{"id":7095,"date":"2013-07-25T18:10:27","date_gmt":"2013-07-25T18:10:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suwena.net\/cherbourg-13-7-15-7\/"},"modified":"2019-06-23T14:30:36","modified_gmt":"2019-06-23T14:30:36","slug":"cherbourg-13-7-15-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/cherbourg-13-7-15-7\/","title":{"rendered":"Cherbourg 13.7. – 15.7."},"content":{"rendered":"

Pienen idyllisen Honfleurin j\u00e4lkeen olimme matkalla kohti huomattavasti suurempaa 1500 venepaikan Cherbourgin satamaa. T\u00e4ll\u00e4 76 mailin matkalla lokikirja sai kaksi merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 merkint\u00e4\u00e4. Ensiksi Suwena siirtyi nolla-meridiaanin toiselle puolelle, jolloin siirryimme it\u00e4iselt\u00e4 pallon puoliskolta l\u00e4ntiselle.
\n

\"Cherbourgin<\/a>
Cherbourgin satamassa on 1500 venepaikkaa<\/figcaption><\/figure>
\nTeimme my\u00f6s oman nopeusenn\u00e4tyksen pohjan suhteen, 10,7 solmua, kun kiersimme Cotentin niemen ymp\u00e4ri. Cotentin nieme\u00e4 kutsutaan my\u00f6s Cherbourgin niemeksi ja sen koillisnurkkaa taas sanotaan Pointe de Barfleur nimell\u00e4 ja sen edustalla on jokaiseen opaskirjaan varoituksella merkitty Raz de Barfleur alue (englanniksi race). Meill\u00e4 t\u00e4llaista aluetta kutsutaan virran kuroutumaksi. Kun nopea vuorovesivirtaus ylitt\u00e4\u00e4 nopeasti nousevan merenpohja-alueen, t\u00e4ll\u00f6in virran kuroutumaan syntyy murtuvia aaltoja, py\u00f6rteit\u00e4 ja vaarallisia virtauksia. Huonolla s\u00e4\u00e4ll\u00e4 Pointe de Barfleur suositellaan kierrett\u00e4v\u00e4ksi noin 5 – 7 mailin p\u00e4\u00e4st\u00e4, kun erityisesti luoteis- ja kaakkoistuulet puhaltavat vuorovesivirtausta vastaan. Meid\u00e4n matkap\u00e4iv\u00e4n\u00e4 oli t\u00e4ysi pl\u00e4k\u00e4, joten jouduimme ajamaan moottorilla ja uskalsimme kiert\u00e4\u00e4 Barfleurin parin mailin et\u00e4isyydell\u00e4. Siit\u00e4 huolimatta vesi oli py\u00f6rteilev\u00e4\u00e4 ja autopilotilla oli t\u00e4ysi ty\u00f6 pit\u00e4\u00e4 Suwena kurssissa. Kuitenkin SOG nopeusenn\u00e4tyksemme syntyi, sill\u00e4 my\u00f6t\u00e4virtaa oli 4,2 solmua ja oma vauhtimme oli 6,5 solmua, siksip\u00e4 Suwena kiisi Cherbourgia kohti jopa 10,7 solmun vauhdilla.<\/p>\n

Jumbo suuri satama oli eritt\u00e4in t\u00e4ynn\u00e4. Vain erillisess\u00e4 odotuslaiturissa, josta ei ole kulkuyhteytt\u00e4 maihin, l\u00f6ytyi tilaa. Me kiinnitimme Suwenan odotuslaituriin ihan mielell\u00e4\u00e4n, sill\u00e4 jollamatka veneelt\u00e4 sataman laituriin oli kivaa vaihtelua alku kes\u00e4n jatkuvaan marinassa olemiseen. My\u00f6s sataman edustalla oli ankkurissa kymmenkunta venett\u00e4. Ankkurointialue on aivan Cherbourgin laivastotukikohdan edustalla huvivenesataman ulkopuolella.
\n

\"Suwena<\/a>
Suwena Cherbourgin odotuslaiturissa<\/figcaption><\/figure>
\nSunnuntaiaamulla satamaheijarin saapuessa jollalla veneellemme satamamuodollisuuksia varten, saimme kuulla selityksen t\u00e4p\u00f6 t\u00e4yteen satamaan. T\u00e4n\u00e4 viikonloppuna Cherbourgin satamasta starttaa Ranskan yksi suosituimmista meritapahtumista. Tour des ports de la Manche on viikon purjehduskilpailu, johon t\u00e4n\u00e4kin vuonna osallistui yli sata venett\u00e4. Kisaan saavat osallistua kaikki veneet, jotka ovat pituudeltaan 7 – 14 metri\u00e4. Purjehduskisaa on j\u00e4rjestetty vuodesta 1984 alkaen.
\n
\"Vilkas<\/a>
Vilkas veneliikenne Cherbourgin satamassa<\/figcaption><\/figure>
\nSunnuntai 14.7. on Ranskan kansallisp\u00e4iv\u00e4, ranskaksi La F\u00eate Nationale, joka on saanut englanniksi nimekseen Bastille Day. Ymp\u00e4ri Ranskaa kansallisp\u00e4iv\u00e4\u00e4 juhlitaan paraatein ja erilaisilla tapahtumilla. Illalla satamassa yacht clubin ravintolassa oli my\u00f6s tunkua. Saimme onneksemme varattua p\u00f6yd\u00e4n ja vietimme mukavan illan yacht clubilla, jossa kokit valmistivat herkullisia niin liha- kuin kalaruokia avotulella puugrilliss\u00e4. Pime\u00e4n laskeuduttua cherbourgilaiset kruunasivat viel\u00e4 Bastillen p\u00e4iv\u00e4n mielett\u00f6m\u00e4n hienolla ilotulituksella puoli kahdeltatoista.
\n
\"Cherbourgin<\/a>
Cherbourgin rantakatu<\/figcaption><\/figure>
\n
\"Cherbourgin<\/a>
Cherbourgin yacht clubin kokki valmistamassa ruokaa avotulella<\/figcaption><\/figure>
\nHonfleurissa Olivier vinkkasi meille ravintola kyltin, Recommand\u00e9 par le Routard. Vuodesta 1973 alkaen Routard on julkaissut vuosittain matkakirjoja, joissa he antavat suosituksia mm. hyvist\u00e4 ravintoloista. Kun Routard on suositellut jotain, voi yritys hankkia Routardin kyltin osoittamaan, min\u00e4 vuonna heid\u00e4t on valittu parhaiden joukkoon. Cherbourgissa kokeilimme yht\u00e4 Routardin suosittelemaa ravintolaa, joka oli saanut jopa nelj\u00e4n\u00e4 per\u00e4kk\u00e4isen\u00e4 vuonna Routardin suositukset. Niin palvelu kuin herkullinen ankanrinta olivat erinomaisia, joten Routard oli t\u00e4m\u00e4n ravintolan kohdalla ihan oikeassa. He muuten tekev\u00e4t 200 salaista matkaa vuosittain, jotta heid\u00e4n matkakirjat pysyv\u00e4t ajan tasalla. Hmmm, ainakin Ranskassa voisimme olla halukkaita liittym\u00e4\u00e4n ruokamaistelijoiden joukkoon, jos testaajista on pulaa.<\/p>\n

Cherbourgin satama on hyv\u00e4 veneen huoltojen kannalta, sill\u00e4 sielt\u00e4 l\u00f6ytyy pari venetarvikeliikett\u00e4 sek\u00e4 huolto- ett\u00e4 my\u00f6s venemyyntiliikkeit\u00e4. Me l\u00f6ysimme venetarvikeliikkeest\u00e4 vesitiiviit pussukat. Olemmekin kaivanneet sopivaa s\u00e4ilytyspussukkaa, miss\u00e4 pikkutavaraa voi merell\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4\u00e4, kun k\u00e4si\u00e4 tarvitsee purjeiden trimmaamiseen. N\u00e4ht\u00e4v\u00e4ksi j\u00e4\u00e4, t\u00e4ytt\u00e4v\u00e4tk\u00f6 Cherbourgin ostokset ennakko-odotukset.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pienen idyllisen Honfleurin j\u00e4lkeen olimme matkalla kohti huomattavasti suurempaa 1500 venepaikan Cherbourgin satamaa. T\u00e4ll\u00e4 76 mailin matkalla lokikirja sai kaksi merkitt\u00e4v\u00e4\u00e4 merkint\u00e4\u00e4. Ensiksi Suwena siirtyi nolla-meridiaanin toiselle puolelle, jolloin siirryimme it\u00e4iselt\u00e4 pallon puoliskolta l\u00e4ntiselle. Teimme my\u00f6s oman nopeusenn\u00e4tyksen pohjan suhteen,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7085,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[13],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7095"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7095"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7095\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7085"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7095"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=7095"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}