{"id":516,"date":"2009-07-21T18:45:56","date_gmt":"2009-07-21T18:45:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suwena.net\/ankkurissa-varsalahdella-17-7-18-7\/"},"modified":"2019-04-27T09:13:03","modified_gmt":"2019-04-27T09:13:03","slug":"ankkurissa-varsalahdella-17-7-18-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/ankkurissa-varsalahdella-17-7-18-7\/","title":{"rendered":"Ankkurissa Varsalahdella 17.7. – 18.7."},"content":{"rendered":"

Perjantain illan kauniissa auringonpaisteessa Suwena matkasi Naantalista Airistoa pitkin tavoitteena P\u00e4hkin\u00e4isen satama. Airistolla oli huomattavan paljon laivaliikennett\u00e4 veneliikenteen lis\u00e4ksi. Matkasimme my\u00f6s hetken verran rinnakkain Britneyn keikkabusseja kuljettavan Finnsailor laivan kanssa. Toki n\u00e4imme runsaasti muitakin laivoja kuten tutut Turku-Tukholma risteilylaivat. N\u00e4in vilkasta laivaliikennett\u00e4 ei Oulun Oritkarin satamaan liikenn\u00f6ik\u00e4\u00e4n.
\n

\"Silja<\/a>
Silja Line Airistolla<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Viking<\/a>
Viking Line ja SeaWind Line Airistolla<\/figcaption><\/figure>
\nSaavuimme P\u00e4hkin\u00e4isen edustalle rauhaisaan laguuniin v\u00e4h\u00e4n ennen kahdeksaa. Niin kuin arvata saattoi, loma aikana kaikki paikat olivat t\u00e4ynn\u00e4 veneit\u00e4. P\u00e4\u00e4timme siirty\u00e4 laguunin toiseen p\u00e4\u00e4h\u00e4n Varsalahteen ankkuriin. <\/p>\n

Ankkurointikokemuksemme on viel\u00e4 sen verran v\u00e4h\u00e4ist\u00e4, ett\u00e4 paikan valinta vei hetken. Ankkurissa oli viisi muuta venett\u00e4 ja halusimme ankkuroida turvallisesti huomioiden, ett\u00e4 Suwena mahtuu liikkumaan ankkurissa. Vedensyvyys ankkuripaikalla oli 5 metri\u00e4 ja hetken verran meilt\u00e4 vei aikaa s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 ankkurik\u00f6ysi sopivan mittaiseksi. Lopulta p\u00e4\u00e4dyimme, ett\u00e4 n. 20 metri\u00e4 tuntui sopivalta, koska ennustettu tuuli oli heikko. Minimih\u00e4n on, ett\u00e4 ankkurik\u00f6ytt\u00e4 tulee olla v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 3 – 4 -kertainen m\u00e4\u00e4r\u00e4 syvyyteen n\u00e4hden kevyess\u00e4 tuulessa. Ankkurik\u00f6yden s\u00e4\u00e4d\u00f6n j\u00e4lkeen Suwena asettui kauniisti muiden ankkuroitujen veneiden rinnalle.
\n

\"Suwena<\/a>
Suwena ankkurissa Varsalahdella<\/figcaption><\/figure>
\nY\u00f6 oli nautinnollisen rauhallinen ja her\u00e4simme kauniiseen aamuun t\u00e4ynn\u00e4 virtaa. Aamukahvien j\u00e4lkeen Eve suuntasi aamu-uinnille ja halusimme poistaa Suwenasta ik\u00e4v\u00e4t mustat Naantalin helmat. Ensin Eve jynss\u00e4si vesirajaa uiden ja sen j\u00e4lkeen Andrus jatkoi jynss\u00e4\u00e4mist\u00e4 viel\u00e4 jollasta k\u00e4sin, sill\u00e4 t\u00f6hn\u00e4 oli tosi tiukassa. Puuhailtuamme veneell\u00e4 k\u00e4vimme soutelemassa jollalla my\u00f6s rantakallioilla. P\u00e4iv\u00e4 oli todella l\u00e4mmin ja iho alkoi jo puolen p\u00e4iv\u00e4n j\u00e4lkeen punoittaa.
\n
\"Eve<\/a>
Eve uimassa Varsalahdella<\/figcaption><\/figure>
\nNautittuamme lounaan aloimme suunnitella matkan jatkamista kohti Raumaa. Keula-ankkuria nostaessamme saimme mukaamme ankkurin t\u00e4ydelt\u00e4 savea, joka ei edes huljuttamalla irronnut. Onneksi tuulta ei ollut ja virta oli l\u00e4hes olematon, joten ehdimme puhdistaa ankkurin ik\u00e4v\u00e4st\u00e4 savil\u00f6ll\u00f6st\u00e4. Meill\u00e4 kun ei ole ankkurinpesint\u00e4. J\u00e4lleen naureskelimme, ett\u00e4 Suwena on v\u00e4hint\u00e4\u00e4n metrin liian lyhyt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Perjantain illan kauniissa auringonpaisteessa Suwena matkasi Naantalista Airistoa pitkin tavoitteena P\u00e4hkin\u00e4isen satama. Airistolla oli huomattavan paljon laivaliikennett\u00e4 veneliikenteen lis\u00e4ksi. Matkasimme my\u00f6s hetken verran rinnakkain Britneyn keikkabusseja kuljettavan Finnsailor laivan kanssa. Toki n\u00e4imme runsaasti muitakin laivoja kuten tutut Turku-Tukholma risteilylaivat. N\u00e4in<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":510,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[2],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=516"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/516\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=516"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=516"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}