Viikko on vierähtänyt melkoista vauhtia, kun samalla Suwenaa on huollettu ja valmisteltu kesäkuntoon. Nyt lihakset maitohapoilla, mutta tyytyväisin mielin on työlista ruksattu kohta kohdalta valmiiksi. Andrus tuumasikin eilen illalla, että ”Huoltolista on valmis ja seuraavat huoltokohteet on sitten vasta kuukauden päästä.” Andrus suunnitteli viime talvena Suwenalle huoltokirjan, jossa vuosihuollot ja kuukausihuollot ovat helposti seurattavissa.

Viikko sitten perjantaina saavuimme Kappelniin ja suoraan keskelle 4-päiväistä sillijuhla Kappelner Heringstage tapahtumaa. Alitettuamme Kappelnin sillan, leijui veneelle saakka rannasta herkullisten vohveleiden ja bratwurstin tuoksu. Koko Kappelnin ranta- ja torialueet olivat täynnä pikku kojuja. Kaikenlaista häppeninkiä oli tarjolla maailmanpyörästä lähtien. Kolmella eri esiintymislavalla erilaiset bändit viihdyttivät sillijuhlaväkeä rennolla musiikilla koko päivän ajan myöhäiseen yöhön saakka. Venehommien lomassa oli mukavaa käydä jaloittelemassa ja oikaisemassa selkää, kun muuten viikonloppu sujui Andrusilla moottoritilassa ja minulla veneen kaappeja ja koloja puunatessa.

Kappelnin sillijuhlat
Kappelnin sillijuhlat

Kappelnin sillijuhlat
Kappelnin sillijuhlat

Ensimmäisenä isona huoltohommana Andrusilla oli viallisten pilssikytkimien vaihto. Jo kolme Quick EBSN20 pilssikytkintä on mennyt kahden kesän aikana rikki. Näyttää siltä, että niitä ei ole riittävän vesitiiviisti rakennettu. Niiden sisälle pääsee suolavettä ja vesi rikkoo elektroniikan. Quickin pojilla ei ole suunnittelu oikein mennyt putkeen tuon pilssinpohjan valppaan vedenvartijan toteutuksen osalta. Nyt Suwenan pilssiä vahtivat Whale BE9006 kytkimet sekä suihkukaivon että pilssin pohjalla.

Kytkimien vaihto oli melkoinen projekti, sillä meidän moottoritila on todella täynnä laitteita ja Suwenassa on perinteinen syvä pilssi. Moottorin yläpinnasta on vielä noin 1,5 metriä matkaa pilssin pohjalle. Andrus joutui ensin hieman purkamaan osia ja samalla hän siirsi niitä hieman eri paikkoihin, jotta pilssikytkimiin pääsee paremmin käsiksi. Hän siirsi mm. vaihdelaatikon öljypaineanturin, käsipilssipumpunletkun ja generaattorin jäähdytysveden poistoletkun uuteen paikkaan. Moottoritilan ahtaus kun johtuu pääosin suuresta Perkins moottorista ja tavallista suuremmasta generaattorista. Niinpä Andrus viihtyi kannen alla melkoisen tovin ennen kuin luukusta lopulta ilmestyi hymyilevä pää.

Syksyllä löytyi muutama ongelma takilasta, jotka talven aikana hoidettiin kuntoon. Samalla myös tilasimme pari parannusta rikiin. Lisäsimme sekä isomastoon että mesaaniin mastoaskeleet. Yllätykseksemme Seldenin mastoaskeleet ovat todellisuudessa paljon pienemmät kuin kuvien mukaan odotimme. Talvella pohdimme kovasti mastoaskeleiden väliä ja lopullinen hieman vajaa 50 cm väli onnistui erinomaisesti. Saalinkien kohdalle tuli kuitenkin hieman pidempi väli, joten niiden kohdalla saa olla tarkkana.

Samalla kikkitaljaan lisättiin kaasujousi. Rullagenoan foilin alahaarukka vaihdettiin sähkörullan vaatimaksi vääntöä kestäväksi haarukaksi. Samoin hinkkaantunut genoan furlexin sähköjohto uusittiin. Isomaston sivuvanttien ja välivanttien pituudet korjattiin. Väliharus vaihdettiin paksummaksi, jotta eläväinen mesaanin huippu rauhoittuisi. Mesaanin outhaul oli suolaveden vaikutuksesta turvonnut, niinpä vaihdoimme senkin kymppimillisestä 8-milliseen köyteen.

Kun riki oli valmiina, pääsimme nostamaan Suwenan mesaaniin Suomen lipun liehumaan. Myös oikeaan saalinkiin oli ensimmäisen vieraslipun aika kohota, mutta lippuköydet olivat kauniisti vyyhdellä saalingeilla. Nyt kun Suwenan mastoja koristavat mastoaskeleet, niin uskalsin ensimmäisen kerran itse kiivetä köysivyyhtejä availemaan. Vaikka en kiivennyt kuin alasaalingeille saakka, niin kunnioitus kasvoi kyllä purjelaivojen raakapurjeita käsitteleviä merimiehiä kohtaan.

Eve testaa upouusia mastoaskelmia Kappelnissa
Eve testaa upouusia mastoaskelmia Kappelnissa

Viikko on todella vilahtanut vauhdilla, mutta nyt Suwena on valmiina kesään. Tuntuu jopa hieman haikealta lähteä Kappelnista, sillä tämä viihtyisä pieni kaupunki on ollut todella mukava paikka Suwenan talvehtia ja ihmiset ovat erittäin ystävällisiä ja avoimia. Jo ensi hetkestä lähtien, kun ihmiset täällä huikkailevat toisilleen ”moin moin”, tuntui kuin olisimme tulleet kotiin. Mahtaakohan meidän suomalaisten ”moi moi” tervehdys juontaa juurensa tänne Pohjois-Saksaan?
Suwena Ancker Yachting marinassa Kappelnissa
Suwena Ancker Yachting marinassa Kappelnissa

Huomenna on se päivä, kun Suwenan kesämatka Pohjanmerellä alkaa!

Suwenan keväthuolto Kappelnissa 10.5. – 19.5.

3 thoughts on “Suwenan keväthuolto Kappelnissa 10.5. – 19.5.

  • May 20, 2013 at 10:52
    Permalink

    No, hetipä piti viestin
    No, hetipä piti viestin jälkeen lukea tarkemmin touhuistanne siellä.Hellettä on ollut täälläki, mutta vene vielä hallissa pitkään. On teillä ollu kovat hommat, mutta mukavaa kans. Hengessä mukana Kielille ja eteenpäin !!!

    Reply
  • May 23, 2013 at 20:29
    Permalink

    Paljon olette tehneet
    Paljon olette tehneet huoltohommia ja parannuspuuhia, Andrus lienee taitava koneen kanssa ja teknisissä korjauksissa. Näppärän näköiset portaat, pelottiko kiivetä?
    Hyvää purjehdusseikkailua 🙂

    Reply
    • May 30, 2013 at 20:31
      Permalink

      Onneksi piti näin eka
      Onneksi piti näin eka kerralla kiivetä vaan alimmille saalingeille saakka, joten pelkokerroin ei ehtinyt kasvaa liian kovaksi.

      Ja Andrus tuossa tuumasi, että näyttää Siperia opettavan tuolla konehuoneen puolella 🙂

      T Eve ja Andrus

      Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published.