Valmistauduimme ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa Andrusin kanssa kahdestaan matkaan. M\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4n\u00e4 viett\u00e4\u00e4 viikonloppu R\u00f6yt\u00e4ss\u00e4. Menomatkalla halusimme pys\u00e4hty\u00e4 Kiviniemess\u00e4 kylkikiinnityslaiturissa teippaamassa Suwenaan sen rekisterinumeron ja nimen. Ajoimme alkumatkan ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 mukavaa 7 solmun vauhtia ja katselimme Melges 24 -kisaa. <\/p>\n
Kiinnittyminen Kiviniemess\u00e4 meni yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n hyvin ilman ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 s\u00e4hlinki\u00e4. Teippasimme Suwenan oikean kyljen. P\u00e4\u00e4llysteipin irrottamisen j\u00e4lkeen huomasimme, ett\u00e4 teippien v\u00e4rit olivat v\u00e4\u00e4r\u00e4t. P\u00e4\u00e4timme jatkaa matkaa vain oikeakylki teipattuna R\u00f6ytt\u00e4\u00e4n ja tilata uudet oikean v\u00e4riset teipit seuraavalla viikolla. R\u00f6yt\u00e4n matka oli meille omalla veneell\u00e4 ensimm\u00e4inen, joten pient\u00e4 j\u00e4nnityst\u00e4 oli ilmassa. Miten ajo menee ja ent\u00e4s onnistuuko kiinnitt\u00e4ytyminen? Menimme mantereen puoleista reitti\u00e4 ja matkalla oli paljon purjehdusveneit\u00e4, kun samaan aikaan oli purjehduskisa. P\u00e4\u00e4simme perille 19.20 ja meit\u00e4 oli vastassa yst\u00e4v\u00e4llinen OTPS:\u00e4n kaveri auttamassa kiinnittym\u00e4\u00e4n laituriin. Poijukiinnitys meni ihan ok, vaikka eka kertaa kiinnityimme keulapoijuun siten, ett\u00e4 otin poijun kiinni takakaukalosta ja k\u00e4velin laitoja pitkin poijuk\u00f6yden kanssa eteen. Andrus totesi, ett\u00e4 paremmat kiikarit olisivat tarpeen ajoaikana.<\/p>\n
Illalla tutustuimme eritt\u00e4in mukavaan pariskuntaan Irikseen ja Ramiin. Heill\u00e4 on 37-jalkainen Bavaria purjevene ja heill\u00e4 on tavoitteena parin vuoden p\u00e4\u00e4st\u00e4 l\u00e4hte\u00e4 pitk\u00e4lle Atlantin ylitysreissulle. Nautimme Suwenalla lasilliset viini\u00e4 ja juttu kulki kuin oltaisi vanhoja tuttuja. Saimme my\u00f6s sunnuntaina iloksemme vierailla heid\u00e4n purjeveneess\u00e4. Ei sit\u00e4 ulkoa arvaa, kuinka paljon purjeveneen k\u00f6li antaa sis\u00e4tiloille avaruutta. Irikselt\u00e4 saimme h\u00e4nen kahvitarjoilustaan hyv\u00e4n idean hankkia muonitukseemme erilaisia tuubeissa olevia tahnoja. Ne ovat n\u00e4pp\u00e4ri\u00e4 tarjoiltavia ja hyvin s\u00e4ilyvi\u00e4 vene-el\u00e4m\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n
Ensimm\u00e4inen veneell\u00e4 vietetty y\u00f6 meni hyvin, vaikka vesi liplattelikin laitaa vasten ja sit\u00e4 piti v\u00e4h\u00e4n aikaa kuunnella. L\u00e4mmityslaitetta emme kuitenkaan osanneet viel\u00e4 s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 oikein, sill\u00e4 aamulla veneess\u00e4 oli l\u00e4mp\u00f6\u00e4 30 astetta.<\/p>\n
Paluumatkan aikana alkoi sataa ja kotilaituriin kiinnityksest\u00e4 tuli aika tiukka. Ensiksi h\u00e4rdell\u00f6itiin kovasti takapoijun kanssa, sill\u00e4 poijuk\u00f6ysi ei riitt\u00e4nyt. Yritimme pari kertaa kiinnittymist\u00e4 poijuun vaihdellen veneen eri puolia. Lopulta h\u00e4sellyksen j\u00e4lkeen laitoimme poijuk\u00f6yden tutusti takakannen vasempaan knaappiin, mutta tarvitsimme laittaa kiinnitysk\u00f6ytt\u00e4 jatkeeksi, kun itse poijuk\u00f6ysi oli liian lyhyt. Huh huh.
\nS\u00e4hellys ei loppunut siihen. Sade teki etukaiteista niin liukkaat, ett\u00e4 lipsahdin kaiteita my\u00f6ten veneen keulaan roikkumaan k\u00f6ydet k\u00e4siss\u00e4. Sain kuitenkin pidetty\u00e4 kaiteista kiinni ja p\u00e4\u00e4simme yritt\u00e4m\u00e4\u00e4n uudestaan laiturille menoa. Vene saatiin kiinni, mutta eritt\u00e4in vinoon asentoon, jota ihmeteltiin sitten urakalla.<\/p>\n
Paluureitti R\u00f6yt\u00e4st\u00e4 tulimme merenpuoleista reitti\u00e4 ja syvimmill\u00e4\u00e4n vett\u00e4 oli 55 m, joka on t\u00e4h\u00e4n menness\u00e4 Suwenan syvin merensyvyys. Suwena teki my\u00f6s oman pisimm\u00e4n merimatkan 27 merimailin legin.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Valmistauduimme ensimm\u00e4ist\u00e4 kertaa Andrusin kanssa kahdestaan matkaan. M\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4n\u00e4 viett\u00e4\u00e4 viikonloppu R\u00f6yt\u00e4ss\u00e4. Menomatkalla halusimme pys\u00e4hty\u00e4 Kiviniemess\u00e4 kylkikiinnityslaiturissa teippaamassa Suwenaan sen rekisterinumeron ja nimen. Ajoimme alkumatkan ylh\u00e4\u00e4lt\u00e4 mukavaa 7 solmun vauhtia ja katselimme Melges 24 -kisaa. Kiinnittyminen Kiviniemess\u00e4 meni yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n hyvin ilman<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[3],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/712"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=712"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15948,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/712\/revisions\/15948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}