Vannes 14.6. - 18.6.

  • Posted on: 30 June 2017
  • By: Eve

Vannes on kaunis, keskiaikainen kaupunki aivan Morbihanin lahden pohjukassa. Matkaa Morbihanin suulta on vain 10 merimailia. Moni kuitenkin jättää tämän upean helmen väliin. He kokevat hankalaksi ajaa Vannesin kaupunkiin kanavaa pitkin, joka lähes kuivuu alavedellä. Sisäänajo pitää ajoittaa vuoroveden mukaan, joka haasteellisesti on tunnin ja 50 minuuttia jäljessä Vannesissa verrattuna Morbihanin suuhun. Me pidimme Vannesista kovasti ja olimme hyvin iloisia, että ehdottomasti tulimme tänne.

Vannesin satamaan ajetaan noin mailin pituisen ruopatun kanavan läpi. Satama sijaitsee sulkuportin ja avattavan autosillan takana. Kanava on osittain hyvin matala ja satamaan pääsee sisään vain +-2,5 h ylävedellä, kun sulkuportti avataan. Satama on itseasiassa osa kanavaa, joten sulkuportilla huolehditaan, että veneillä on vettä kölin alla myös alaveden aikaan. Näin ollen satama on tälle alueelle epätyypillisesti pienehkö, mutta kaikki veneet löysivät paikkansa joko kanavan varrelta tai kiinnittymällä lautaksi toiseen veneeseen.
Vannesin sisäänajokanava Bretagnessa
Me saimme kylkikiinnityspaikan sataman aika perältä, läheltä avattavaa ponttonisiltaa. Silta oli aikamoinen melupesä, käveltiin sillä kevein tai raskain askelin. Varsinkin viikonloppu öisin bileväki innostui hyppimään jo muutenkin äänekkäällä sillalla, mutta pää vain syvemmälle tyynyyn, niin kyllä uni tuli :-)
Suwena Vannesissa Bretagnessa
Vannes on Länsi-Ranskan historiallisia helmiä, sillä tätä upeaa kaupunkia ei onneksi edes toisessa maailmansodassa laitettu matalaksi, kuten niin moni muu satamakaupunki. Vannesilla on yli 2000 vuotta vanhaa historiallista elämää takanaan. Vannesia ensin asuttivat yksi viidestä kelttiheimosta, venetesit, jotka olivat merenkulkukansaa. He rakensivat laivansa tammesta ja purjeet nahkasta. Tämä vahva kelttiheimo joutui kuitenkin nöyrtymään Julius Caesarille Morbihanin meritaistelussa 56 eaa. Tämä Morbihanin taistelu oli samalla myös ensimmäinen historian kirjoihin jäänyt Pohjois-Atlantilla käyty meritaistelu. Roomalaistenaikaan kaupunki tunnettiin nimellä Darioritum.

Bretonit ovat rakentaneet Vannesin kaupunkia ahkerasti 400-luvulta lähtien. Kaupungin sydän on 1200-luvulla rakennetun muurin sisällä oleva vanha kaupunki. Pujahdimme aivan sataman vierestä vanhan kaupungin Porte Saint-Vincent pääportista sisään keskiaikaisille kujille. Kapeat kujat ja mukulakivikadut kietoutuvat toisiinsa ja niiden keskeltä tupsahtaa esiin useita aukioita ja 1200-luvulla rakennettu Saint-Pierre katedraali. Hauskat ja värikkäät bretagnelaistalot, jotka ovat puoliksi puuta ja kiveä kurkottavat kohti toisiaan kadun yli.
Vanhan kaupungin portti Porte Saint-Vincent, Vannes, Bretagnessa
Vannes, Bretagne
Vannes, Bretagne
Vanha kaupunki täyttyi markkinakojuista meidän vierailun aikana sekä keskiviikkona että lauantaina, kun lukuisat torikauppiaat markkinoivat innokkaasti omia tuotteitaan kauniisti soljuvalla ranskankielellä kutsuen. Vanha kaupunki on täynnä pikku putiikkeja niin tuoreita leipomotuotteita myyvistä pâtisseriesta vaatekauppoihin. Mekin löysimme täydennykset sekä Belle-Iloisen herkulliseen simpukkapateeseen että hellekesän raikastukseksi saimme veneellekin ostettua jääteen ainekset, nimittäin mielettömän ihanaa Kusmin hibiskuksen makuista AquaRosa teetä.
Vannes, Bretagne
Vanhasta kaupungista löytyy pari pientä ruokakauppaa. Isommat kaupat sijaitsevat keskustan ulkopuolella, jonne oli näppärää mennä bussilla. Vain 15 minuuttia ja olimme ostoskeskuksessa, jossa oli jumbokokoinen Carrefour. Bussi lähtee aivan sataman edustalta 10 minuutin välein, joten se on helppo tapa tutustua myös Vannesin ympäristöön.

Vannes on todella viehättävä kaupunki ja eipä ihme, että myös Bretagnen herttuat pitivät Vannesia asuinpaikkanaan. He asuivat Château de L'Hermine linnassa 1300- ja 1500-luvuilla. Meidän Vannesin päivät vilahtivat shoppaillessa ja kävellessä vanhan kaupungin tunnelmallisilla kujilla, joten keskiaikainen linna jäi odottamaan meidän seuraavaa Vannesin matkaamme.
Suwena lähdössä Vannesista Bretagnessa

Avainsanat: 

Morbihan 11.6. - 14.6.

  • Posted on: 24 June 2017
  • By: Eve

Morbihanin lahti on 8 x 4 merimailin kokoinen sisämeri Etelä-Bretagnessa. Täällä on yhteensä noin 60 saarta ja karikkoa, joiden välissä vuorovesivirta kulkee useamman solmun vauhdilla. Olemme joskus Pariisin metrossa nähneet mainoksia Morbihanin lomakohteista, joten meidän odotukset olivat korkealla.

Kaksi suurinta saarta ovat Île-aux-Moines ja Île-d'Arz ja ne ovatkin suosittuja retkikohteita. Jo pelkästään opaskirja suositteli 19 suosituinta ankkurilahtea. Saimme myös monia paikallisia vinkkejä, mikä ankkurilahti, ranskaksi mouillage, on kenenkin suosikki. Siinäpä saimme arpoa, mikä näistä kaikista hyvistä neuvoista olisi meidän juttu?

Morbihanin lahdelle ajetaan noin neljännesmailin levyisen salmen läpi. Salmessa on todella kova vuorovesivirta; 6 - 9 solmua, joten sisäänajo on syytä ajoittaa joko vuoroveden vaihtumisen tai myötävirran aikaan.
Seisovat aallot Morbihanin sisäänajossa Bretagnessa
Lähdimme sunnuntai-illalla Le Palais'n satamasta kohti Morbihanin lahtea. Pysähdyimme yhdeksi yöksi Port du Crouestyn satamassa bunkraamaan Suwenan tulevia ankkuripäiviä varten. Crouesty osoittautui yllättävän suureksi satamaksi, jossa on kuudessa satama-altaassa yli 1400 laituripaikkaa. Sataman palveluun kuuluu myös venekyyti ruokakaupan lähimmälle laiturille. Ei muuta kuin käsi-VHF mukaan, niin saa myös paluukyydin tilattua - tosi näppärää.
Eve kirjoittaa blogia matkalla Crouestyn satamaan Bretagnessa
Crouestyn satama Bretagnessa
Kesän toinen suomalaisvene S/Y Xenja oli myös Crouestyn marinassa. Meille näyttää tulevan tavaksi treffata juuri, kun olemme lähtökuopissa Suwenalla, niin tälläkin kertaa. Oli kuitenkin tosi kiva ehtiä vaihtaa satamavinkkejä Bretagnen ankkuripaikoista Päivin ja Markuksen kanssa.

Seuraavaksi pariksi päiväksi oli tosi hassusti luvattu tuulta. Sen pitäisi joka päivä nousta iltapäivän paikkeilla ja kääntyä aamuyöstä 90 - 180 astetta. Esimerkiksi monet suosittelivat meille Moinesin saaren länsipuolen ankkurilahtea. Se olisi kuitenkin aika levoton, kunnes tuuli yöllä kääntyisi. Jos taas menisimme itäpuolelle, niin yöllä loppuisi rauha. Meidän Suwena on iso tyttö ja viime kevään nostossa nosturin vaaka näytti 24 tonnia. Ajelimme ristiin rastiin Morbihanin lahtea ja pohdimme meille sopivaa ankkurilahtea. Kuitenkin kaikki mahdollisesti suojaa antavat lahdet olivat täynnä poijuja, jotka näyttivät aivan liian pieniltä meille. Jos taas jäisimme ankkuriin lahden ulkoreunalle, niin saaren antama suoja ei ole kovin hyvä. Samoin kova virta kääntäisi meidät ihan varmasti poikittain tuuleen, jolloin pienikin aalto tekee veneellä olemisesta epämukavaa.
Morbihanin lahti Bretagnessa
Morbihanin lahti Bretagnessa
Morbihanin lahti Bretagnessa
Jatkoimme paikan hakemista ja ajoimme syvemmälle Morbihanin lahdelle. Arzin saaren eteläpuolelta löysimme ison lahden, jossa olikin jo useita mastoja näkyvillä. Liityimme mastomereen ja laskimme ankkurin.

Kun rentouduimme Suwenalla ja seurasimme ympärillämme pyöriviä purjehduskoulun jollapurjehtijoita ja moottoriveneitä, jotka suhahtelivat rannalta toiselle, niin fiilis oli kuin Suomen isoilla järvillä. Me olimme edellisen Suwenan kanssa seilaamassa Saimaalla 2010 ja ehdottomasti siellä moottorivene tai pieni purjejolla on paras menopeli kajakkia unohtamatta. Niillä pääsee lähelle rantaa matalassakin vedessä ja voi kiinnittyä rannan läheisyydessä oleviin poijuihin.

Arzin ja Moinesin saarilla on paljon nähtävää. Me kuitenkin viihdyimme rentoutuen Suwenalla ja nautimme ankkurissa lillumisen hiljaisuudesta ennen kuin siirryimme Vannesin kaupunkiin.

Avainsanat: 

Le Palais, Belle-Île-en-Mer 8.6. - 11.6.

  • Posted on: 21 June 2017
  • By: Eve

Le Palais'n satamassa voi jäädä poijuun aallonmurtajan suojaan tai -1,5h - +1 h ylävedellä avattavan sulkuportin taakse laituriin. Olimme iloisesti keikkuneet Stêr-Ouenin lahdella swellissä edellisen yön ja Le Palais'n poijussa olevat veneet pompahtelivat myös sen verran reippahasti edelleen jatkuvassa mainingissa, että me halusimme mennä portin taakse laituriin.
Suwena Le Palais'n satamassa Belle-Île saarella Bretagnessa
Le Palais'n satama Belle-Île saarella Bretagnessa
Yllätykseksemme sataman toinen reuna oli varattu kaupallisille aluksille. Nosturi vaan suhahteli, kun laivoja purettiin ja jälleen lastattiin. Jossakinhan se tämän kokoisella saarella pitää kaupallinen satama olla, kun sen verran ahkerasti turistit vierailevat saarella ja niin meitä vierailijoita kuin asukkaitakin ajatellen pitää tuoda ja viedä monenmoista pelkästään päivittäiseen elämään liittyen.
Lautta saapumassa Le Palais'n satamaan Belle-Île saarella Bretagnessa
Se oli kyllä hatunnoston arvoinen juttu, kun kapteenit ohjasivat taitavasti laivansa ulos sulkuportista, sillä tilaa laivan kyljille jäi noin kymmenen senttiä. Kun perjantain viimeisellä ylävedellä laivat lähtivät viikonlopuksi pois satamasta, saapui tilalle läjä päin lisää huviveneitä. Lopulta molemmat puolet olivat täynnä usean veneen venelauttoja.
Tankkeri saapumassa Le Palais'hen Belle-Île saarella Bretagnessa
Me olimme norjalaisen upean Vaare puuveneen kyljessä. Øivind oli matkannut veneellään Norjasta jo vuoden Birke koiransa kanssa. Birke ei ollut moksiskaan vieraiden ihmisten kannen yli kulkemisesta, mutta aamulla uunituore patonki olisi hänellekin maistunut, kun Andrus lämmin leipä kainalossaan pyrki Suwenalle.

Le Palais'n keskustassa on useita vuokraamoja, joista voi vuokrata kaikenlaisia menopelejä niin pyöriä, sähköpyöriä ja skoottereita kuin isompia moottoripyöriä ja autoja. Autotkin ovat enimmäkseen erilaisia vanhoja hupaisia autoja kuten 2CV ja Méhari rättisitikoita tai Renault 4 jne.
Le Palais'n keskusaukio Belle-Île saarella Bretagnessa
Saaren kiertää yli 90 kilometriä pitkä rantapolku. Tämä onkin patikoijan paratiisi, sillä täällä on sopivasti nousuja ja laskuja, jotta maisema säilyy vaihtelevana. Pelkästään hiekkarantoja löytyy Belle-Îleltä 60. Me saimme oman makuupalan muutaman kilsan pätkältä, kun patikoimme Stêr-Ouenin rantapolulla ollessamme ankkurissa. Sieltä avautui kerrassaan huikeat näkymät.

Meidän visiitti saarella jää kuitenkin pariin päivään, joten saarikierrokseen tarvitsimme jonkin nopeamman menopelin kuin apostolinkyydin. Kun olimme menossa vuokraamoon, oli sen edustalla parkissa kerrassaan hauska värkki, Fun Extr'm 500. Tämä meidän oli ihan pakko saada alle! Tässä avomallissa peppu melkein viistää maata, kun 505-kuutioinen moottori auton perässä puski meitä eteenpäin.

Saarikierroksesta tuli kerrassaan mainio ja päiväksikin sattui aurinkoinen lämmin kesäpäivä. Aurinkohatut tiukasti päässämme lähdimme Le Palais'sta kohti Bangoria. Belle-île on kooltaan 17 km x 9 km saari. Saaren neljä kaupunkia ovat Le Palais itärannalla, Bangor lännessä, Locmaria kaakossa ja toinen satamakaupunki Sauzon pohjoisessa. Sen lisäksi täällä on toista sataa pientä ja vielä pienempää kylää.
Eve ja Andrus ajelulla Belle-Île saarella Bretagnessa
Ehdottomasti kuvatuin nähtävyys Belle-îlen saarella on Port-Cotonin rannalla merestä törröttävät kivihampaat; aiguilles, jotka 1800-luvun lopulla inspiroivat impressionisti Claude Monet'n maalaamaan tauluja näistä jylhistä kivistä ja kallioista. Yhteensä hän maalasi 39 Belle-Île aiheista taulua. Nytkin kamerat räpsyivät, kun jokainen halusi ikuistaa näkymän mukaansa.
Port-Cotonin kivihampaat Belle-Île saarella Bretagnessa
Belle-Îlen länsirannan Le Grand Phare majakka on yksi Ranskan vaikuttavimmista majakoista. Se nousee 92 metrin korkeuteen merenpinnasta ja saimme kiivetä tiukkaa kierrosta oikealle 247 askelen verran ennen kuin saavuimme majakan huipulle.
Belle-Île-en-Mer saari Bretagnessa
Ranskassa on tärkeää huomata mennä syömään, kun ruokaa on tarjolla. Useimmat ravintolat ovat nimittäin avoinna vain 2-3 tuntia puolesta päivästä eteenpäin, ja avautuvat uudestaan päivällisaikaan 19:30. Näin ollen me hurautimme tutkimaan Bangorin katuja ja löysimme monia suosituksia saaneen Crêperie Chez Renée, jota myös naapuriveneemme Øivind kehui. Nautimme herkulliset galettet eli suolaisen ohukaisen mehevien kampasimpukoiden kera.
Eve kampasimpukka-galettella Belle-Île saarella Bretagnessa
Yritimme ajella pikku kirpullamme mahdollisimman pieniä katuja, välillä jopa eksyimme sen verran pehmeille sorapoluille, että odotimme jäävämme kiinni pohjasta. Avoauto oli ehdottomasti aivan oikea menopeli saarikierrokselle, sillä Belle-Îlen saarella on mikroilmasto, joten monet välimerelliset kasvit kasvavat täällä. Oli ihana tuoksutella luonnon meheviä tuoksuja. Kukkien huumaava tuoksu sekoittui lehti- ja havupuiden raikkaaseen tuoksuun. Samoin lintujen konsertosta ja huikeista maisemista saimme nauttia koko reitin ajan. Jos jonnekin suunnittelemme patikointimatkaa, niin tänne pitäisi ehdottomasti palata kiertämään saari jalan. Aikaa saisi olla noin viikko.
Eve ja Andrus ajelulla Belle-Île saarella Bretagnessa
Eve ja Andrus ajelulla Belle-Île saarella Bretagnessa
Kervilahouen kylä Belle-Île saarella Bretagnessa
Ranta Belle-Île saarella Bretagnessa

Avainsanat: 

Sivut