
{"id":3465,"date":"2011-08-13T06:20:13","date_gmt":"2011-08-13T06:20:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suwena.net\/suomenlahden-ylitys-29-7\/"},"modified":"2019-05-19T21:15:58","modified_gmt":"2019-05-19T21:15:58","slug":"suomenlahden-ylitys-29-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/suomenlahden-ylitys-29-7\/","title":{"rendered":"Suomenlahden ylitys 29.7."},"content":{"rendered":"<p>Tallinnassa oli tarkoitus olla lauantaihin saakka, mutta s\u00e4\u00e4tiedotukset lupailivat kovasti ukkosta ja rankkasateita. Sadetutka ennusti, ett\u00e4 sateet alkavat jo perjantai-iltana. Niinp\u00e4 me p\u00e4\u00e4timme l\u00e4hte\u00e4 ylitt\u00e4m\u00e4\u00e4n Suomenlahtea p\u00e4iv\u00e4\u00e4 aiemmin. Se osoittautuikin my\u00f6hemmin hyv\u00e4ksi p\u00e4\u00e4t\u00f6kseksi, kun seurasimme uutisista Eestin valtavia rankkasateiden aiheuttamia tulvia.<\/p>\n<p>Pari vuotta sitten j\u00e4nnitimme kovasti ensimm\u00e4ist\u00e4 Suomenlahden ylityst\u00e4, kun matkasimme Hangosta Dirhamiin. Nyt Suomenlahden it\u00e4-l\u00e4nsisuuntaisen laivaliikenteen lis\u00e4ksi seilaamme aktiivisen Tallinna-Helsinki reittiliikenteen joukossa. Osa laivoista puhaltaa yli 35 solmun vauhdilla. Andrus j\u00e4lleen kehui matkustajalaivojen per\u00e4miesten toimintaa. Vaikka me j\u00e4timme omasta mielest\u00e4mme reilun v\u00e4lin, AIS:sta n\u00e4ki, ett\u00e4 he tekiv\u00e4t selv\u00e4n v\u00e4ist\u00f6liikkeen l\u00e4hestyess\u00e4\u00e4n meit\u00e4.<\/p>\n<p>Samaa ei voi sanoa kaikista kauppa-aluksista. Olimme ottaneet kurssin, jossa Suomenlahden keskell\u00e4 olevan tankkerin ja meid\u00e4n v\u00e4liin j\u00e4i 3 merimailia. Yht\u00e4kki\u00e4 Andrus huomasi, ett\u00e4 tankkeri oli poistunut reittijakoj\u00e4rjestelm\u00e4n kaistalta ja k\u00e4\u00e4ntynyt kohti Tallinnaa Muugan satamaan. Tankkeri porhalsi suoraan meit\u00e4 kohti t\u00f6rm\u00e4yskurssilla. Kansainv\u00e4listen meriteiden s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen (COLREG) mukaan meill\u00e4 oli etuajo-oikeus. Siin\u00e4 ei kuitenkaan auttanut muuta kuin kiireesti alkaa tehd\u00e4 itse v\u00e4ist\u00f6liikett\u00e4.<\/p>\n<p>Koillistuulta oli 10 m\/s ja purjeet vetiv\u00e4t todella mukavasti. Vaikka aallokko keikutti Suwenaa, huomasimme jo siihen tottuneemme. Viel\u00e4 alku kes\u00e4st\u00e4 kumpikin kuulostelimme veneenliikkeit\u00e4 ja isommassa aallokossa energiaa meni paljon veneen liikkeiden seurantaan. Jo jonkin aikaa on voinut puuhailla kaikenlaista matkan aikana ja osaa jo erottaa, mik\u00e4 \u00e4\u00e4ni on Suwenalle normaalia ja homma on kunnossa isommasta tuulesta tai aallokosta huolimatta. Niinp\u00e4 koti Suomen rantojen l\u00e4hestyess\u00e4 tuntui suorastaan haikealta, vaikka It\u00e4merikierros ei viel\u00e4 Helsinkiin lopukaan. Jotenkin kuitenkin tuntui, ett\u00e4 saapuessa takaisin Suomen vesille, matka alkaa olla jo lopuillaan. Oikeasti It\u00e4merikierroksemme tulee vasta valmiiksi, kun ylit\u00e4mme oman vanaveden Turun saaristossa.<\/p>\n<p>Suomenlahden ylityksen j\u00e4lkeen k\u00e4\u00e4nsimme Suwenan keulan kohti Lauttasaarta HSK:n satamaan (Helsingfors Segelklubb). Tuuli k\u00e4\u00e4ntyi legin lopulla vastaiseksi ja jatkoimme edelleen sinnikk\u00e4\u00e4sti purjeilla vastatuuleen. Eih\u00e4n meill\u00e4 ollut mihink\u00e4\u00e4n kiire. Kotiinpaluun haikeus lis\u00e4si viel\u00e4 halua lillua, vaikka hissukseen, kunhan vaan matka viel\u00e4 jatkuu. <\/p>\n<p>Lopulta saavuimme satamaan ja kiinnitimme Suwenan k\u00f6ydet kotimaan kamaraan Hoskilla. Tuntui uskomattomalta, ett\u00e4 me todella teimme sen. Kiersimme It\u00e4meren ja Suwenan mittariin ehti kerty\u00e4 1119 merimailia ja viisi maata. Sit\u00e4 oli syyt\u00e4 juhlia ja l\u00e4hdimme Hesan humuun palkitsemaan itse\u00e4mme hyv\u00e4ll\u00e4 ruoalla ja v\u00e4h\u00e4n muullakin.<br \/>\n<figure id=\"attachment_3466\" aria-describedby=\"caption-attachment-3466\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/IMG_2693d.JPG\"><img loading=\"lazy\" width=\"1440\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/IMG_2693d-1440x810.jpg\" alt=\"Suwena Helsingiss\u00e4 viiden maan ja 1119 merimailin j\u00e4lkeen\" class=\"size-featured-blog-large wp-image-3466\" srcset=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/IMG_2693d-1440x810.jpg 1440w, https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/IMG_2693d-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2011\/08\/IMG_2693d-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-3466\" class=\"wp-caption-text\">Suwena Helsingiss\u00e4 viiden maan ja 1119 merimailin j\u00e4lkeen<\/figcaption><\/figure><br \/>\nIt\u00e4merikierros viel\u00e4 jatkuu elo-syyskuun aikana. Edess\u00e4 on matka Helsingist\u00e4 Turun saaristoon, jossa kohtaamme kev\u00e4\u00e4ll\u00e4 ajetun Suwenan vanaveden.<\/p>\n<p>Olemme my\u00f6s kuvanneet pl\u00e4j\u00e4yksen kuvamateriaalia, josta alamme kasaamaan t\u00e4m\u00e4n kes\u00e4n videoita. Videot tullaan julkistamaan t\u00e4\u00e4ll\u00e4 veneblogissa ja YouTube:ssa pitkin syksy\u00e4 sit\u00e4 mukaan, kun luomisen tuska tuottaa tulosta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tallinnassa oli tarkoitus olla lauantaihin saakka, mutta s\u00e4\u00e4tiedotukset lupailivat kovasti ukkosta ja rankkasateita. Sadetutka ennusti, ett\u00e4 sateet alkavat jo perjantai-iltana. Niinp\u00e4 me p\u00e4\u00e4timme l\u00e4hte\u00e4 ylitt\u00e4m\u00e4\u00e4n Suomenlahtea p\u00e4iv\u00e4\u00e4 aiemmin. Se osoittautuikin my\u00f6hemmin hyv\u00e4ksi p\u00e4\u00e4t\u00f6kseksi, kun seurasimme uutisista Eestin valtavia rankkasateiden aiheuttamia<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3466,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[9],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3465"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3465"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3465\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3466"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3465"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=3465"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}