{"id":2815,"date":"2011-06-25T19:58:53","date_gmt":"2011-06-25T19:58:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suwena.net\/yopurjehdus-nynashamn-visby-20-6-21-6\/"},"modified":"2019-05-18T17:25:20","modified_gmt":"2019-05-18T17:25:20","slug":"yopurjehdus-nynashamn-visby-20-6-21-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/yopurjehdus-nynashamn-visby-20-6-21-6\/","title":{"rendered":"Y\u00f6purjehdus Nyn\u00e4shamn – Visby 20.6. – 21.6."},"content":{"rendered":"

Meill\u00e4 on juhannuksen j\u00e4lkeen edess\u00e4 kes\u00e4n haastavin legi, kun ylit\u00e4mme It\u00e4meren Gotlannista Liettuaan. It\u00e4meren ylitys tulee olemaan yli vuorokauden legi, joten halusimme tehd\u00e4 pohjalle yhden y\u00f6n yli purjehduksen. Nyn\u00e4shamn – Visby v\u00e4li on reilu 70 merimailia, niinp\u00e4 siit\u00e4 saamme sopivan y\u00f6purjehdusmatkan.<\/p>\n

Pitkin maanantaip\u00e4iv\u00e4\u00e4 Andrus seurasi aktiivisesti s\u00e4\u00e4tiedotuksen kehittymist\u00e4 nelj\u00e4st\u00e4 eri s\u00e4\u00e4tiedotuksesta: Suomen Ilmatieteenlaitos<\/a>, Ruotsin SMHI<\/a>, Windfinder ja Passageweather<\/a>. H\u00e4n on huomannut, ett\u00e4 niiss\u00e4 on kesken\u00e4\u00e4n eroavuuksia, joten on hyv\u00e4 seurata useampaa ja tehd\u00e4 niist\u00e4 omat p\u00e4\u00e4telm\u00e4t. T\u00e4ll\u00e4 kertaa jokainen s\u00e4\u00e4tiedotus lupasi tuulta noin 5 \u2013 10 m\/s v\u00e4lilt\u00e4 riippuen s\u00e4\u00e4tiedotuksesta. Siin\u00e4 mieless\u00e4 kaikki n\u00e4ytti olevan kunnossa. Ruotsin sadetutka n\u00e4ytti kuitenkin kovia ukkosia, jotka l\u00e4hestyiv\u00e4t l\u00e4nnest\u00e4. Parhaimmillaan salamat iskiv\u00e4t sadetutkan kuvassa 60 kertaa tunnissa. Onneksi iltaa kohden ukkonen k\u00e4\u00e4ntyi sis\u00e4maahan. Niinp\u00e4 p\u00e4\u00e4timme, ett\u00e4 ei muuta kuin menoksi.<\/p>\n

S\u00f6imme l\u00e4mpim\u00e4n aterian viel\u00e4 ennen merelle l\u00e4ht\u00f6\u00e4, jotta ihan heti ei tarvitse keikkuvassa veneess\u00e4 alkaa kokkaamaan. Irrotimme k\u00f6ydet 20 yli kahdeksan ja tuulta oli silloin vain 2,5 m\/s, joten sill\u00e4 tuulella ajelimme moottorilla. P\u00e4\u00e4sty\u00e4mme saarten v\u00e4list\u00e4 tuuli puhalsi jo 8 m\/s, niinp\u00e4 nostimme kaikki kolme purjetta yl\u00f6s. Vauhtimme oli mukavat 8 solmua ja vene kulki todella vakaasti ja pehme\u00e4sti.<\/p>\n

Ilta vaihtui sutjakkaasti y\u00f6ksi ja l\u00e4hell\u00e4 puoltay\u00f6t\u00e4 tuuli alkoi lis\u00e4t\u00e4 voimaansa. Kun jatkuvaa tuulta oli 12 m\/s ja h\u00e4m\u00e4r\u00e4 alkoi vaihtua y\u00f6n pimeydeksi, p\u00e4\u00e4timme v\u00e4hent\u00e4\u00e4 purjeita. Reivasimme sek\u00e4 isoa ett\u00e4 genoaa ja otimme jopa mesaanin pois. Jatkoimme kuuden solmun vauhdilla kohti Visbyyt\u00e4. Reivattuamme purjeet, oli tuuli j\u00e4lleen noussut lis\u00e4\u00e4 kasvattaen my\u00f6s aallokkoa. <\/p>\n

Suwena leikkasi aaltoja pehme\u00e4sti, mutta tuulen ja aaltojen vaikutuksesta vene alkoi keinua melkoisesti. Kumpikaan meist\u00e4 ei ole ollut merisairaana ja aloimme pel\u00e4t\u00e4, ett\u00e4 mahtaako se tapahtua nyt, kun sen verran ik\u00e4v\u00e4sti mahassa alkoi py\u00f6r\u00e4hdell\u00e4. <\/p>\n

Tuulessa ei meille ollut mit\u00e4\u00e4n uutta, mutta kova tuuli ja aallokko yhdess\u00e4 loivat aivan uudenlaisen yhdistelm\u00e4n. Ajavathan avoveneet saaristossa ristiin rastiin t\u00e4llaisella tuulella, mutta ei siell\u00e4 olekaan avomeriaallokkoa. Tuuli ja aallokko kasvoivat keskell\u00e4 legi\u00e4mme. Toki purjeet ja k\u00f6li toimivat tukena veneelle, ett\u00e4 Suwena vain keinui aallolta toiselle. Veneell\u00e4 oli kaikki hyvin, mutta meit\u00e4 j\u00e4nnitti.<\/p>\n

Olimme sopineet, ett\u00e4 nukumme vuorotellen. Siin\u00e4 k\u00e4vi kuitenkin niin, ett\u00e4 min\u00e4 sain hieman torkahdeltua ja heti, kun isompi aalto py\u00f6r\u00e4ytti venett\u00e4, her\u00e4sin. Andrus taas ei ehtinyt vaipua uneen kertaakaan, joten y\u00f6 sujui h\u00e4nell\u00e4 valvoen. Siihen ei auta muu kuin ottaa oppia Patrikin avomerikisaneuvoista. Jos uni ei purjehtijalle tule, on parasta palata kannelle t\u00f6ihin hakemaan lis\u00e4\u00e4 v\u00e4symyst\u00e4. <\/p>\n

Oli veike\u00e4 kokemus ottaa vastaan valkeneva aamu. Suwena vei maili maililta meit\u00e4 kohti Visbyyt\u00e4. Ensimm\u00e4iset laivatkin kyntiv\u00e4t merta kaverinamme. Kyll\u00e4 laivojen kipparit osasivat hommansa, sill\u00e4 kaikki l\u00e4helt\u00e4 ajavat laivat j\u00e4ttiv\u00e4t v\u00e4hint\u00e4\u00e4n kahden merimailin et\u00e4isyyden aluksiemme v\u00e4liin. Yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4\u00e4 oli se, ett\u00e4 paljaalla silm\u00e4ll\u00e4 h\u00e4m\u00e4r\u00e4ss\u00e4 laivoja ei n\u00e4kynyt. AIS ja tutka n\u00e4yttiv\u00e4t laivat kyll\u00e4 komeasti. H\u00e4mm\u00e4stykseksemme puolen mailin p\u00e4\u00e4h\u00e4n styyrpuurin puolelle putkahti kerran purjevene, joka ei n\u00e4kynyt tutkassa eik\u00e4 heill\u00e4 ollut my\u00f6sk\u00e4\u00e4n AIS-l\u00e4hetint\u00e4. Yleens\u00e4 purjeveneet n\u00e4kyv\u00e4t meid\u00e4n tutkassa noin 1 \u2013 2 merimailin et\u00e4isyydell\u00e4. Lieneek\u00f6 nimenomaiselta purjeveneelt\u00e4 puuttunut tutkaheijastin? Se on kyll\u00e4 todella v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6n varuste avomerell\u00e4 liikkuessa.<\/p>\n

Olimme purjehtineet styyrpuurin halssilla koko matkan. Lis\u00e4simme purjeita lis\u00e4\u00e4, kun vauhtimme alkoi tippua alle kuuden solmun. Uni jo painoi niin silmi\u00e4, ett\u00e4 tuntui mukavalta, kun vauhti nousi yli seitsem\u00e4\u00e4n solmuun ja GPS arvioi meid\u00e4n saapuvan tuntia aiemmin satamaan.<\/p>\n

Kolme mailia ennen satamaa kuului tuttu Ramin \u00e4\u00e4ni VHF:st\u00e4, kun oululainen Sea Iris kutsui Suwenaa. Rami ja Iris bongasivat meille hyv\u00e4n paikan satamasta, sill\u00e4 aiomme viipy\u00e4 Visbyss\u00e4 juhannuksen yli.<\/p>\n

Tuntui niin mukavalta, kun ajoimme satamaan sis\u00e4\u00e4n ja tutut ihmiset riensiv\u00e4t ottamaan k\u00f6ysi\u00e4 vastaan. Kiinnitimme Suwenan tyytyv\u00e4isin\u00e4 ensimm\u00e4isen y\u00f6purjehduksemme onnistumisen p\u00e4\u00e4tteeksi. Seuraava legimme oli matka untenmaille korvissamme Iriksen iloinen kutsu Soldatens \u00c4rtsoppalle ja vohveleille Sea Iriksell\u00e4.
\n

\"Suwena<\/a>
Suwena saapumassa Visbyn satamaan<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Suwena<\/a>
Suwena Visbyss\u00e4<\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Meill\u00e4 on juhannuksen j\u00e4lkeen edess\u00e4 kes\u00e4n haastavin legi, kun ylit\u00e4mme It\u00e4meren Gotlannista Liettuaan. It\u00e4meren ylitys tulee olemaan yli vuorokauden legi, joten halusimme tehd\u00e4 pohjalle yhden y\u00f6n yli purjehduksen. Nyn\u00e4shamn – Visby v\u00e4li on reilu 70 merimailia, niinp\u00e4 siit\u00e4 saamme sopivan<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2820,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[9],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2815"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2815"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2815\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2820"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2815"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=2815"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}