\n
![\"Suwena](\"https:\/\/www.suwena.net\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/P1050570f.JPG\")
<\/a>\nPurjehdimme Orwell-jokea pimenev\u00e4ss\u00e4 illassa. Matkalla ihmettelimme poijuissa (mooring ball) olevia veneit\u00e4, jotka oli kytketty sek\u00e4 per\u00e4st\u00e4 ett\u00e4 keulasta poijuihin. N\u00e4in veneet pysyv\u00e4t aina joen suuntaisina riippumatta nousu- ja laskuveden aiheuttamasta virran suunnasta. N\u00e4imme my\u00f6s vuorovedelt\u00e4 kuivilla olevia, mutaan pohjaa my\u00f6ten uponneita purjeveneit\u00e4 kallellaan. Mietimme, ett\u00e4 niink\u00f6h\u00e4n ne sielt\u00e4 irtoavat nousuveden nosteella – n\u00e4in ilmeisesti k\u00e4y!
\n
<\/a>\nKoko 6 mpk matkan joen varrella oli huviveneit\u00e4 poijuissa, satamissa ja mudassa. Veneily n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 olevan suosittu harrastus. Pilkkopime\u00e4ss\u00e4 etsimme taskulampun avustuksella viittoja, jotka osoittivat Levingtonin sataman suun. Satama oli todella t\u00e4ynn\u00e4 ja oman paikan l\u00f6yt\u00e4minen taskulampun valossa haasteellista. Pari paikkaa hyl\u00e4ttiin joko kapeuden tai mataluuden vuoksi. Andrus py\u00f6ritti todella n\u00e4pp\u00e4r\u00e4sti Suwenaa ahtaassa satamassa! Paikka l\u00f6ytyi isomman veneen kyljest\u00e4 ja ehdimme viel\u00e4 nauttimaan majakkalaivan pubiin virvokkeita ennen sen sulkemista.<\/p>\n
Sunnuntai
\nLevington – Queenborough, Swale<\/p>\n
Aikainen aamuher\u00e4tys ja l\u00e4ht\u00f6 jo kello 7. Ajoitimme l\u00e4ht\u00f6mme vuoroveden mukaisesti tuntia ennen alavett\u00e4, jotta saisimme my\u00f6t\u00e4virran koko matkalle. Leikkis\u00e4 hylje ja kyhmyjoutsenpari saattelivat meid\u00e4t ulos satamasta; saavuimme viimeisin\u00e4 ja l\u00e4hdimme satamasta ensimm\u00e4isin\u00e4. Thames-joen suuntaan ja sielt\u00e4 pois oli runsaasti laivaliikennett\u00e4. Laivoille on osoitettu omat v\u00e4yl\u00e4t, joihin huvialuksilla ei ole asiaa. Kaikille aluksille oli runsaasti tilaa eik\u00e4 liikenteest\u00e4 huolimatta laivav\u00e4yl\u00e4n ylitt\u00e4minen sallitusta paikasta aiheuttanut suurempaa ongelmaa.<\/p>\n Queenboroughin Swale-satama on mooring ball -satama. Paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 selvisi, mit\u00e4 tarkoittaa kartassa mainittu concrete lighter: se on vanha ruostunut proomu, jonka kylkeen voi my\u00f6s kiinnitty\u00e4. Mooring ball oli t\u00e4ss\u00e4 tapauksessa ehdottomasti parempi vaihtoehto ja siin\u00e4 oli todella rauhallista ja mukavaa y\u00f6py\u00e4. On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 laittaa kiinnitysk\u00f6ysi lyhyeksi, jotta vene voi py\u00f6ri\u00e4 esteett\u00e4 virran mukana poijun ymp\u00e4ri. Maanantai Aamu oli sumuinen ja joki hernekeiton v\u00e4rinen. Matka Thamesjokea pitkin alkoi tyypillisess\u00e4 lontoolaisessa s\u00e4\u00e4ss\u00e4, oli koleaa ja kosteaa. Ennakkoon luulimme n\u00e4kev\u00e4mme maaseudun muutoksen suurkaupungiksi. Sen sijaan n\u00e4imme noin 35 mailia p\u00e4\u00e4asiassa rahtilaivasatamaa ja voimalaitoksia. Parhaimmillaan meill\u00e4 oli nelj\u00e4n solmun my\u00f6t\u00e4virta ja menimme melkeinp\u00e4 ylinopeutta sen johdosta kohti Lontoon keskustaa.<\/p>\n Margaretnessissa pit\u00e4\u00e4 ilmoittautua London VTS:lle, ett\u00e4 alus on tulossa Thames Barrier-alueelle. VTS antaa puolestaan luvan ja ilmoittaa k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n sulkuportin aukon. Thames Barrier on maailman toiseksi suurin liikkuva tulvasulku. Se suojaa Lontoota tulvavedelt\u00e4 korkean veden aikaan. Konehuoneet ovat simpukkamaisia rakennelmia, jotka k\u00e4\u00e4nt\u00e4v\u00e4t joen pohjassa makaavan sulkuportin pystyyn. Tulvavalli oli kaunis harmaassakin s\u00e4\u00e4ss\u00e4, aurinko kimel\u00f6i sen metallipinnalta ja pinta n\u00e4ytti helmi\u00e4iselt\u00e4. O2-areena (Millenium Dome) ja v. 2012 avattu k\u00f6ysirata Thamesin yli olivat meille ensimm\u00e4iset tunnistettavat maamerkit Lontoon kaupungista. T\u00e4st\u00e4 Lontoo alkoikin ja laivasatamat katosivat. Joki mutkitteli ja kun mutkan takaa tuli n\u00e4kyviin Tower Bridge, olimme saapuneet Lontoon ytimeen. Silta on n\u00e4ytt\u00e4v\u00e4 ja upeasti kunnostettu. Sen takana n\u00e4kyy vanhaa Lontoota, jonka yl\u00e4puolelle nousee uusia lasisia pilvenpiirt\u00e4ji\u00e4. Hieno saapuminen Lontooseen. Tiistaina ja keskiviikkona nautimme Lontoon tunnelmasta. Aamulla satamaa ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4ll\u00e4 promenadilla pukumiehet ja -naiset kiiruhtivat t\u00f6ihin Cityyn salkut k\u00e4dess\u00e4, l\u00e4pp\u00e4rit kainalossa. Me puolestamme menimme pyjamat p\u00e4\u00e4ll\u00e4 toilettilaukut k\u00e4dess\u00e4 huoltorakennukseen suihkuun samoin kuin viereisiss\u00e4 veneiss\u00e4 pysyv\u00e4sti asuvat.<\/p>\n Metropys\u00e4kki on n\u00e4pp\u00e4r\u00e4sti Towerin linnan vieress\u00e4. Monet Lontoon n\u00e4ht\u00e4vyydet Towerin lis\u00e4ksi kuten kaupungintalo, sota-alus HMS Belfast ja Designmuseo ovat k\u00e4velyet\u00e4isyydell\u00e4. Tutustuimme my\u00f6s Lontoon kaupalliseen keskukseen, Cityyn, jonne suosittelemme vierailua erityisesti hieman ennen lounasaikaa ja lounaalle Leadenhall market -kauppahalliin yhdess\u00e4 businessmiesten- ja naisten kanssa. Yst\u00e4v\u00e4mme Tuovi ja Teemu S\/Y Sarasteelta olivat syyspurjehduksella Suwenan gasteina. Vierailevina bloggaajina he kirjoittivat jutun Lontoon matkastamme. Saimme Evelt\u00e4 ja Andrukselta kutsun syyspurjehdukselle Thamesia pitkin Lontooseen. Tartuimme heti kutsuun; emme olleet aikaisemmin vierailleet Suwenalla ja kyll\u00e4h\u00e4n itse reitti houkutteli suuresti<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7589,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[13],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7603"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7603"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7603\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7603"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=7603"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n<\/a>
\n<\/a>
\nMeri oli samea vuoroveden mukanaan kuljettamasta hiekasta. Paikalliset purjehtijat valitsivat reittins\u00e4 rannan l\u00e4helt\u00e4, mutta me emme uskaltautuneet l\u00e4hte\u00e4 purjehtimaan vuoroveden siirt\u00e4mien hiekkas\u00e4rkkien v\u00e4liin, vaan suuntasimme kauemmas merelle. Sadealueet kiersiv\u00e4t meit\u00e4 aika mukavasti ja sis\u00e4ll\u00e4 oli kiva purjehtia kahvia juoden suojassa tuulelta ja kolealta ilmalta. Ulkona tuuli jopa puuskissa 14 m\/s, mutta Suwenan liikkeet olivat rauhallisia.
\n<\/a>
\n<\/a>
\nMerimatkan n\u00e4ht\u00e4vyyksin\u00e4 olivat tuulivoimapuisto London Array ja erikoinen mikrovaltio Sealand. London Array on maailman suurin merell\u00e4 sijaitseva tuulivoimapuisto, joka sijaitsee reilun 10 kilometrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 rannasta. T\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 puistossa on 175 tuulimylly\u00e4 ja optio on kasvattaa puistoa jopa 341 turbiinin tuulivoimapuistoksi. Mielenkiintoista on, ett\u00e4 myllyt ovat toisistaan jopa 650 \u2013 1200 metrin p\u00e4\u00e4ss\u00e4 kauniissa riveiss\u00e4. Puiston ohitus kesti aikamoisen tovin. Puiston valmistuttua tuulimyllyjen v\u00e4list\u00e4 saa vapaasti purjehtia, sill\u00e4 lavat ovat alimmillaan 22 metrin korkeudessa. Sealandin ruhtinaskunta on vanhalla ilmatorjuntatykin jalustalla sijaitseva itse\u00e4\u00e4n itsen\u00e4iseksi v\u00e4itt\u00e4v\u00e4 mikrovaltio, joka on perustettu vuonna 1967. Kuulostaa erikoiselta.<\/p>\n
\n<\/a>
\nSatama ja sen ymp\u00e4rist\u00f6 ei sin\u00e4ns\u00e4 ole n\u00e4ht\u00e4vyys, mutta sataman sijainti on loistava Lontooseen menij\u00f6ille ja tulijoille. Poijussa on hyv\u00e4 odottaa suotuisaa my\u00f6t\u00e4virtaa. N\u00e4imme illan kuluessa laskuveden, vesi h\u00e4visi rannalta nopeasti ja paljastunut mutapohja houkutteli lokkeja ja kahlaajia illalliselle. Vieraspoijut kuitenkin sijaitsivat riitt\u00e4v\u00e4n syv\u00e4ss\u00e4 vedess\u00e4.
\n<\/a>
\n<\/a>
\nQueenboroughissa on kaksi pubia, paikallisten mukaan Old house at home -pub on juomista varten ja Flying dutchman -pub on sy\u00f6mist\u00e4 varten. Testasimme molempien tarjonnan: Guinness maistui paikallisen b\u00e4ndin sunnuntaikeikalla hyv\u00e4lt\u00e4 ja fish and chips l\u00e4hiruokana oli yliveto.<\/p>\n
\nQueenborough – Lontoo, St Katharine Docks (St Katharine\u2019s Haven)<\/p>\n
\n<\/a>
\nYll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n l\u00e4hell\u00e4 Lontoota hinaajat ja laivat vaihtuivat 30 solmua porhaltaviin Lontoon sis\u00e4ist\u00e4 liikennett\u00e4 palveleviin matkustajakatamaraaneihin. Sit\u00e4 liikennett\u00e4 olikin! Seassa liikkui my\u00f6s viel\u00e4 nopeampia, turisteille suunnattuja Thames Rib Experience veneit\u00e4. Ristiaallokko oli melkoinen, kun kaikkien alusten aallot heijastuivat rakennetusta Thamesin rantavallista.<\/p>\n
\n<\/a>
\n<\/a>
\n<\/a>
\nSatamapaikkaamme St Katharine Docksiin p\u00e4\u00e4see vain yl\u00e4vedell\u00e4 +- 3 tuntia. Kuvitella, ett\u00e4 satama on vain kivenheiton p\u00e4\u00e4ss\u00e4 Towerin sillasta. Mennein\u00e4 aikoina St Katharine’s Haven palveli laivaliikennett\u00e4 arvokkaimman kauppatavaran (esim. mausteet, norsunluu jne.) satamana. Arvokkuutta ja ajallista kerrostumaa satamaan nykyp\u00e4iv\u00e4n\u00e4 tuovat vanhat purjelaivat ja asunnoiksi ja liiketiloiksi kunnostetut varastorakennukset. Satama perinnelaivoineen mainitaan n\u00e4ht\u00e4vyyten\u00e4 jopa matkaoppaissa. N\u00e4imme satamassa lis\u00e4ksi hyvin koristeellisen kuninkaallisen soutualus Glorianan, jota k\u00e4ytettiin mm. 2012 olympiasoihdun kuljettamiseen.
\n<\/a>
\n<\/a>
\nSatama-altaita on kolme ja kaikkien ymp\u00e4rill\u00e4 on ravintoloita. Nautimme illallista parissa paikassa ja ruoka oli hyv\u00e4\u00e4. The Shard, Lontoon toistaiseksi korkein rakennus (308 m), n\u00e4kyy satamaan ja on iltavalaistuksessa hieno kuin my\u00f6s Tower Bridge.<\/p>\n
\n<\/a>
\n<\/a>
\nPurjehdusmatkamme loppui Lontooseen Suwenan jatkaessa seikkailuja Iso-Britannian vesill\u00e4. Yhteinen purjehdusmatkamme Even ja Andruksen kanssa Suwenalla on mieless\u00e4mme varmasti pitk\u00e4\u00e4n \u2013 kiitos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"