{"id":3679,"date":"2012-04-08T16:50:19","date_gmt":"2012-04-08T16:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suwena.net\/veneen-sinkkianodi\/"},"modified":"2019-06-03T18:26:42","modified_gmt":"2019-06-03T18:26:42","slug":"veneen-sinkkianodi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/veneen-sinkkianodi\/","title":{"rendered":"Veneen sinkkianodi"},"content":{"rendered":"

Jollekin sinkki voi tuoda mielikuvan sinkki\u00e4mp\u00e4rist\u00e4. Veneilij\u00f6ille sinkki on se harmaa metallim\u00f6ykky, joka on pultattu kiinni veneenpohjaan. Veneiden vesille lasku l\u00e4hestyy ja on aika tarkistaa, miss\u00e4 kunnossa sinkit ovat edellisen veneilykauden j\u00e4ljilt\u00e4. Sinkkianodi on hyv\u00e4 vaihtaa, kun siit\u00e4 on kulunut noin puolet. Yksinkertaisimmillaan haetaan l\u00e4hi rautakaupasta tai venetarvikeliikkeest\u00e4 uusi sinkki ja vaihdetaan kuluneen tilalle. Meill\u00e4 homma ei mennyt kuitenkaan ihan noin. <\/p>\n

Monet laitevalmistajat lis\u00e4\u00e4v\u00e4t omiin vempaimiin sinkkianodin suojaamaan laitetta s\u00e4hk\u00f6korroosiolta. Mit\u00e4\u00e4n standardia erimallisille ja -kokoisille sinkkianodeille ei ole, joten jokainen valmistaja suunnittelee omansa. Syksyll\u00e4 nostonyhteydess\u00e4 kasasimme listan tarvittavista sinkkianodeista. Perus runkosinkin lis\u00e4ksi tarvitsemme oman sinkin Westerbeken generaattorille. Kaikki kolme kylm\u00e4konettamme, Isotherm j\u00e4\u00e4kaappi ja molemmat Frigoboat kylm\u00e4boksit, ovat vesij\u00e4\u00e4hdytteisi\u00e4 ja jokaisessa niiss\u00e4 on oma sinkki. Kun aikanaan valitsimme kylm\u00e4laitteita, emme huomioineet, ett\u00e4 meille tuli kahden eri valmistajan kylm\u00e4koneita. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 tarvitsemme mm. kahdenlaisia erikoissinkkej\u00e4 pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n kolmelle kylm\u00e4laitteelle. <\/p>\n

Talven aikana Suwenaan on vaihdettu uusi taittolapainen Flex-o-fold potkuri ja sill\u00e4kin on oma sinkkins\u00e4. Sinkkien ostaminen osoittautui ty\u00f6l\u00e4\u00e4ksi, koska kukin valmistaja myy vain omaansa. Venetarvikeliikkeetk\u00e4\u00e4n eiv\u00e4t tarjoa koko valikoimaa. Ostamalla muutama sinkki sielt\u00e4 ja toinen t\u00e4\u00e4lt\u00e4, tulee jokaiseen l\u00e4hetykseen lis\u00e4ksi omat rahtikulut. Hinnat n\u00e4yttiv\u00e4t olevan my\u00f6s aika suolaiset. No suolaveteenh\u00e4n ne toki p\u00e4\u00e4tyv\u00e4t! Esimerkiksi Flex-o-foldin sinkki maahantuojalta ostettuna maksaa 43 \u20ac Suomessa.<\/p>\n

Tuska alkoi olla jo kova. Onneksi netist\u00e4 Andrus l\u00f6ysi sinkkej\u00e4 valmistavan amerikkalaisen firman nimelt\u00e4 Boatzincs.com<\/a>. Heill\u00e4 esimerkiksi Flex-o-foldin vastaava sinkki maksoi vain $19,84. Heilt\u00e4 l\u00f6ytyy yli 1000 erilaista sinkkianodia. Hy\u00f6dynsimme heid\u00e4n rahtipakettia, jossa enint\u00e4\u00e4n 10 kilon paketti liikahtaa 48 dollarilla minne tahansa maailmassa.
\n

\"Suwenan<\/a>
Suwenan Boatzincs.com:n sinkkianodit<\/figcaption><\/figure>
\nMe tilasimme kerralla kahden vuoden sinkit, jolloin rahtikulut yksikk\u00f6\u00e4 kohden j\u00e4iv\u00e4t tosi pieneksi. Toki EU:n ulkopuolelta tilattaessa hinnan p\u00e4\u00e4lle pit\u00e4\u00e4 muistaa huomioida tulli ja ALV. Niist\u00e4 huolimatta saimme kaikkien laitteiden sinkit reilusti alle puoleen hintaan huomioiden kokonaishinnan.<\/p>\n

Tullausta ei kannata pel\u00e4t\u00e4. Se oli eritt\u00e4in yksinkertainen juttu. Kun paketti saapui Suomeen, tulee postilta ilmoitus kotiin. Omilla pankkikoodeilla p\u00e4\u00e4see suoraan kirjautumaan tullin nettisivuille suorittamaan tullauksen. Tullikaavakkeelle tarvittavat paketin tiedot l\u00f6ytyv\u00e4t Boatzincsin tilausvahvistukselta, jonka lis\u00e4ksi tarvitaan tullattavan tavaran tullinimikekoodi. Sen saa helpoiten tullin palveluneuvonasta. Meille neuvottiin sinkkien tullin tavarakoodiksi: 8907900000, Venetarvikkeet. Koko tullauksen nettiasiointiin meni vain 10 minuuttia. Tullauksen ja tullimaksun j\u00e4lkeen saimme paketin jo seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4.<\/p>\n

Saimme oman sinkkipl\u00e4j\u00e4yksemme tilauksesta parin viikon sis\u00e4ll\u00e4. Voimme l\u00e4mpim\u00e4sti suositella, ett\u00e4 kannattaa tilata vaikkapa muutaman venekunnan sinkkianodit kimpassa. <\/p>\n

Sinkkianodin lyhyt oppim\u00e4\u00e4r\u00e4:<\/p>\n

Aina kun suolaveteen upotetaan kaksi erilaista metallia, jotka ovat s\u00e4hk\u00f6isesti yhteydess\u00e4 toisiinsa, syntyy s\u00e4hk\u00f6pari eli toisin sanoen paristo. T\u00e4ll\u00f6in pieni m\u00e4\u00e4r\u00e4 virtaa kulkee koko ajan metallien v\u00e4lill\u00e4. Ep\u00e4jalompi metalli luovuttaa metalli-ioneja meriveteen, jolloin sen massa fyysisesti pienenee jatkuvasti. <\/p>\n

Ilmi\u00f6t\u00e4 kutsutaan yleisnimell\u00e4 galvaaninen korroosio. Mik\u00e4li asialle ei tehd\u00e4 mit\u00e4\u00e4n, niin vedenalaiset metalliosat ovat nopeasti tuhoutuneet.<\/p>\n

Tyypillinen galvaanisen korroosion esimerkki on pronssipotkuri ruostumattomasta ter\u00e4ksest\u00e4 tehdyll\u00e4 akselilla. Toki kaikki vedenalaiset metalliosat ovat vaarassa “sulaa” meriveteen. Vastatoimena yleens\u00e4 lis\u00e4t\u00e4\u00e4n virtapiiriin kolmas metalli, joka on yleens\u00e4 tehty sinkist\u00e4. Sinkki kun on ep\u00e4jalompi metalli kuin muut venerakennukseen k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4t metallit. Suurin osa ihmisist\u00e4 kutsuukin sinkkianodia sen yleisyyden vuoksi pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n sinkiksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jollekin sinkki voi tuoda mielikuvan sinkki\u00e4mp\u00e4rist\u00e4. Veneilij\u00f6ille sinkki on se harmaa metallim\u00f6ykky, joka on pultattu kiinni veneenpohjaan. Veneiden vesille lasku l\u00e4hestyy ja on aika tarkistaa, miss\u00e4 kunnossa sinkit ovat edellisen veneilykauden j\u00e4ljilt\u00e4. Sinkkianodi on hyv\u00e4 vaihtaa, kun siit\u00e4 on kulunut<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3677,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[7],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3679"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=3679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}