
{"id":4463,"date":"2012-06-25T20:48:32","date_gmt":"2012-06-25T20:48:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suwena.net\/goteborg-18-6-20-6\/"},"modified":"2019-05-27T20:11:07","modified_gmt":"2019-05-27T20:11:07","slug":"goteborg-18-6-20-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/goteborg-18-6-20-6\/","title":{"rendered":"G\u00f6teborg 18.6. &#8211; 20.6."},"content":{"rendered":"<p>Kolme p\u00e4iv\u00e4\u00e4 G\u00f6teborgissa on ihan liian v\u00e4h\u00e4n, mutta kyll\u00e4 sill\u00e4 alkuun p\u00e4\u00e4see. Ruotsin toisiksi suurin kaupunki tarjoaa niin paljon tekemist\u00e4 ja n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4. Me olimme hieman v\u00e4syneit\u00e4 pitk\u00e4n kanavamatkan p\u00e4\u00e4tteeksi, joten aluksi otimme vaan rennosti ja nautimme kaupungin fiiliksest\u00e4.<\/p>\n<p>Lilla Bommens vierasvenesatama sijaitsee ihan keskell\u00e4 G\u00f6teborgin syd\u00e4nt\u00e4. Sataman vieress\u00e4 ovat niin G\u00f6teborgin oopperatalo kuin valtavan suuri ostoskeskus Nordstan. Parin minuutin k\u00e4velymatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4 ovat my\u00f6s Nils Eriksson -linja-autoasema sek\u00e4 G\u00f6teborgin rautatieasema.<br \/>\n<figure id=\"attachment_4449\" aria-describedby=\"caption-attachment-4449\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4171e.JPG\"><img loading=\"lazy\" width=\"1440\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4171e-1440x810.jpg\" alt=\"Lilla Bommens satama G\u00f6teborgissa\" class=\"size-featured-blog-large wp-image-4449\" srcset=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4171e-1440x810.jpg 1440w, https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4171e-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4171e-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4449\" class=\"wp-caption-text\">Lilla Bommens satama G\u00f6teborgissa<\/figcaption><\/figure><br \/>\nVaikka kaupunki on niin suuri, jotenkin he ovat pystyneet s\u00e4ilytt\u00e4m\u00e4\u00e4n pikku kaupungin viihtyisyyden. Kaikissa risteyksiss\u00e4 ei edes ole liikennevaloja. Niin autot kuin jalankulkijat liikkuvat saumattomasti rynt\u00e4ilem\u00e4tt\u00e4 toistensa eteen. Raitiovaunuja risteilee joka suuntaan. Jopa 13 raitiovaunulinjaa liikenn\u00f6i G\u00f6teborgin kaupunkiliikennett\u00e4. N\u00e4imme my\u00f6s todella harvinaisen nelj\u00e4n raiteen raitsikkaristeyksen keskell\u00e4 kaupunkia. Ehk\u00e4p\u00e4 juuri raitsikoiden kolistelu pitkin kyl\u00e4nraittia antaa kaupungille idyllisen lis\u00e4mausteen. Samaan aikaan G\u00f6ta-joella ja kanavilla kuljettavat \u00c4lvsnabben-lautat turisteja katsomassa kaupunkia.<br \/>\n<figure id=\"attachment_4453\" aria-describedby=\"caption-attachment-4453\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4172e.JPG\"><img loading=\"lazy\" width=\"1440\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4172e-1440x810.jpg\" alt=\"Ravintolat G\u00f6teborgin Avenuella\" class=\"size-featured-blog-large wp-image-4453\" srcset=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4172e-1440x810.jpg 1440w, https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4172e-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4172e-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4453\" class=\"wp-caption-text\">Ravintolat G\u00f6teborgin Avenuella<\/figcaption><\/figure><br \/>\nLilla Bommens satama oli todella kiva ja hyvin toimiva satama. Se on todella vierasvenesatama, sill\u00e4 paikallisten isommat kerhosatamat sijaitsevat G\u00f6ta-joen alajuoksussa l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 merta. Itse G\u00f6teborg sijaitsee noin 5 merimailia jokea yl\u00f6sp\u00e4in, niinp\u00e4 Lilla Bommensin sijainti keskell\u00e4 G\u00f6teborgia on eritt\u00e4in oivallinen kaupungissa vierailevalle.<\/p>\n<p>Kerrankin satamassa oli riitt\u00e4v\u00e4sti s\u00e4hk\u00f6tolppia. Erikoista oli se, ett\u00e4 s\u00e4hk\u00f6 kytkettiin p\u00e4\u00e4lle tietokoneohjauksella satamatoimistosta. Satamakapteeni vain kys\u00e4isi s\u00e4hk\u00f6tolpan numero, johon olimme Suwenan s\u00e4hk\u00f6pistokkeen t\u00f6k\u00e4nneet. Var s\u00e5 god ja homma pelitti.<\/p>\n<p>Lilla Bommens satama on varustettu med mooring -k\u00f6ysill\u00e4. Koska satama ei ollut viel\u00e4 t\u00e4ynn\u00e4, antoivat he pidempien veneiden olla kylkikiinnityksess\u00e4, jotta kulkuv\u00e4yl\u00e4ll\u00e4 olisi paremmin tilaa. Tiistaina ollessamme juuri aamupalalla ilmestyi kaveriporukka meid\u00e4n laiturille kiskomaan med mooring -k\u00f6ysi\u00e4 yksitellen. Aikamme ihmetelty\u00e4mme Andrus meni juttelemaan heid\u00e4n kanssa ja kuuli, ett\u00e4 he tarkistavat ja vaihtavat kiinnitysk\u00f6ydet uusiin. Pian ilmestyikin sukeltaja varusteineen ja porukan pomo virnistellen ilmoitti, ett\u00e4 \u201dNo toilet flushing today, please\u201d Toki h\u00e4n pyysi my\u00f6s, ettei kukaan k\u00e4ytt\u00e4isi moottoria, kun sukeltaja on vedess\u00e4. Laiturin p\u00e4\u00e4h\u00e4n nostettiin viestilippu A, joka jopa hiljensi satamasta l\u00e4htevien turistilaivojen vauhtia hetkeksi. Paitsi etteiv\u00e4t he pitk\u00e4\u00e4n varovaisesti kulkeneet, sill\u00e4 pian ne taas nostivat vauhtinsa AIS:n mukaan jopa 10 solmuun, vaikka joella nopeusrajoitus oli vain viisi. <\/p>\n<p>G\u00f6teborgissa ei tarvitse olla janoisena eik\u00e4 n\u00e4lk\u00e4isen\u00e4, sill\u00e4 ravintoloita, kahviloita ja toki baareja piisaa pilvin pimein. T\u00e4m\u00e4n kokoiseksi kaupungiksi ravintoloita oli todella hurja m\u00e4\u00e4r\u00e4. Avenue oli toki t\u00e4ynn\u00e4 hieman kalliimpia ravintoloita ja Saluhallenin l\u00e4heisyydess\u00e4 ja vanhassa kaupungissa hintataso oli hieman edullisempi. T\u00e4m\u00e4 on todella paikka, jonne kulinaristin kannattaa askeleensa johdattaa.<\/p>\n<p>Veneihmisin\u00e4 l\u00e4hdimme innokkaasti tutkimaan Lilla Bommensin vieress\u00e4 sijaitsevaa meriaiheista el\u00e4myskeskusta Maritiman. Siell\u00e4 on 20 museoalusta, joista ilman muuta mielenkiintoisin oli Draken luokan sukellusvene <a href=\"http:\/\/www.nordkaparen.se\">Nordkaparen<\/a> vuodelta 1961. Tuntui villilt\u00e4 kivuta py\u00f6re\u00e4st\u00e4 sukellusveneen luukusta jyrkki\u00e4 metallisia tikkaita pitkin laivan uumeniin. Nippeleit\u00e4 ja nappuloita kaikenlaisten laitteiden ohjaamiseen l\u00f6ytyi koko 69 metrin matkalla laivan keulasta per\u00e4\u00e4n. Miehist\u00f6\u00e4 sukellusveneess\u00e4 on ollut 40 ja he ovat jakaneet kahdessa vuorossa makuutilan, jossa oli yhteens\u00e4 20 vuodepaikkaa kerross\u00e4nkyin\u00e4 kiinnitettyn\u00e4 suoraan laivan metalliseen runkoon. Vapaavuorossa oleva merimies kiipesi kapeaan punkkaan ja kiinnitti itsens\u00e4 kolmella vy\u00f6ll\u00e4 s\u00e4ngyn korvikkeeseen. Punkkien v\u00e4liss\u00e4 s\u00e4ilytettiin torpedoja, joten puolen miehist\u00f6n ja r\u00e4j\u00e4hdysalttiiden torpedojen keskell\u00e4 mahtoivat unet olla mielenkiintoisia.<br \/>\n<figure id=\"attachment_4457\" aria-describedby=\"caption-attachment-4457\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4227e.JPG\"><img loading=\"lazy\" width=\"1440\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4227e-1440x810.jpg\" alt=\"Eve matkalla Nordkaparen sukellusveneen uumeniin\" class=\"size-featured-blog-large wp-image-4457\" srcset=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4227e-1440x810.jpg 1440w, https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4227e-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4227e-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4457\" class=\"wp-caption-text\">Eve matkalla Nordkaparen sukellusveneen uumeniin<\/figcaption><\/figure><br \/>\n<figure id=\"attachment_4461\" aria-describedby=\"caption-attachment-4461\" style=\"width: 1440px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4194e.JPG\"><img loading=\"lazy\" width=\"1440\" height=\"810\" src=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4194e-1440x810.jpg\" alt=\"Laivat G\u00f6teborgin Maritiman museossa\" class=\"size-featured-blog-large wp-image-4461\" srcset=\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4194e-1440x810.jpg 1440w, https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4194e-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/06\/IMG_4194e-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1440px) 100vw, 1440px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4461\" class=\"wp-caption-text\">Laivat G\u00f6teborgin Maritiman museossa<\/figcaption><\/figure><br \/>\nPitk\u00e4n kanavamatkan ja leppoisien kaupunkip\u00e4ivien j\u00e4lkeen olikin aika alkaa valmistella Suwenaa merelle. Kaikki tavarat olivat rennosti pitkin venett\u00e4. P\u00f6yt\u00e4liinat ja koriste-esineet p\u00f6ydill\u00e4 ei merelle kannata edes haaveilla. Niinp\u00e4 meid\u00e4n juhannusvalmisteluihin bunkrauksen lis\u00e4ksi kuului Suwenan valmistelu j\u00e4lleen merikelpoiseksi. Juhannuksen viettopaikaksi valitsimme Marstrandin saaren, joka on noin parikymment\u00e4 merimailia pohjoiseen G\u00f6teborgista. Paikalliset kertoivat, ett\u00e4 Marstrand on suosittu juhannuspaikka. P\u00e4\u00e4timme l\u00e4hte\u00e4 sinne jo torstaina, jotta saamme Suwenalle mukavan laituripaikan juhannuksen ajaksi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kolme p\u00e4iv\u00e4\u00e4 G\u00f6teborgissa on ihan liian v\u00e4h\u00e4n, mutta kyll\u00e4 sill\u00e4 alkuun p\u00e4\u00e4see. Ruotsin toisiksi suurin kaupunki tarjoaa niin paljon tekemist\u00e4 ja n\u00e4ht\u00e4v\u00e4\u00e4. Me olimme hieman v\u00e4syneit\u00e4 pitk\u00e4n kanavamatkan p\u00e4\u00e4tteeksi, joten aluksi otimme vaan rennosti ja nautimme kaupungin fiiliksest\u00e4. Lilla Bommens<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4449,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[11],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4463"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4463"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4463\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4463"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=4463"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}