{"id":9065,"date":"2014-11-18T22:11:07","date_gmt":"2014-11-18T22:11:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.suwena.net\/tobermory-isle-of-mull-12-7-15-7\/"},"modified":"2019-10-01T18:35:49","modified_gmt":"2019-10-01T18:35:49","slug":"tobermory-isle-of-mull-12-7-15-7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/tobermory-isle-of-mull-12-7-15-7\/","title":{"rendered":"Tobermory, Isle of Mull 12.7. – 15.7."},"content":{"rendered":"

Plocktonista l\u00e4htiess\u00e4mme oli sumuinen ja sateinen p\u00e4iv\u00e4. Isle of Skyen ja Manner-Skotlannin v\u00e4liin j\u00e4\u00e4v\u00e4ss\u00e4 Loch Alshin salmessa on kovat virrat, joista my\u00f6s Skyen kalastajat varoittelivat. Niinp\u00e4 ajoitimme l\u00e4ht\u00f6mme Plocktonista siten, ett\u00e4 olisimme salmessa vuorovirran vaihtuessa. Tuona p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 vuorovirranvaihtuminen sattui vasta alkuiltap\u00e4iv\u00e4ksi, joten saimme nautiskella Plocktonista viel\u00e4 rauhallisen aamun verran.<\/p>\n

Loch Alsh salmen ylitt\u00e4\u00e4 kuuluisa Skye Bridge, joka yhdist\u00e4\u00e4 Skyen saaren Luoteis-Skotlantiin. Skyen silta oli yksi etuk\u00e4teen odottamistamme n\u00e4ht\u00e4vyyksist\u00e4, mutta harmiksemme se j\u00e4i s\u00e4\u00e4n vuoksi sumuverhon taakse. Keli oli todella vetinen, joten meit\u00e4 alkoi houkutella Portreen kalastajan vinkki pys\u00e4hty\u00e4 ankkuriin Isle Ornsay saaren edustalle. N\u00e4in ollen p\u00e4iv\u00e4matkaksi tulikin vain 17 mailin matka kelin ja virtojen vuoksi.<\/p>\n

Seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 p\u00e4\u00e4simme purjehtimaan kauniissa auringonpaisteessa Tobermoryyn. Meill\u00e4 oli runsaasti aikaa, joten kryssittiin rauhassa vastatuuleen ja nautimme mukavasta p\u00e4iv\u00e4purjehduksesta.<\/p>\n

Huomasi kyll\u00e4, ett\u00e4 olimme saapumassa suositulle purjehdusalueelle, sill\u00e4 veneiden m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi r\u00e4j\u00e4hdysm\u00e4isesti ja olihan tietysti loma-aika kiihkeimmill\u00e4\u00e4n. Kun illansuussa saavuimme Tobermoryn ankkurilahdelle, oli sataman runsaslukuiset poijut jo varattuina sek\u00e4 laiturit t\u00e4ynn\u00e4 veneit\u00e4.
\n

\"Tobermoryn<\/a>
Tobermoryn ankkurilahti Skotlannissa<\/figcaption><\/figure>
\nMeid\u00e4n edess\u00e4 ajoi satamaan sis\u00e4lle Yachting Monthly -purjehduslehdest\u00e4 tuttu kolumnisti Tom Cunliffe Constance veneell\u00e4\u00e4n. H\u00e4n ohitti ainoan vapaan, eritt\u00e4in suuren poijun. Andrus ajatteli, ett\u00e4 se on varattu kaupalliselle liikenteelle ja l\u00e4hti Constancen per\u00e4\u00e4n etsim\u00e4\u00e4n seuraavaa poijua. Kun olimme oman kierroksemme tehneet ankkurilahdella, niin palasimme takaisin isolle poijulle vain huomataksemme, ett\u00e4 tom oli jo kiinnitt\u00e4nyt Constancen t\u00e4h\u00e4n poijuun. Kyll\u00e4 meit\u00e4 huvitti, ett\u00e4 luulimme Tomin ohittaneen poijun aluksi paikallistuntemuksen perusteella ja siksi kiltisti ajelimme h\u00e4nen per\u00e4ss\u00e4 ymp\u00e4ri satamaa.
\n
\"Tom<\/a>
Tom Cunliffen vene Constance Tobermoryn ankkurilahdella<\/figcaption><\/figure>
\nMe l\u00e4hdimme toiselle kierrokselle etsim\u00e4\u00e4n sopivaa ankkurointipaikkaa, mutta ankkurointikaan ei ollut niin yksinkertaista. Tobermoryn ankkurilahti on kyll\u00e4 suuri, mutta my\u00f6s syv\u00e4. Sen toisessa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 oli my\u00f6s vesitasolentokoneille varattu laskeutumisalue sek\u00e4 kalaviljelyalue. Ankkurissa oli jo runsaasti veneit\u00e4. Kun ajelimme lahtea peremm\u00e4lle, l\u00f6ysimme vesiputouksen l\u00e4heisyydest\u00e4 viel\u00e4 vapaata tilaa, jossa syv\u00e4ys oli noin 20 metri\u00e4. <\/p>\n

H\u00e4m\u00e4r\u00e4 oli vaihtumassa pimeydeksi, joten et\u00e4isyyksien arviointi oli hankalaa. Andrus tarkisti et\u00e4isyyksi\u00e4 tutkan avulla, jotta olemme tarpeeksi kaukana muista ankkurissa jo olevista veneist\u00e4. Oman mausteensa tutkan kanssa ankkuroidessa antoi Raymarine tutkan erikoisuus. Kun et\u00e4isyys on alle kaapelin (185 m), muuttuu mittayksikk\u00f6 yht\u00e4kki\u00e4 jaloiksi. Kyll\u00e4 Andrus manasikin Raymarinen suunnittelijat. H\u00e4n kommentoi, ett\u00e4 \u201dT\u00e4m\u00e4 kaapeleista jaloiksi muuttuminen tutkassa on yht\u00e4 fiksu suunnittelijan idea kuin Raymarinen plotterissa, kun osa toiminnoista pit\u00e4\u00e4 hyv\u00e4ksy\u00e4 cancel -n\u00e4pp\u00e4imell\u00e4\u201d. <\/p>\n

Kun koukku oli laskettu ja Andrus oli tarkkaillut tavallista pidemp\u00e4\u00e4n, ett\u00e4 se my\u00f6s pit\u00e4\u00e4, uskalsimme vasta valmistautua y\u00f6puulle. T\u00e4m\u00e4 oli meille ensimm\u00e4inen kerta, kun ankkuroimme syvemp\u00e4\u00e4n veteen kuin 15 metri\u00e4 ja meit\u00e4 v\u00e4h\u00e4n mietitytti ankkurin pit\u00e4vyys.<\/p>\n

Y\u00f6ll\u00e4 her\u00e4simme sitten melkoiseen uimatasolta kuuluvaan kolaukseen. Hetken kuluttua huomasimme olevamme naapuriveneen kanssa kumpikin kannella taskulamppujen kera tutkimassa, mit\u00e4 oikein tapahtuu. S\u00e4ik\u00e4hdimme hirve\u00e4sti, kun olimme ajautuneet naapuriveneen kylkeen. Onneksi kumpaankaan veneeseen ei tullut mit\u00e4\u00e4n j\u00e4lke\u00e4, kun veneet pusuttelivat toisiinsa. Andrus hurautti koneen k\u00e4yntiin ja aloimme nostaa ankkuria. Siin\u00e4 keskell\u00e4 aamuy\u00f6t\u00e4, sateessa, pilkkopime\u00e4ss\u00e4 siirsimme venett\u00e4 toiseen paikkaan. Kun ankkuri oli alhaalla j\u00e4lleen noin 20 metrin syvyydess\u00e4, varmistelimme ankkurin pit\u00e4vyytt\u00e4 ennen kuin uskalsimme taas painua pehkuihin. Itseasiassa aamulla selvisi, ett\u00e4 emme olleet oikeasti rekanneet, vaan sattui olemaan tuuletonta ja vuorovirran vaihtuessa veneet seilasivat omia teit\u00e4\u00e4n ja jokaisella oli kettinki\u00e4 tietysti runsaasti ulkona syv\u00e4n ankkurointipaikan vuoksi ja loppu olikin historiaa. Lopun ajan Tobermoryn vierailustamme ankkurissa olleet veneet pysyiv\u00e4t n\u00e4tisti paikoillaan, eik\u00e4 lis\u00e4\u00e4 pusutteluja sattunut.<\/p>\n

Tobermory on Mull saaren p\u00e4\u00e4kaupunki ja sen rannan ilme on pirte\u00e4 v\u00e4rikk\u00e4iden talojensa ansiosta. Viskin yst\u00e4ville satamasta l\u00f6ytyy Tobermory viskitislaamo, jonne j\u00e4rjestet\u00e4\u00e4n my\u00f6s kierroksia. Me j\u00e4timme tislaamokierroksen t\u00e4ll\u00e4 kertaa v\u00e4liin. Sen sijaan juotimme hieman Suwenaa, kun kuljetimme l\u00e4heiselt\u00e4 autohuoltoasemalta valkoista dieseli\u00e4 muutaman kanisterin jollalla Suwenalle.
\n

\"Tobermoryn<\/a>
Tobermoryn v\u00e4rik\u00e4s rantakatu Isle of Mull saarella<\/figcaption><\/figure>
\nL\u00f6ysimme my\u00f6s Tobermorysta todellisen kalaravintoloiden kuninkaan. Herkuttelimme hervottoman suuren annoksen mehukkaasti laitettua tonnikalafileet\u00e4 Caf\u00e9 Fish ravintolassa ja voimme t\u00e4ysill\u00e4 yhty\u00e4 heid\u00e4n ruokalistansa sloganiin: the only things frozen are our fishermen. Sen verran suussa sulavaa kalaherkkua saimme siell\u00e4 maistella.<\/p>\n

Tobermoryn p\u00e4iv\u00e4t otimme rennosti. Nautimme kes\u00e4st\u00e4, l\u00f6h\u00f6ilimme ja lueskelimme Suwenan kannella. Olihan meid\u00e4n kes\u00e4purjehdus jo k\u00e4\u00e4ntynyt loppusuoralle.
\n

\"Eve<\/a>
Eve ja Andrus Tobermoryssa Skotlannissa<\/figcaption><\/figure><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Plocktonista l\u00e4htiess\u00e4mme oli sumuinen ja sateinen p\u00e4iv\u00e4. Isle of Skyen ja Manner-Skotlannin v\u00e4liin j\u00e4\u00e4v\u00e4ss\u00e4 Loch Alshin salmessa on kovat virrat, joista my\u00f6s Skyen kalastajat varoittelivat. Niinp\u00e4 ajoitimme l\u00e4ht\u00f6mme Plocktonista siten, ett\u00e4 olisimme salmessa vuorovirran vaihtuessa. Tuona p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 vuorovirranvaihtuminen sattui vasta<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9063,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"seasons":[15],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9065"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9065"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9065\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9065"}],"wp:term":[{"taxonomy":"seasons","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.suwena.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/seasons?post=9065"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}