaupungin tyyliin. Esimerkiksi shoppailumahdollisuudet ovat keskittyneet yhden korttelin mittaiselle kävelykadun pätkälle. Hankolaiset ovat todella hyvin ystävällisiä ja palvelualttiita, joten täällä kyllä aika kuluu. Kuitenkin torstaina on tarkoitus siirtyä Eestin puolelle Dirhamiin, mikäli sää sallii.
Villa Hangossa Appelgrenintiellä
Hanko Segelföreningen satama

Avainsanat: 

Sivut