{"id":12817,"date":"2017-07-16T17:57:05","date_gmt":"2017-07-16T17:57:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suwena.net\/les-sables-dolonne-23-6-25-6\/"},"modified":"2019-12-22T19:11:14","modified_gmt":"2019-12-22T19:11:14","slug":"les-sables-dolonne-23-6-25-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/les-sables-dolonne-23-6-25-6\/","title":{"rendered":"Les Sables d’Olonne 23.6. – 25.6."},"content":{"rendered":"

Yeun saarelta oli mukava 29 mailin matka Les Sables d’Olonneen. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 on kaksi huvivenesatamaa sek\u00e4 kalastus- ja kaupallinen satama. Ajettuamme noin puoli mailia sis\u00e4\u00e4najokanavaa yl\u00f6s j\u00e4i ensimm\u00e4inen pienempi huvivenesatama kuten my\u00f6s kalastus- ja kaupallinen satamat oikealle haarautuvan kanavan varteen. Nettikeskusteluissa kerrottiin, ett\u00e4 aamuvarhain merelle suuntaavat kalastusalukset tekev\u00e4t melkoista swelli\u00e4 keikuttaen viel\u00e4 nukkuvia purjehtijoita. T\u00e4m\u00e4n huvivenesataman vieh\u00e4tys on kuitenkin se, ett\u00e4 se on aivan Sables d’Olonnen kuuluisan promenadin vieress\u00e4.
\n

\"Les<\/a>
Les Sables d’Olonnen sis\u00e4\u00e4najo Ranskassa<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Pienempi<\/a>
Pienempi huvivenesatama Les Sables d’Olonnessa Ranskassa<\/figcaption><\/figure>
\nMe jatkoimme viel\u00e4 himpun peremm\u00e4lle, josta l\u00f6ytyy suuri Port Olonan huvivenesatama. Port Olonassa oli vierasveneilij\u00f6iden asiat hoidettu esimerkillisesti. He pyysiv\u00e4t jokaista vierasvenett\u00e4 pys\u00e4htym\u00e4\u00e4n odotuslaituriin ja satamatoimistossa sis\u00e4\u00e4n kirjautuessa sai suoraan laituripaikan. Onhan kyseess\u00e4 1500 veneen satama. N\u00e4in heill\u00e4 oli koko ajan tiedossa, miss\u00e4 jokainen vene on?
\n
\"Port<\/a>
Port Olonan odotuslaituri Les Sables d’Olonnessa Ranskassa<\/figcaption><\/figure>
\nJuuri kun saimme k\u00f6ydet kiinni odotuslaiturilla, saimme iloiset tervetulotoivotukset, sill\u00e4 Caroline ja John olivat ehtineet perille meid\u00e4n edell\u00e4 S\/Y Ceilidhill\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

Saimme laituripaikan H-laiturista, aika per\u00e4lt\u00e4 satamaa, l\u00e4helt\u00e4 Vend\u00e9e Globen vakkarilaituria. Lauantain ehdottomaan ohjelmaan kuului ilman muuta k\u00e4yd\u00e4 tepastelemassa Vend\u00e9en laiturilla, josta joka nelj\u00e4s vuosi starttaa arvostettu, maailman vaativimpana purjehduskilpailuna pidetty Vend\u00e9e Globe non-stop maailman ymp\u00e4ri yksinpurjehduskilpailu, joka purjehditaan eritt\u00e4in nopeilla IMOCA 60 -yksirunkoveneill\u00e4.
\n

\"Suwena<\/a>
Suwena Port Olonassa Les Sables d’Olonnessa Ranskassa<\/figcaption><\/figure>
\nTuntui huikealta k\u00e4vell\u00e4 Vend\u00e9e Globen laiturilla ja fiilistell\u00e4, millainen kuhina t\u00e4\u00e4ll\u00e4 k\u00e4vi viime marraskuussa, kun rohkeat purjehtijat valmistautuivat l\u00e4hes kolmen kuukauden yht\u00e4jaksoiseen yksinpurjehdukseen. Kisan aikanahan he eiv\u00e4t saa vastaanottaa ulkopuolista apua. Heid\u00e4n on selvitt\u00e4v\u00e4 kaikissa olosuhteissa yksin niin veneen ja teknisten laitteiden korjaamisesta kuin mastoon kiipe\u00e4mist\u00e4 vaativista rikikorjauksista. T\u00e4h\u00e4n kun lis\u00e4t\u00e4\u00e4n haastavat ja vaihtelevat s\u00e4\u00e4olosuhteet p\u00e4iv\u00e4ntasaajan paahtavista helteist\u00e4 Etel\u00e4isen valtameren lumimyrskyihin. Ent\u00e4 v\u00e4h\u00e4ll\u00e4 unella jaksaminen ja henkisen kantin s\u00e4ilytt\u00e4minen? Ei voi muuta kuin arvostuksesta mykk\u00e4n\u00e4 nostaa heille hattua!
\n
\"Andrus<\/a>
Andrus Vend\u00e9e Globe kisalaiturilla Les Sables d’Olonnessa Ranskassa<\/figcaption><\/figure>
\nVend\u00e9e Globe kisalaituri oli melko mellev\u00e4. Kolme leve\u00e4\u00e4 normaalilaituria oli kiinnitetty yhdeksi jumboleve\u00e4ksi laituriksi. Puolessa v\u00e4liss\u00e4 laituria oli viel\u00e4 valtava levennys, suorastaan aukio, jolla varmaankin on j\u00e4rjest\u00e4jien ja sponsoreiden telttoja tai n\u00e4in me ainakin arvelimme.<\/p>\n

Huomasi kyll\u00e4, ett\u00e4 olimme saapuneet Ranskan veneteollisuuden syd\u00e4meen. Les Sables d’Olonnen ja La Rochellen ymp\u00e4rist\u00f6st\u00e4 l\u00f6ytyy l\u00e4hes kaikki ranskalaiset veneveist\u00e4m\u00f6t. Port Olonassa oli yksi pitk\u00e4 laituri t\u00e4ynn\u00e4 Lagoon katamaraaneja ja satamassa oli omat hallit Privil\u00e8ge Yachts ja Feeling veneveist\u00e4m\u00f6ill\u00e4.
\n

\"Lagoon<\/a>
Lagoon laituri Les Sables d’Olonnessa Ranskassa<\/figcaption><\/figure>
\nJos jotain korjauksia on tarve tehd\u00e4 omalle veneelle, niin t\u00e4lt\u00e4 alueelta apu l\u00f6ytyy l\u00e4helt\u00e4. My\u00f6s vierasveneilij\u00e4lle iloksi t\u00e4\u00e4lt\u00e4 l\u00f6ytyy jopa kolme venetarvikeliikett\u00e4. Mekin saimme vihdoinkin hankittua n\u00e4pp\u00e4r\u00e4n ankkuripoijun. Olemme jo v\u00e4h\u00e4n j\u00e4nn\u00e4nneet, milloin se kuuluisa ‘Voi \u2026’\u201dtapahtuu, kun ankkuripoiju on meilt\u00e4 puuttunut. Merenpohjassahan ei tarvitse olla kuin vanhaa osterinkasvatusalustaa, kettinki\u00e4 tai vaikkapa korallia tai iso kivi, johon ankkurikoukku on kaivautunut tukevasti kiinni. Aina silloin t\u00e4ll\u00f6in satamakirjassa on suositeltu ankkuripoijun k\u00e4ytt\u00f6\u00e4, kun tiedet\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 pohjassa saattaa olla kaikenlaista romua. Jos ankkurikoukku on j\u00e4\u00e4nyt kiinni jonkin taakse, niin se ei irtoa omaa ankkurikettinki\u00e4 kelaamalla. Ankkuripoiju kiinnitet\u00e4\u00e4n k\u00f6ydell\u00e4 ankkurin varren sis\u00e4p\u00e4\u00e4h\u00e4n, jolloin pystyy vet\u00e4m\u00e4\u00e4n ankkurilta ik\u00e4\u00e4n kuin niskan nurin ja koukku vapautuu.
\n
\"Eve<\/a>
Eve Suwenan upouuden ankkuripoijun kanssa<\/figcaption><\/figure>
\nPort Olonan it\u00e4reunalla on riviss\u00e4 muutamia ravintoloita, mutta p\u00e4\u00e4ravintola-alue on Sables d’Olonnen tunnetun promenadin varrella eli pienemm\u00e4n huvivenesataman vierell\u00e4. N\u00e4pp\u00e4r\u00e4 s\u00e4hk\u00f6lautta kuljettaa ihmisi\u00e4 kanavan reunalta toiselle, suoraan promenadin alkuun. Menomatkalla piti oikein h\u00f6rist\u00e4\u00e4 korvia lautankeulassa, ett\u00e4 mill\u00e4 ihmeell\u00e4 t\u00e4m\u00e4 liikkuu? Palatessa me uteliaat menimme tietysti lautanper\u00e4\u00e4n ja olihan se tosi hiljainen m\u00f6\u00f6peli. Lauttoja oli kaksi: toinen oli latauksessa Port Olonassa ja toinen kuljetti ihmisi\u00e4 joka kymmenesminuutti kanavan reunalta toiselle.
\n
\"Les<\/a>
Les Sables d’Olonne Ranskassa<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Les<\/a>
Les Sables d’Olonnen promenadi Ranskassa<\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Yeun saarelta oli mukava 29 mailin matka Les Sables d’Olonneen. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 on kaksi huvivenesatamaa sek\u00e4 kalastus- ja kaupallinen satama. Ajettuamme noin puoli mailia sis\u00e4\u00e4najokanavaa yl\u00f6s j\u00e4i ensimm\u00e4inen pienempi huvivenesatama kuten my\u00f6s kalastus- ja kaupallinen satamat oikealle haarautuvan kanavan varteen. Nettikeskusteluissa<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":12815,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[21],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12817"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=12817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}