Sunnuntai-iltana saavuimme Ahvenanmaan saaristoon Sottungan saarelle. Sottunga on Suomen pienin kunta ja ilmeisesti myös EU:n pienin kunta. Siellä majailee vakituisesti vain reilu 110 asukasta. Sottungalaiset olivat todella erityisen ystävällistä porukkaa. Britit naapuriveneestä Goodwill hämmästelivät myös, kun paikalliset pysäyttävät auton keskustellakseen vieraiden kanssa. Me huomasimme saman omalla pyöräretkellämme maanantaina. Kerrankin turisti tunsi olevansa tervetullut.

Sottungan satama Ahvenanmaan saaristossa
Sottungan satama Ahvenanmaan saaristossa

Suwena Sottungassa
Suwena Sottungassa

Hienoa on se, että Sottunga on erittäin hyvin hoitanut palvelunsa kuntalaisille. Sen pienuudesta huolimatta sieltä löytyi mm. kauppa, posti, pankki, terveyspalvelut ja jopa hätähelikopterin laskeutumispaikka. Pyöräilimme saarella ja oli jälleen mukavaa ihailla hyvin hoidettuja pihoja. Kuten jo pari vuotta sitten Ahvenanmaan Jurmossa, oli täälläkin nähtävissä halu pitää saaresta hyvää huolta.

Positiivisesti yllätti myös pyöräparkki satamassa, josta sai lainata pyörää käydäkseen vaikkapa kolmen kilometrin päässä olevassa kaupassa. Me kuitenkin kaivoimme Suwenan syövereistä oman taitettavan tandemin ja polkaisimme sillä katsomaan saarta.

Kesäkausi venesatamassa alkaa vasta 1.6, joten vierasvenelaituriin ei ollut vielä ehditty laittaa ponttonilaiturilta kulkusiltaa maihin. Niinpä kiinnityimme laivalaituriin, jossa svelliä riitti koko yön tuulen suunnan muuttuessa, koska olimme ulkolaiturissa. Suwena keinahteli kuitenkin mukavasti ja yö unet kuitenkin maittoivat.

Sottungan satamaa valmistellaan kesään
Sottungan satamaa valmistellaan kesään

Sottungasta löysimme mielenkiintoisen historian herkkupalan kunnan omilta sivuilta, joka kannattaa kyllä lukaista.

Tiistaina oli jälleen aika siirtyä eteenpäin. Juuri kun saimme Suwenan lähtövalmiiksi ja oli aika lähteä, kiinnittyi aivan peräämme mökkiä kuljettava proomu. Siinä meni sitten tovi suunnitellessa, miten pääsemme irti laiturista ilman, että proomun terävä keula rikkoo meidän bimini tai ohjaamon. Sivutuulessa, tuulen ollessa 10 m/s, ei sivupotkureissa riitä voima kuljettaa venettä suoraan vastatuuleen. Päätimme hyödyntää keulaspringiä. Kapteeni laittoi vedon päälle ja Suwenan perä kääntyi kauniisti irti laiturista. Ei muuta kuin täyttä hanaa perä edellä ja niin me lähdimme tyylikkäästi kohti Degerby:tä.

Sottunga 29.5. – 31.5.

Leave a Reply

Your email address will not be published.