Kahden viikon hässäkän jälkeen ja ennen Göta kanavaan menoa halusimme rentoutua ankkurissa. Me muutenkin pidämme ankkurissa olemisesta, sillä silloin vene keinuu todella pehmeästi. Se tuntuu kuin vene kelluisi vapaasti, vaikka onkin toki ankkurilla kiinni. Lådnan saaren eteläpuolinen laguuni oli aivan
Kun purjehdimme Ahvenanmeren yli Rödhamnista Tukholman saaristoon, tuuli puhalsi 10 m/s pohjoisesta. Vaikka aallot vyöryivät tasaisesti, mahtui joukkoon jokin suurempikin. Yksi aalto osui suoraan Suwenan kylkeen ja huuhteli kunnolla Suwenan kannen.
Verkanissa oli todella rauhallista, sillä arkipäivisin satama ei vielä ollut avoinna. Veneitä pyörähti satamassa vain muutamia meidän lisäksi. Mikäs siinä nauttiessa luonnonrauhasta kauniissa keväisessä säässä. Perjantaina matkamme jatkui Kihtin yli Ahvenanmaalle Rödhamnin satamaan. 53 merimailin matkasta pääsimme purjehtimaan vain kuusi,
Sunnuntai-iltana pääsimme irrottamaan Suwenan köydet eka kertaa tälle kaudelle. Teimme mukavan iltapurjehduksen Airistolla. Tarkoituksena oli testata riki ja uusi potkuri. Hienostihan ne toimivat. Ennen kaikkea taittolapainen Flex-o-fold potkuri osoittautui todella hyväksi uudistukseksi. Nyt neljän metrin tuulessa kokeilimme eri tuulikulmia ja
Voi, on tätä aikaa jo odotettu koko talvi. Tiistaina 15.5. saavuimme kuin kuormakamelit Turkuun ja countdown näytti, että enää 3 tuntia ja 10 minuuttia, kun Suwena laskeutuu Aurajoelle. Viisi päivää on hurahtanut niin hirmuista vauhtia Suwenaa valmistellessa. Tiistai ja keskiviikko
Jollekin sinkki voi tuoda mielikuvan sinkkiämpäristä. Veneilijöille sinkki on se harmaa metallimöykky, joka on pultattu kiinni veneenpohjaan. Veneiden vesille lasku lähestyy ja on aika tarkistaa, missä kunnossa sinkit ovat edellisen veneilykauden jäljiltä. Sinkkianodi on hyvä vaihtaa, kun siitä on kulunut
Webbikamerat, Google Earth sekä Navionicsin merikartta iPadissa ovat olleet ahkerassa käytössä, kun seurailemme Itämeren jäiden sulamista. Odotamme kovasti kevättä ja Suwenan valmistelua tulevan kauden seikkailuihin. Lähtölaskenta on jo alkanut, kun ostos- ja työlistoilta ruksailemme jo tehtyjä töitä. Toki viimeinen viikko
Lähes kaksi vuotta on vierähtänyt edellisestä blogipäivityksestä, jolloin aloimme kirjoittaa blogimerkinnät kahdella kielellä sekä suomeksi että englanniksi. Samoin Suwenan videokanavaan on kertynyt Itämeren venematkoiltamme jo 19 matkatarinaa videon muodossa. Tulevan purjehduskauden odotuksen innoittamana Andrus sai kipinän luoda Suwena blogille uuden
Iloksemme saimme vastaanottaa veneseuraltamme vuoden 2011 Matka Fregatti kiertopalkinnon. Suwena seilasi pisimmän Oulun Merenkävijöiden matkan 1348 merimailia kesällä 2011. Kiertopalkinto on purjelaiva Violan pienoismalli. Palkinto on jaettu ensimmäisen kerran jo vuonna 1959, jolloin palkinnon sai vastaanottaa V. Kolivuori veneellään Norman
Suwenan Itämerikierros jatkui kesällä 2011 Latviassa. Pysähdyimme Latvian niin Itämeren kuin Riianlahden puoleisissa satamissa: Liepaja, Pavilosta, Roja ja tietysti Riika. Jo kesän 2008 Eestin matkallamme oli alkuperäinen suunnitelma käydä Riiassa saakka, mutta Riianlahden mutka tuntui pidentävän liikaa venematkaamme. Niinpä nyt
