\n
![\"Kovassa](\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2012\/07\/IMG_1292e.JPG\")
<\/a>\n
<\/a>\n
<\/a>\nJuutinraumalla vaihdoimme vaihteeksi Tanskan vesilt\u00e4 Ruotsin rannikon l\u00e4heisyyteen ja purjehdimme kohti Falsterbon kanavaa. Kanava lyhent\u00e4\u00e4 mukavasti noin 10 merimailia matkaa, kun ei tarvitse kiert\u00e4\u00e4 Ruotsin lounaisnurkassa sijaitsevaa Falsterbon nieme\u00e4. Kanava on vain mailin pituinen. Siit\u00e4 huolimatta lyhyess\u00e4 kanavassa on my\u00f6s avattava silta, joka avataan vain tasatunnein veneille. Niinp\u00e4 saavuttuamme Falsterbon kanavan suulle laskimme purjeet ja annoimme Perkinsille hanaa ehti\u00e4ksemme l\u00e4hestyv\u00e4n tasatunnin sillanavaukseen.<\/p>\n
Sillan molemmin puolin ajoi muutamia muita veneit\u00e4 ympyr\u00e4\u00e4, joten tiesimme ehtineemme ajoissa perille. Olin ehtinyt laittaa muutaman fentsun valmiiksi ja nostaa esille yhden kiinnitysk\u00f6yden, jos Suwena pit\u00e4\u00e4 kiinnitt\u00e4\u00e4 odotuslaituriin, mutta sit\u00e4 tarvetta ei n\u00e4ytt\u00e4nyt olevan. Kanavassa oli sopivasti tyynt\u00e4, joten vaihdoin samalla j\u00e4lleen Ruotsin kohteliaisuuslipun Tanskan lipun sijalle. Kanava oli niin lyhyt, ett\u00e4 juuri nostaessani fentsuja yl\u00f6s ajoimme jo kanavasta ulos ja suuri aalto p\u00e4\u00e4si loiskauttamaan kylkeen. Suwena keinahti reilusti vasemmalle ja samalla poikkeuksellisesti sitloodan p\u00f6yd\u00e4lle nostamani k\u00f6ysi teki mahtavan ilmalennon ja sinne se aaltoihin sutjakkaasti pulahti. Voi vitsi, kun harmitti ihan hirmuisesti. Olin tietysti nostanut esille yhden suosikkik\u00f6ysist\u00e4ni ja nyt se siistin\u00e4 vyyhten\u00e4 leikki Uppo Nallea. Tyhmyydest\u00e4 todella sakotetaan keinuvassa veneess\u00e4, jos jonkin tavaran j\u00e4tt\u00e4\u00e4 huolimattomasti esille. Gisl\u00f6vsin kyl\u00e4 sijaitsee Trelleborgin kaupungin it\u00e4puolella. Juuri ohittaessamme Trelleborgin satamaa, oli satamaan saapumassa laiva Puolasta. Andrus katsoi AIS:sta, ett\u00e4 ohitamme laivan reilusti sen per\u00e4puolelta. H\u00e4mm\u00e4stykseksemme se ei ajanutkaan satamaan sis\u00e4lle, vaan k\u00e4\u00e4ntyi satamansuulla suoraan kohti meit\u00e4 poisp\u00e4in satamasta. Siin\u00e4 ihmeteltiin hetki, mit\u00e4 tehd\u00e4\u00e4n? Laiva vaan jatkoi k\u00e4\u00e4ntymist\u00e4 meit\u00e4 kohti. Hetken kuluttua se kuitenkin pys\u00e4htyi ja jatkoi matkaa satamaan. Huokaisimme helpotuksesta ja jatkoimme purjehtimista. Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4, kun kuuntelimme s\u00e4\u00e4tiedotuksia VHF:lt\u00e4, sattui vastaava tilanne saksalaiselle purjeveneelle. Silloin saksalaisveneen kippari ei p\u00e4\u00e4st\u00e4nyt laivaa niin helpolla, vaan tivasi ihmeiss\u00e4\u00e4n laivankapteenilta, mit\u00e4 he oikein aikovat tehd\u00e4?<\/p>\n Merivirrat py\u00f6ritt\u00e4v\u00e4t Gisl\u00f6vsin sataman keskelle hiekkaa. Sataman keskell\u00e4 syv\u00e4ys on vain 1,7 metri\u00e4, kun reunoilla se on reilu kaksi metri\u00e4. Saavuimme satamaan 13 metrin tuulessa. Paalukiinnityspaikkoihin menness\u00e4 olisi pit\u00e4nyt k\u00e4\u00e4nty\u00e4 sivutuuleen. Totesimme, ett\u00e4 t\u00e4ss\u00e4 tuulessa paalujen v\u00e4liin ajaminen ei ole turvallista. Kiinnitimme Suwenan mastonosturin viereen kylkikiinnitykseen. Tokkopa kukaan t\u00e4ll\u00e4 tuulella nosturia olisi k\u00e4ytt\u00e4nyt. <\/p>\n J\u00e4imme Gisl\u00f6vsl\u00e4geen pariksi p\u00e4iv\u00e4ksi mottiin, koska tuuli puhalteli vaihteeksi yli 14 metri\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Maanantaiaamuna j\u00e4timme K\u00f6\u00f6penhaminan taakse. L\u00e4hdimme ylitt\u00e4m\u00e4\u00e4n kapeaa Juutinraumaa ja pyrimme kohti Ruotsin etel\u00e4rannikkoa ja siell\u00e4 Gisl\u00f6vsl\u00e4gen satamaa. Kun viimeksi matkasimme junalla K\u00f6\u00f6penhaminasta Malm\u00f6n puolelle, hurautti juna Tanskan puolella nelj\u00e4 kilsaa ensin meren alla ja sitten kahdeksan kilsaa Juutinrauman siltaa pitkin<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4921,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[11],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4931"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4931"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4931\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4931"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=4931"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/a>
\nFalsterbon kanavan pohjoisp\u00e4\u00e4ss\u00e4 on vierasvenesatama ja sillan j\u00e4lkeen etel\u00e4p\u00e4\u00e4ss\u00e4 on vain muutama pieni odotuslaituri. Me kuitenkin jatkoimme matkaa kohti Gisl\u00f6vsl\u00e4ge\u00e4.<\/p>\n