Irrotettuamme köydet Vila Real de Santo Antóniossa jäi kolme Portugalin vuotta taaksemme ja suuntasimme Suwenan kokan kohti Espanjaa ja Välimerta. Ensimmäisen päivän etappi oli Cadiz.

Tämän kesän kuumimpia puheenaiheita purjehtijoiden kesken ovat olleet veneitä kohti hyökkäilevät orcat eli tappajavalaat. Eniten orcia on nähty Cadizinlahden ja Gibraltarinsalmen välissä. Ne saattavat tulla tönimään venettä ja muutamalta veneeltä ne ovat puraisseet peräsimen rikki tai kokonaan irti aiheuttaen jopa veneen uppoamisen. orcaiberica.org nettisivulle on kerätty havaintoja orcien liikkeistä, ja sieltä löytyy myös hyvät turvaohjeet, missä ja miten orcien läheisyydessä tulee veneiden toimia? Todellisuuden nimissä on kuitenkin epäselvää, että auttaako mikään näistä neuvoista orcien hyökätessä. Parasta on peruuttaa hitaasti pois päin orcista, jos mahdollista.

Andrus oli jo useamman päivän seurannut Marinetrafficista veneitä, joilla on lähettävä AIS, mistä veneet ovat tätä merialuetta nyt orcien vuoksi ylittäneet? Lähempänä rantoja orcat ovat hyökkäilleet vähemmän. Pohdimme, että mennäänkö Cadiziin rannan läheisyydessä vai suoraan meren yli? Viime viikon kuluessa kaikki Portugalista Cadiziin menneet veneet ovat menneet suoraan yli, joten mekin päätimme tehdä niin. Säästyyhän siinä aikaa ja maileja, mutta orcavaara on isompi.

Matkaa Cadiziin tuli yhteensä 56 merimailia. Meillä oli kova into purjehtia. Päivä oli lähes tuuleton ja vain hetkeksi tuuli nousi yli kymmeneen solmuun, joten kauaa emme ehtineet purjeita tuulettaa ennen kuin tuuli moinasi jälleen. Matka enimmäkseen taittui moottorin kehrätessä ja auringon paistaessa.

Tuulettomuus teki meille ikävän tempun, sillä kesken matkaa rannikolta leijui sakea, öklöttävän keltainen, karsean hajuinen lemusaastepilvi, joka jäi leijumaan merelle melkein kolmeksi tunniksi. Mikä lienee teollisuuslaitos siellä rannikolla mahtaa ollakaan? Kyllä me kaipasimme tuulta kipeästi raikastamaan ilmaa!

Muuten matka kyllä sujui leppoisasti. Aurinko paistoi ja maili maililta lähestyimme Cadizia ja Puerto América vierasvenesatamaa.

Suwena purjehtimassa Cadiziin, Espanja
Suwena purjehtimassa Cadiziin, Espanja

Cadizissa ajetaan kaupallisen sataman läpi sen takana sijaitsevaan vierasvenesatamaan. Ja totta kai juuri ajaessamme kaupallisen sataman läpi, lähti sieltä rivakasti suuri risteilylaiva merelle. Väistettyämme suurempaa sisarta, ajoimme Puerto American satamaan sisälle ja saimme hyvän laituripaikan.
Suwena väistää risteilylaivaa Cadizissa, Espanja
Suwena väistää risteilylaivaa Cadizissa, Espanja

Kaikissa oppaissa varotetaan Gibraltarinsalmen kovasta merenkäynnistä, varsinkin itätuulella. Suurin osa ajasta Gibraltarinsalmessa vuorovesivirta on lännestä itään eli Välimerelle päin. Virta vastaan tuuli nostattaa ikävän aallokon, johon me emme halunneet lähteä.

Olimme jo muutaman päivän seuranneet tuuliolosuhteita ja pähkäilimme, milloin menemme salmeen? Ylihuomiseksi oli jo useamman päivän ajan luvattu kovaa itätuulta, joten yksi vaihtoehto oli, että jatkamme matkaa ennen itätuulen eli Levanten saapumista. Toisaalta olisi ollut kiva jäädä pariksi päiväksi tutkimaan Cadizia. Sen historiallista keskustaa on kovasti kehuttu. Nauttiessamme Cadizissa myöhäistä päivällistä oli aika tehdä päätöksiä. Ja päätimme, että meidän on parasta kiiruhtaa La Lineaan Suwenan vuosipaikalle, sillä kotilennotkin jo häämöttivät edessä.

Näin ollen Cadiz jäi tällä kertaa tutkimatta. Satamasta historialliseen keskustaan on lähes neljän kilsan kävely suuntaansa, joten iltakävelykään ei houkutellut, ja aamulla matka jatkuu taas.

Suwena lähdössä Puerto Américan satamasta, Cadiz, Espanja
Suwena lähdössä Puerto Américan satamasta, Cadiz, Espanja

Keskiviikkoaamulla lähdimme kohti Gibraltarinsalmea ja Välimerta ehtiäksemme perille ennen pimeäntuloa ja saapuvaa Levantea. Edessä oli taas tuuleton päivä, joten matka taittui koneen voimin koko 71 merimailin verran.

Tällä legillä saimme jälleen pari merkittävää etappia lokikirjaamme. Tuntui huikealta purjehtia pitkin Gibraltarinsalmea kahden mantereen välissä, Afrikka oikealla ja Eurooppa vasemmalla puolellamme. Gibraltarinsalmi on kapeimmillaan vain 14 kilometriä eli alle 8 merimailia leveä, mutta sitäkin vilkkaampi merireitti. Nimittäin kaikki Välimerelle tulevat tai vastaavasti Atlantille saapuvat lukuisat laivat kulkevat Gibraltarinsalmen läpi.

Afrikan rannikko Gibraltarinsalmessa
Afrikan rannikko Gibraltarinsalmessa

Toinen etappimme oli ilman muuta Manner-Euroopan eteläisimmän pisteen, eli Punta de Tarifan ympäri purjehtiminen. Monen monta Euroopan nurkkaa olemmekin Suwenan kanssa ehtineet kiertää ympäri.
Andrus purjehtimassa Punta Tarifan ympäri, Espanja
Andrus purjehtimassa Punta Tarifan ympäri, Espanja

Matka salmen läpi oli todella leppoisa. Saimme nauttia kahden mantereen maisemista ja lukuisista laivoista ja veneistä, ja aallokkoa ei ollut lainkaan.

Saavuttuamme Gibraltarinlahdelle tai espanjalaisittain Algecirasinlahdelle posahti plotterinnäyttö täyteen kaikenlaisia aluksia. Ankkurissa oli laivoja ja tankkereita. Lahden halki sukkuloi ristiin rastiin niin veneitä kuin laivoja. Esimerkiksi pikalautat Afrikan eri kaupunkeihin lähtivät Algecirasin matkustajasatamasta ja kiihdyttivät yli 25 solmuun ankkuroitujen laivojen välissä. Kippari sai olla tarkkana, jotta pääsimme turvallisesti kaikkien laivojen välistä Gibraltarinlahden toiselle puolelle Alcaidesan satamaan. Huh, vipinää riitti ihan aallonmurtajalle saakka. Tällä lahdella ei kenenkään tarvitse olla yksinäinen 😊

Eve and Andrus Alcaidesan satamassa, La Línea de la Concepción, Espanja
Eve and Andrus Alcaidesan satamassa, La Línea de la Concepción, Espanja

Gibraltarinsalmi 5.7. – 6.7.

2 thoughts on “Gibraltarinsalmi 5.7. – 6.7.

  • July 5, 2023 at 18:26
    Permalink

    Dear Eve & Andrus,

    eclectic travel description with beautiful photos. For us it is so joyful to see your journey with the scenery as it is nowadays again as we took your route more or less twenty years ago and it is amazing and shocking at the same time how that area has changed. Lagoon Alvor had at our time just a few huts and hardly a promenade. Just a few boats at anchor at that time.
    Life is going on. Both of you look splendid. Good sail and save return.
    Axel & Claudia

    Reply
  • November 14, 2023 at 19:16
    Permalink

    Olipas hienosti kirjoitettu ja varmasti mahtava kokemus kaikin puolin 👌🏻

    Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published.