{"id":11033,"date":"2016-06-16T13:45:42","date_gmt":"2016-06-16T13:45:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suwena.net\/ploumanach-7-6-10-6\/"},"modified":"2019-11-18T20:29:49","modified_gmt":"2019-11-18T20:29:49","slug":"ploumanach-7-6-10-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/ploumanach-7-6-10-6\/","title":{"rendered":"Ploumanac’h 7.6. – 10.6."},"content":{"rendered":"

T\u00e4\u00e4ll\u00e4 Pohjois-Bretagnen rannikolla on useita paikkoja, joihin p\u00e4\u00e4see sis\u00e4lle ja ulos vain yl\u00e4veden aikoihin. Sellaisia ovat sek\u00e4 l\u00e4ht\u00f6paikkamme Morlaix ett\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4mme Ploumanac’h, joten on aika suunnitella, miten 27 merimailin matka saadaan venytetty\u00e4 kahdeksitoista tunniksi.<\/p>\n

Ajatuksemme oli ajaa yl\u00e4vedell\u00e4 ulos Morlaix’n lahdelle. J\u00e4tt\u00e4\u00e4 Suwena ankkuriin aamup\u00e4iv\u00e4ksi ja l\u00e4hte\u00e4 jollaretkelle tutkimaan Ch\u00e2teau du Taureau -linnoitusta. Sumu oli kuitenkin niin sakeaa, ettei s\u00e4\u00e4 oikein houkutellut. Toisaalta tuulen pit\u00e4isi nousta my\u00f6hemmin iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4, niinp\u00e4 lilluimme tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 kauemmas merelle, jotta pohjoistuulen noustua p\u00e4\u00e4semme purjehtimaan it\u00e4\u00e4n kohti Ploumanac’hin laguunia. N\u00e4in kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 veneenpohjan ollessa viel\u00e4 puhdas, matkasimme tyhj\u00e4k\u00e4ynnill\u00e4 jopa 3,6 solmun vauhdilla \ud83d\ude42<\/p>\n

Tuulen her\u00e4illess\u00e4 nostimme heti purjeet. Virta oli viel\u00e4 kuitenkin vahvasti vastainen, joten tuulen tarttuessa purjeisiin menimme hieman eteenp\u00e4in. Puuskan loputtua vastavirta vuorostaan vei meit\u00e4 taaksep\u00e4in. Meill\u00e4 ei ollut mihink\u00e4\u00e4n kiire, ja nautimme lounaan Suwenan matkatessa edestakaisin. <\/p>\n

S\u00e4\u00e4ennusteen vastaisesti aurinko ei mill\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4ssyt pilviverhon l\u00e4pi ja sumu vain sakeni. Samoin tuuli muutamista puhkumisyrityksist\u00e4\u00e4n huolimatta ei saanut siipi\u00e4 alleen. Lopulta meid\u00e4n piti luovuttaa ja l\u00e4hte\u00e4 Perkinsin voimin kohti Ploumanac’hin laguunia ehti\u00e4ksemme sinne halutun 12 tunnin aikaraamissa – huvittavaa. \ud83d\ude42<\/p>\n

Saimme noin puoleksi tunniksi seuralaisen l\u00e4hestyess\u00e4mme Ploumanac’hia. Yht\u00e4kki\u00e4 tutkassa n\u00e4kyi meit\u00e4 takavasemmalta kovaa vauhtia l\u00e4hestyv\u00e4 alus, jolla ei ollut AIS-l\u00e4hetint\u00e4. Andrus ehti jo huolestua, kun alus ei v\u00e4hent\u00e4nyt vauhtia eik\u00e4 vaihtanut kurssia. Se vain jatkoi t\u00f6rm\u00e4yskurssilla kohti Suwenaa. Noin puoli mailia ennen alus pudotti vauhtinsa ja alkoi ajaa rinnallamme. Sakean sumun l\u00e4pi ei kiikareillakaan n\u00e4hnyt, kuka kanssamme kulkee. Yhteinen matkamme kesti noin puoli tuntia, kunnes salaper\u00e4inen alus yht\u00e4 yll\u00e4tyksellisesti kuin se saapui, my\u00f6s heitti uukkarin ja ajoi nopeasti pois. Arvelimme sen olevan Ranskan rajavartiosto, mutta arvoitukseksi se j\u00e4i.<\/p>\n

Ploumanac’hin edustalla virta koveni kolmeen solmuun ja vesi py\u00f6rteili karikkojen v\u00e4liss\u00e4. Sumu vain sakeni edelleen ja n\u00e4kyvyytt\u00e4 oli en\u00e4\u00e4 noin 200 metri\u00e4. Ploumanac’h on laguuni kallioiden v\u00e4liss\u00e4 ja se on erotettu merest\u00e4 eli vuorovesialueesta kynnyksell\u00e4. Sis\u00e4\u00e4najov\u00e4yl\u00e4 mutkittelee kallioiden ja karikkojen v\u00e4liss\u00e4, ja v\u00e4yl\u00e4 kynnyksen ulkopuolelta kuivuu alavedell\u00e4.<\/p>\n

Ploumanac’hiin p\u00e4\u00e4see noin +-3 tuntia yl\u00e4veden molemmin puolin ja me olimme saapumassa pari tuntia ennen yl\u00e4vett\u00e4. Opaskirjassa kerrottiin, ett\u00e4 sis\u00e4\u00e4nmenoaukolla on mittari, josta kynnyksen p\u00e4\u00e4ll\u00e4 olevan vesim\u00e4\u00e4r\u00e4n n\u00e4kee.<\/p>\n

Haastetta viel\u00e4 lis\u00e4si se, ett\u00e4 my\u00f6t\u00e4virta vei meit\u00e4 melkoista vauhtia eteenp\u00e4in. Andrusin piti yll\u00e4pit\u00e4\u00e4 Suwenan vauhtia hieman nopeampana kuin itse virta, jotta veneen ohjattavuus s\u00e4ilyy. Sataman suulla n\u00e4kyvyys heikkeni j\u00e4lleen. Sumu heijastaa niin petollisesti, ett\u00e4 esiin hypp\u00e4\u00e4v\u00e4t merimerkit n\u00e4yttiv\u00e4t kuin olisivat jo veneen alla, vaikka niihin olisi viel\u00e4 matkaa. Sitten viel\u00e4 sumun keskelt\u00e4 juuri kapealla v\u00e4yl\u00e4ll\u00e4 meit\u00e4 vastaan tupsahti kalastusalus.
\n

\"Suwena<\/a>
Suwena saapuu sumussa Ploumanac’hiin Bretagnessa<\/figcaption><\/figure>
\nOli se melko j\u00e4nnitt\u00e4v\u00e4\u00e4 ajaa vain tutkan varassa karikkojen v\u00e4liss\u00e4 ja kuulla kuinka kalliot heijastivat \u00e4\u00e4nen takaisin. Kynnysmittariakaan emme n\u00e4hneet, joten l\u00e4hestyimme kynnyst\u00e4 todella hissukseen. Huh, vett\u00e4 oli riitt\u00e4v\u00e4sti ja olimme saapuneet laguunille.<\/p>\n

Tom Cunliffe kertoi kirjassaan, the Shell Channel Pilot, ett\u00e4
\n“The buoys consist of two fenders joined by aluminium rods. They are ahead as you enter. Pick one up by its pick-up line and secure alongside it.”<\/p>\n

Kuulosti yksinkertaiselta, mutta n\u00e4iss\u00e4 poijuissa ei ollut apuk\u00f6ytt\u00e4 poijun nappaamiseksi. Laguuni on t\u00e4ynn\u00e4 jonossa ja vierekk\u00e4in olevia poijuja. Ploumanac’hin poijut ovat ns. fore and aft mooring -poijuja eli vene kiinnitet\u00e4\u00e4n sek\u00e4 etu- ett\u00e4 takapoijuun. Itse asiassa n\u00e4m\u00e4 poijuh\u00e4ss\u00e4k\u00e4t on viritetty nelj\u00e4st\u00e4 tai viidest\u00e4 poijusta, joista keskimm\u00e4iset toimivat kellukkeina kahden veneen v\u00e4liss\u00e4.
\n

\"Ploumanac'hin<\/a>
Ploumanac’hin poijut<\/figcaption><\/figure>
\nLaguunin poijut on tarkoitettu veneille, joiden pituus on enint\u00e4\u00e4n 12 m ja syv\u00e4ys 1,5 m. Tom Cunliffe kertoi olleensa omalla yli 12-metrisell\u00e4 veneell\u00e4\u00e4n Ploumanac’hissa ja h\u00e4nen veneen syv\u00e4ys on kaksi metri\u00e4. K\u00f6li kuulemma vain uppoaa n\u00e4tisti mutaan. <\/p>\n

Suwenan syv\u00e4ys on 1,85 m. Saimme naapuriveneest\u00e4 vinkin, mink\u00e4 poijun kohdalla syv\u00e4ys on ehk\u00e4 enemm\u00e4n. Nukuimme rauhallisesti y\u00f6n huomaamatta, ett\u00e4 k\u00e4vimme k\u00f6lin varassa. Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 p\u00e4\u00e4simme itsekin toteamaan, ett\u00e4 siin\u00e4 se Suwena seisoo k\u00f6lill\u00e4\u00e4n, kun vett\u00e4 ei en\u00e4\u00e4 riitt\u00e4nyt sen kelluttamiseksi.
\n

\"Suwena<\/a>
Suwena k\u00f6lin varassa Ploumanac’hissa Bretagnessa<\/figcaption><\/figure>
\nKun ensimm\u00e4isen kerran l\u00e4hdimme jollalla rannalle, oli jollaluiskalle viel\u00e4 noin metri mutaista matkaa. Onneksi jalassani oli kumiset jollamatkoille hankitut tossut, joilla on hyv\u00e4 astella vedess\u00e4. Ihan astelemiseksi se ei j\u00e4\u00e4nyt, sill\u00e4 pohjaa vain ei l\u00f6ytynyt. Jalka vain upposi syvemm\u00e4lle ja syvemm\u00e4lle mutaan. Jos olisin tullut aikomissani kumppareissa, niin olisin saanut sanoa hyv\u00e4stit hyville varsikengille. \ud83d\ude42 Sen verran tiukasti mutam\u00f6hn\u00e4 imaisi keng\u00e4n. Keve\u00e4n tossun sain kuitenkin ujutettua varpaisillani yl\u00f6s jatkamaan jollamatkailua kanssani. Luiskalle saapui paikallinen, joka odotteli rauhallisesti veden nousemista p\u00e4\u00e4st\u00e4kseen omalla jollalla matkaan. H\u00e4n ojensi auttavan k\u00e4den ja nyk\u00e4isi meid\u00e4t kiinnitysk\u00f6ydest\u00e4mme l\u00e4hemm\u00e4s kiinte\u00e4\u00e4 maata ja p\u00e4\u00e4simme vet\u00e4m\u00e4\u00e4n Pikku Suwenan turvaan luiskan yl\u00e4p\u00e4\u00e4h\u00e4n.
\n
\"Bretagnen<\/a>
Bretagnen Ploumanac’h alavedell\u00e4<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Bretagnen<\/a>
Bretagnen Plomanac’h yl\u00e4vedell\u00e4<\/figcaption><\/figure>
\nTuli samalla koettua, ettei Suwenastakaan tarvitse olla huolissaan alavedell\u00e4, kun muta imaisee 20-tonnisen veneen k\u00f6lin yht\u00e4 hanakasti kuin mun jalan.<\/p>\n

Kun palasimme Ploumanac’hin kierrokseltamme, oli vaihteeksi yl\u00e4vesi. Onneksi aiemmin saapuessamme siirsimme varalta viel\u00e4 kerran jollaa luiskalla ylemm\u00e4s, sill\u00e4 se kellui jo nyt noin metrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 vedess\u00e4. Jos se olisi j\u00e4\u00e4nyt alkuper\u00e4iseenpaikkaansa, niin jollalle olisi pit\u00e4nyt uida. Paluumatkamme alkoi hauskasti, kun ajelimme jo useita metrej\u00e4 veden alle j\u00e4\u00e4v\u00e4\u00e4 jollaluiskaa ulos laguunille ja kohti Suwenaa. Seuraavalla kerralla niin l\u00e4ht\u00f6- kuin paluuajat osasimme ajoittaa oikein vuoroveden kanssa. Siin\u00e4 sen n\u00e4kee, ett\u00e4 viel\u00e4kin meit\u00e4 It\u00e4meren kasvatteja tuo vuorovesi yll\u00e4tt\u00e4\u00e4.
\n

\"Sumu<\/a>
Sumu saapuu merelt\u00e4 Ploumanac’in laguunulle Bretagenssa<\/figcaption><\/figure>
\nPloumanac’h on todella kaunista rosagraniittialuetta. Poluilla ja kallioilla piisasi kiipeilij\u00f6it\u00e4 jokaisella alavedell\u00e4. Oli todella mukavaa k\u00e4vell\u00e4 pitkin kuivunutta merenpohjaa ja k\u00e4vell\u00e4 kuin labyrintiss\u00e4, jotta l\u00f6ysimme mahdollisimman kuivaa maata jalan alle. V\u00e4lill\u00e4 merenpohja oli ihan hienoa hiekkaa, kun yht\u00e4kki\u00e4 se muuttui karkeaksi soraksi. Sitten eteemme tulikin graniittilohkareita, joita vesi oli uurtanut sielt\u00e4 t\u00e4\u00e4lt\u00e4 syville railoille. Kiivetess\u00e4 kuivuneella merenpohjalla yl\u00f6s ja alas, v\u00e4lill\u00e4 pikku askelin ja v\u00e4lill\u00e4 loikaten seuraavalle kivelle – t\u00e4m\u00e4h\u00e4n vasta hauskaa on! Jotkut paistattivat p\u00e4iv\u00e4\u00e4 merelt\u00e4 paljastuneissa kallionpainaumissa, kun taas muutamat veneiden omistajat olivat ajaneet autolla k\u00f6leill\u00e4\u00e4n seisovien veneidens\u00e4 viereen ja tekiv\u00e4t pohjat\u00f6it\u00e4. Ei ihme, ett\u00e4 opaskirjoissa varoitellaan vuoroveteen tottumattomia, jotta p\u00e4iv\u00e4llinen ei j\u00e4\u00e4 v\u00e4list\u00e4 n\u00e4k\u00f6tt\u00e4ess\u00e4\u00e4n nousuveden saartamana ja odottaessaan seuraavaa alavett\u00e4.
\n
\"Eve<\/a>
Eve k\u00e4velyll\u00e4 kuivuneell\u00e4 merenpohjalla Ploumanac’hissa<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Nousuvesi<\/a>
Nousuvesi virtaamassa Ploumanac’h laguunille Bretagnessa<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Veneet<\/a>
Veneet odottamassa yl\u00e4vett\u00e4 Ploumanac’hin edustalla<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Rantapolku<\/a>
Rantapolku Ploumanac’hissa Bretagnessa<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Andrus<\/a>
Andrus tukee Ploumanac’hin meripelastajia<\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00e4\u00e4ll\u00e4 Pohjois-Bretagnen rannikolla on useita paikkoja, joihin p\u00e4\u00e4see sis\u00e4lle ja ulos vain yl\u00e4veden aikoihin. Sellaisia ovat sek\u00e4 l\u00e4ht\u00f6paikkamme Morlaix ett\u00e4 m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4mme Ploumanac’h, joten on aika suunnitella, miten 27 merimailin matka saadaan venytetty\u00e4 kahdeksitoista tunniksi. Ajatuksemme oli ajaa yl\u00e4vedell\u00e4 ulos Morlaix’n<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11023,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[19],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11033"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11033"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11033\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11023"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=11033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}