{"id":2645,"date":"2011-06-16T19:44:16","date_gmt":"2011-06-16T19:44:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suwena.net\/vaxholmista-tukholmaan-9-6-12-6\/"},"modified":"2019-05-18T16:53:40","modified_gmt":"2019-05-18T16:53:40","slug":"vaxholmista-tukholmaan-9-6-12-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/vaxholmista-tukholmaan-9-6-12-6\/","title":{"rendered":"Vaxholmista Tukholmaan 9.6. – 12.6."},"content":{"rendered":"

Jo 1500-luvulta l\u00e4htien Vaxholm on ollut osa Tukholman puolustusta, joten p\u00e4\u00e4timme pys\u00e4hty\u00e4 pariksi p\u00e4iv\u00e4ksi tutkimaan Tukholman portinvartijaa.
\n

\"Vaxholmin<\/a>
Vaxholmin linnoitus<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Vaxholm\"<\/a>
Vaxholm<\/figcaption><\/figure>
\nSatamakirjan mukaan Vaxholmissa on poijukiinnitys, joten l\u00e4hestyimme satamaa keulak\u00f6ydet ja per\u00e4poiju valmiina. J\u00e4lleen p\u00e4\u00e4simme yll\u00e4tt\u00e4en uuteen tilanteeseen, sill\u00e4 satamassa poijut oli korvattu med mooring k\u00f6ysikiinnityksell\u00e4. Onneksi olimme tutkailleet viimeksi toukokuussa Barcelonassa med mooring kiinnityst\u00e4. Pohdimme silloin, ett\u00e4 milloinhan Suwenan ensimm\u00e4inen v\u00e4limerellinen kiinnitys tapahtuu ja toki ajattelimme sen olevan jossain tulevaisuudessa l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 V\u00e4limerta. Toisin kuitenkin k\u00e4vi. <\/p>\n

Ik\u00e4vint\u00e4 oli se, ett\u00e4 kiinnityimme sivutuulessa ja satamassa oli melkoinen svelli ohiajavasta vilkkaasta laivaliikenteest\u00e4 johtuen. Sain paapuurin puoleisen keulak\u00f6yden kiinni ja ei muuta kuin kaivelemaan med mooring k\u00f6ytt\u00e4 laiturin reunalta. Tilanne tuli niin \u00e4kkiselt\u00e4\u00e4n p\u00e4\u00e4lle, etteiv\u00e4t limanuljaskoja varten hankitut kumihanskatkaan olleet l\u00e4hell\u00e4. Onneksi k\u00f6ysist\u00f6 oli laitettu satama-altaaseen ihan l\u00e4hiaikana, joten k\u00f6ydet olivat viel\u00e4 puhtaat ja limattomat.<\/p>\n

Vaxholmin satama on tarkoitettu enint\u00e4\u00e4n 12-metrisille veneille, mutta p\u00e4\u00e4timme ottaa riskin. Niinp\u00e4 med mooring k\u00f6ysi j\u00e4i tosi pystyyn Suwenan lanteelle, kun sain sen kaikin voimin siihen kiskottua. Tuuli pukkasi meit\u00e4 tosi pahasti. Vaikka Andrus ajoi sivupotkurilla per\u00e4\u00e4 vasemmalle, eiv\u00e4t minun k\u00e4sivoimat tahtoneet riitt\u00e4\u00e4 kirist\u00e4\u00e4kseni k\u00f6ytt\u00e4. Hikisen kiskonnan j\u00e4lkeen sain med mooring k\u00f6yden riitt\u00e4v\u00e4n kire\u00e4lle. <\/p>\n

Med mooring k\u00f6ysikiinnityksess\u00e4 jokaiselle veneelle on varattu yksi k\u00f6ysi. K\u00f6ysi on kiinnitetty satama-altaan pohjalle ja toinen p\u00e4\u00e4 laituriin. Laiturilta otetaan k\u00f6ysi yl\u00f6s. K\u00f6ysi nostetaan vedest\u00e4 yl\u00f6s siten, ett\u00e4 k\u00f6ysi kiristet\u00e4\u00e4n veneen per\u00e4\u00e4n ja loppu laiturin puoleinen k\u00f6ysi p\u00e4\u00e4stet\u00e4\u00e4n takaisin veteen makaamaan. Keula kiinnitet\u00e4\u00e4n omilla keulak\u00f6ysill\u00e4 normaalisti laiturin knaappeihin tai renkaisiin.<\/p>\n

Ei ihme, ettei satamaa suositella yli 12-metrisille veneille. Satama-allas on sen verran pieni, ettei satamaman\u00f6\u00f6vereille j\u00e4\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4sti tilaa, jos vastakkain sattuu molemmin puolin isommat veneet. Mahtaa hein\u00e4kuussa olla melkoinen kuhina ja tarkkuusajelu, kun allas on t\u00e4ynn\u00e4 veneit\u00e4 ja jokainen yritt\u00e4\u00e4 kiinnitty\u00e4 t\u00f6rm\u00e4\u00e4m\u00e4tt\u00e4 toiseen veneeseen.<\/p>\n

Me pidimme kovasti Vaxholmin ilmapiirist\u00e4. Se vaikutti kivalta kes\u00e4iselt\u00e4 kaupungilta ja niin n\u00e4yttiv\u00e4t monet muutkin ajattelevan. Rantakaduilla oli useita ravintoloita, jonne lautat toivat ruokailijoita Tukholmasta.
\n

\"Vaxholmin<\/a>
Vaxholmin rantakatu<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Andrus<\/a>
Andrus nauttii iltap\u00e4iv\u00e4st\u00e4 Vaxholmissa<\/figcaption><\/figure>
\nVaxholmin linnaan p\u00e4\u00e4see pari minuuttia kest\u00e4v\u00e4ll\u00e4 lauttamatkalla. Lautta kiert\u00e4\u00e4 ensin linnasaaren ymp\u00e4ri, jonka j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4see patikoimaan vapaasti omaan tahtiin. Me aloitimme linnantutkimisen kiipe\u00e4m\u00e4ll\u00e4 reippaasti 130 porrasta yl\u00f6s vartiotorniin, josta avautui huikeat n\u00e4kym\u00e4t yli Tukholman saariston. Veneliikenne on aivan k\u00e4sitt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4. Jatkuva nauha veneit\u00e4 alkoi pyrki\u00e4 kohti saaristoa jo perjantai-iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 ja jono sen kuin jatkui viel\u00e4 lauantai-iltap\u00e4iv\u00e4\u00e4n saakka. Andrus laski, ett\u00e4 yhdell\u00e4 silm\u00e4yksell\u00e4 n\u00e4kyi 45 kulussa olevaa venett\u00e4 samanaikaisesti ja se oli vain yksi hetki keskell\u00e4 lauantai-iltap\u00e4iv\u00e4\u00e4.
\n
\"Viikonloppuinen<\/a>
Viikonloppuinen ruuhka-aika Vaxholmissa<\/figcaption><\/figure>
\nVaxholmin museon j\u00e4timme t\u00e4ll\u00e4 kertaa v\u00e4liin ja halusimme patikoida ymp\u00e4ri saarta. Saarella oli paljon retkihenkist\u00e4 porukkaa, jotka olivat tulleet saareen piknikille. Skumppapullot sen kuin poksuivat ja ihmiset nauttivat ihanassa auringossa omia ev\u00e4it\u00e4\u00e4n yst\u00e4viens\u00e4 kanssa. Meid\u00e4n piknik tarpeet odottivat Suwenalla, joten me keskityimme harrastamaan n\u00e4lk\u00e4\u00e4 kasvattavaa ulkoilua.
\n
\"Eve<\/a>
Eve nauttimassa illallista takakannella Vaxholmissa<\/figcaption><\/figure>
\nSataman l\u00e4heisyydess\u00e4 on my\u00f6s ruokakauppa, joten bunkrasimme Vaxholmissa j\u00e4lleen Suwenan. Ep\u00e4ilimme, ettei Tukholmassa Wasahamnin l\u00e4heisyydest\u00e4 l\u00f6ydy ruokakauppoja. Mik\u00e4 parasta Vaxholmin ruokakauppa oli eritt\u00e4in hyvin varustettu ja saimme j\u00e4lleen t\u00e4ytetty\u00e4 pakastimen. Ennen kaikkea l\u00f6ysimme kertakaikkisen herkullisia j\u00e4\u00e4tel\u00f6it\u00e4 ja sorbetteja, joten ei harmittanut en\u00e4\u00e4 lainkaan entisten sulaminen. Andrus jopa harmitteli pari p\u00e4iv\u00e4\u00e4 my\u00f6hemmin, ettei yht\u00e4 mustikkakermaj\u00e4\u00e4tel\u00f6\u00e4 ostettu kuin yksi paketti \ud83d\ude42<\/p>\n

Sunnuntaina Suwenalle saapui yst\u00e4vi\u00e4 Tukholmasta, Anders ja Lotta sek\u00e4 heid\u00e4n poikansa Gustav. Luvassa oli mukava sunnuntaip\u00e4iv\u00e4 t\u00e4ynn\u00e4 jutustelua. Kahvittelun ja viimeisten kuulumisten vaihtamisen j\u00e4lkeen l\u00e4hti Suwena 5-henkisell\u00e4 miehist\u00f6ll\u00e4 kohti Tukholmaa ja Wasahamn satamaa. Vieraamme ovat kaikki kokeneita purjehtijoita, joten saimme monta hyv\u00e4\u00e4 trimmivinkki\u00e4 purjehduksen aikana. Suwena purjehti upeasti tiukkaa kryssi\u00e4 ja vauhtimme vaihteli 5,5 \u2013 ja 6 solmun v\u00e4lill\u00e4 sek\u00e4 tuulikulman ollessa jopa 30 astetta. Vendoja heitettiin ahkerasti, kunnes Tukholman sis\u00e4\u00e4nmenov\u00e4yl\u00e4ll\u00e4\t tuuli alkoi py\u00f6ri\u00e4 ja siirryimme hevosvoimiin.
\n

\"Anders<\/a>
Anders kirist\u00e4m\u00e4ss\u00e4 sn\u00f6rppi\u00e4<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Lotta,<\/a>
Lotta, Anders ja Gustav purjehtimassa Suwenalla<\/figcaption><\/figure>
\nWasahamnia l\u00e4hestyess\u00e4 Anders soitti satamakapteenille, l\u00f6ytyyk\u00f6 Suwenalle sopivaa paikkaa. Sataman sis\u00e4altaan maksimikooksi selvisi 44-jalkainen vene. Kiinnityimme ensin ulkolaituriin, jossa svelli oli todella reipasta. Andrus ja Anders k\u00e4viv\u00e4t k\u00e4vellen tarkistamassa sis\u00e4altaasta Suwenalle sopivaa poijupaikkaa. Niit\u00e4 oli vain muutama, joissa poiju oli riitt\u00e4v\u00e4n kaukana. Saimme erinomaisen paikan satamakonttorin l\u00e4heisyydest\u00e4, sill\u00e4 tarkoituksemme oli viipy\u00e4 Tukholmassa useampia p\u00e4ivi\u00e4.
\n
\"Ahdas<\/a>
Ahdas sis\u00e4\u00e4najo Wasahamniin<\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jo 1500-luvulta l\u00e4htien Vaxholm on ollut osa Tukholman puolustusta, joten p\u00e4\u00e4timme pys\u00e4hty\u00e4 pariksi p\u00e4iv\u00e4ksi tutkimaan Tukholman portinvartijaa. Satamakirjan mukaan Vaxholmissa on poijukiinnitys, joten l\u00e4hestyimme satamaa keulak\u00f6ydet ja per\u00e4poiju valmiina. J\u00e4lleen p\u00e4\u00e4simme yll\u00e4tt\u00e4en uuteen tilanteeseen, sill\u00e4 satamassa poijut oli korvattu med<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2672,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[9],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2645"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2645"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2645\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=2645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}