{"id":6075,"date":"2013-06-10T20:00:53","date_gmt":"2013-06-10T20:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suwena.net\/norderney-4-6-6-6\/"},"modified":"2019-06-18T11:04:41","modified_gmt":"2019-06-18T11:04:41","slug":"norderney-4-6-6-6","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/norderney-4-6-6-6\/","title":{"rendered":"Norderney 4.6. – 6.6."},"content":{"rendered":"

Tiistaina koko viikonlopun jatkunut jopa 25 solmun tuuli hieman hellitti, sill\u00e4 meid\u00e4n legill\u00e4 Helgolandista Norderneyhin tuuli puhalteli en\u00e4\u00e4 12 – 15 solmua. Vaikka pohjoistuuli piti pipon edelleen tiukasti p\u00e4\u00e4ss\u00e4, niin purjehduksen kannalta se oli mit\u00e4 ihanteellisin. P\u00e4\u00e4simme Helgolandista purjehtimaan my\u00f6t\u00e4tuulessa ja sivutuulessa genaakkerilla koko matkan ihan Norderneyn pohjoispuolella sijaitsevalle, Dovetief-v\u00e4yl\u00e4lle saakka. Genaakkeri on ehdottomasti meid\u00e4n lempipurje, sill\u00e4 Suwena kulkee niin ylv\u00e4\u00e4sti ja \u00e4\u00e4nett\u00f6m\u00e4sti, ett\u00e4 siin\u00e4 kyll\u00e4 hermo lep\u00e4\u00e4.<\/p>\n

Meill\u00e4 on Suwenassa Nord Sails G3 genaakkeri, joka on my\u00f6t\u00e4tuulipurje. Olemme kuitenkin huomanneet, ett\u00e4 se toimii my\u00f6s vastatuulessa tuulikulman ollessa 60 astetta. Vastaavasti ihan t\u00e4ysmy\u00f6t\u00e4isess\u00e4 se ei ole yht\u00e4 hyv\u00e4 kuin spinaakkeri, sill\u00e4 purje meinaa kaatua kasaan. Kohti Norderneyta 60-asteen tuulikulmalla vene kulki mukavat 7,5 solmua. Siihen saimme viel\u00e4 lis\u00e4t\u00e4 vajaan yhden solmun my\u00f6t\u00e4virran, joten matka kyll\u00e4 taittui joutuisasti.<\/p>\n

Mike Rumbalottelta vinkkasi, ett\u00e4 viranomaiset ovat todella hanakoita sakottamaan, jos Pohjanmeren pohjoisrannalla olevien laivojen liikennejakokaistoja ylitt\u00e4\u00e4 kielletyiss\u00e4 kohdin. H\u00e4n kertoi, ett\u00e4 siit\u00e4 on annettu tuhannen euron matkamuisto. Laivojen liikennejakokaistat (TSS, Traffic Separation Scheme) ovat aina merkitty karttaan ja yleens\u00e4 huviveneet saavat ylitt\u00e4\u00e4 ne veneen keula kohtisuoraan kaistaa kohden. Kuitenkin Terschelling-German Bight TSS:n kohdalla Ems-joen ja Jade-joen v\u00e4lill\u00e4 ylitt\u00e4minen huviveneilt\u00e4 on kielletty. Kielto l\u00f6ytyy esim. Imray:n kartassa tekstihuomiona, joten karttoja saa todella tarkasti lukea.<\/p>\n

It\u00e4isen Dovetief-v\u00e4yl\u00e4n syv\u00e4ys on alavedell\u00e4 vain 3,1 metri\u00e4. Vastaavasti Norderneyta l\u00e4hestytt\u00e4ess\u00e4 l\u00e4nnest\u00e4 p\u00e4in Schluchter-v\u00e4yl\u00e4\u00e4 pitkin, on sen syv\u00e4ys alavedell\u00e4 viel\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n, 2,6 metri\u00e4. Kummallakin v\u00e4yl\u00e4ll\u00e4 on t\u00e4m\u00e4n hetkinen suositus, ett\u00e4 kannattaa ajaa ihan punaisten poijujen vieritse. Uskomatonta, kuinka l\u00e4hell\u00e4 rantaa punaiset poijut olivatkaan. Veneess\u00e4 aika meni poijujen seuraamiseen, mutta my\u00f6hemmin rannalla k\u00e4velless\u00e4mme h\u00e4mm\u00e4stelimme, kuinka l\u00e4hell\u00e4 rantaa poijut oikeasti olivat. <\/p>\n

Merenpohjan madaltuessa rantaa kohden, esimerkiksi Norderneyn edustalla 20 metrist\u00e4 kolmeen metriin, nousevat aallot voimakkaasti pintaan. Niinp\u00e4 Norderneyta ei suositella l\u00e4hestytt\u00e4v\u00e4ksi, kun pohjoistuulten voimakkuus ylitt\u00e4\u00e4 viisi boforia.<\/p>\n

Kaikkia Saksan Friisein saarten v\u00e4ylien syv\u00e4yksi\u00e4 luodataan s\u00e4\u00e4nn\u00f6llisesti. Poijut voivat olla aivan eri paikassa kuin kartassa. Viimeisimm\u00e4t tulokset l\u00f6ytyv\u00e4t kuitenkin Wattenschipper sivuilta<\/a>.<\/p>\n

Saapuessamme satamaan tuli Norderneyn satamakapteeni yst\u00e4v\u00e4llisesti n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n meille paikkaa. Monet vierasveneet yrittiv\u00e4t menn\u00e4 matalammille laituripaikoille, joissa alavedell\u00e4 ei riitt\u00e4isi syv\u00e4ys. Satamakapteeni n\u00e4ytti huolehtivan hyvin vierasveneist\u00e4, sill\u00e4 h\u00e4n oli aktiivisesti ohjaamassa satamaan saapuvia veneit\u00e4 sopiville paikoille.
\n

\"Norderneyn<\/a>
Norderneyn satamakapteeni<\/figcaption><\/figure>
\nNorderney (lausutaan muuten Nordernai) on suosittu lomakohde erityisesti el\u00e4kel\u00e4isten keskuudessa ja se kyll\u00e4 n\u00e4kyi Norderneyn keskustan vilkkaasta lomael\u00e4m\u00e4st\u00e4. Turismi n\u00e4kyi my\u00f6s ravintoloiden hinnoissa. T\u00e4h\u00e4n saakka jopa Hampurissa ja Helgolandissakin p\u00e4iv\u00e4llislistassa on ollut runsaasti vaihtoehtoja 10 – 15 euron v\u00e4lilt\u00e4. T\u00e4\u00e4ll\u00e4 hinnat pompsahtivat heti seuraavalle kymmenluvulle. L\u00f6ysimme kuitenkin todella viihtyis\u00e4n ja herkullista ruokaa tarjoavan kreikkalaisen ravintolan Athen, kun l\u00e4hdimme satamasta vastakkaiseen suuntaan kuin keskusta. Siell\u00e4 hinnat olivat ihan j\u00e4rkev\u00e4ll\u00e4 tasolla ja hintaan kuului jopa alkudrinkkin\u00e4 Ouzo.
\n
\"Norderney,<\/a>
Norderney, Saksa<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Norderneyn<\/a>
Norderneyn keskusta<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Tyypilliset<\/a>
Tyypilliset saksalaiset rantakopit Norderneyn rannalla<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Norderneyn<\/a>
Norderneyn rantaviiva<\/figcaption><\/figure>
\nN\u00e4in It\u00e4meren kasvattina tuo vuorovesi viel\u00e4 jaksaa h\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4\u00e4. Miten sama satama voi n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 rannoiltaan niin erilaiselta ala- ja yl\u00e4veden aikaan. Alavedell\u00e4 laiturille saa todella laskeutua, sill\u00e4 laiturille johtava luiska on todella jyrk\u00e4ss\u00e4 kulmassa. Kun muutaman tunnin p\u00e4\u00e4st\u00e4 j\u00e4lleen kulkee samaa luiskaa, se on jo huomattavasti loivemmassa kulmassa. Toisaalta vuorovesialueella asuvat purjehtijat ovat varmasti yht\u00e4 ihmeiss\u00e4\u00e4n tullessaan It\u00e4merelle, kun vesi ei vaihtelekaan.
\n
\"Norderneyn<\/a>
Norderneyn satama yl\u00e4vedell\u00e4<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Norderneyn<\/a>
Norderneyn satama alavedell\u00e4<\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tiistaina koko viikonlopun jatkunut jopa 25 solmun tuuli hieman hellitti, sill\u00e4 meid\u00e4n legill\u00e4 Helgolandista Norderneyhin tuuli puhalteli en\u00e4\u00e4 12 – 15 solmua. Vaikka pohjoistuuli piti pipon edelleen tiukasti p\u00e4\u00e4ss\u00e4, niin purjehduksen kannalta se oli mit\u00e4 ihanteellisin. P\u00e4\u00e4simme Helgolandista purjehtimaan my\u00f6t\u00e4tuulessa<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6049,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[13],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6075"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6049"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=6075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}