\n
![\"Suwena](\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2010\/05\/IMG_0110a.JPG\")
<\/a>\n
<\/a>\nEnsimm\u00e4isist\u00e4 kuljetustunneista muodostui j\u00e4nnitt\u00e4vi\u00e4. Kun nostopaikka vaihtui Oritkarista Johteenpookiin, tuli matkan varrella eteemme huomattavasti hankalampia tilanteita, koska kuljetus oli erikoiskorkea. Me matkustimme etuautossa ja Suwena tyylikk\u00e4\u00e4sti meid\u00e4n per\u00e4ss\u00e4. Noin nelj\u00e4 tuntia kesti matkamme pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n Oulun kaupungin ymp\u00e4rist\u00f6ss\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4en kaikki sellaiset tiet ja risteykset, joissa oli kiinteit\u00e4 siltoja tai kaistanopastusmerkeille rakennettuja portaaleja. V\u00e4h\u00e4n v\u00e4li\u00e4 pys\u00e4hdyimme erilaisten roikkuvien s\u00e4hk\u00f6johtojen vuoksi, jolloin etuauton kuljettaja meni nostamaan riippuvia johtoja lankulla ylemm\u00e4s, jotta Suwena mahtuisi kulkemaan johtojen ali.<\/p>\n
Uskomatonta oli huomata, miten ihmiset ajavat kuin reik\u00e4p\u00e4\u00e4t erikoiskuljetuksen ja etuauton v\u00e4liin, vaikka heit\u00e4 etuautosta ohjataan odottamaan kuljetuksen vuoksi. <\/p>\n
Kun p\u00e4\u00e4simme vanhalle nelostielle, alkoi matka taittua. Saimme Suwenan lokikirjaan erikoisen merkinn\u00e4n, sill\u00e4 tankkasimme Suwenan Temmeksen kylm\u00e4asemalla. Lokikirjassa tulee n\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n hauskalta tuo kes\u00e4matkan ensimm\u00e4inen tankkaus keskell\u00e4 kuivaa maata. Suwena ui kello 17:40 kauniisti Porovedell\u00e4 Iisalmen kaupungin rannassa. Meille j\u00e4rviveneily on uusi kokemus. Tuntuu hurjalta ajatella, ett\u00e4 lillumme “vesilammikossa” 100 metri\u00e4 merenpinnasta ja l\u00e4hdemme seilaamaan alam\u00e4keen kohti suolaisia vesi\u00e4. Siisp\u00e4 Suwena miehist\u00f6ineen on valmis kes\u00e4n seikkailuun Around the Finland Run matkaan Saimaan halki ja Suomen ymp\u00e4ri kohti Oulua. Nyt Suwena on p\u00e4\u00e4ssyt kes\u00e4seikkailun alkuun. Jo maaliskuussa j\u00e4rjestelimme siirtop\u00e4iv\u00e4n yksityiskohdat, jotta saamme siirretty\u00e4 Suwenan turvallisesti Oulusta “kumikanavaa” pitkin Iisalmeen. Kev\u00e4tlasku tapahtui 19. toukokuuta, joten meill\u00e4 oli noin viikko aikaa katsastaa ja valmistella vene kes\u00e4matkalle. Alkuper\u00e4isen suunnitelman mukaan Suwena nostettaisiin<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":740,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[5],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=750"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/750\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=750"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=750"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/a>
\nSaavuimme Iisalmeen ilta viiden aikoihin. J\u00e4ljell\u00e4 oli viel\u00e4 Suwenan lasku, jonka jouhevasti hoitivat iisalmelaisen Nostoty\u00f6 Hujasen kaverit. Kyll\u00e4 huomasi, ett\u00e4 niin Liikenne Artun kuin Hujasen kaverit olivat ty\u00f6skennelleet veneiden parissa ennenkin. <\/p>\n
\n<\/a>
\nSeikkailu on j\u00e4lleen alkanut ja me palaamme blogittamisen pariin suurella innolla jakaaksemme kokemuksemme teid\u00e4n kanssa. Odotamme kovasti my\u00f6s teid\u00e4n kommentteja, joten tehd\u00e4\u00e4n yhdess\u00e4 blogista mieleenpainuva.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"